-
تخصیص منابع ارزی به مونتاژکاران در سایه کمبود ارز؛
وزارت صمت، صنعت و بازار خودرو را به کدام مسیر هدایت می کند؟
شرکت های مونتاژکار طی سال های گذشته عمدتا بر واردات قطعات منفصله و سرهم بندی خودرو متمرکز بودند و هنوز نتوانستند به سطح مطلوبی از انتقال فناوری دست پیدا کنند.
-
بازار گزارش می دهد:
صنعت خودرو در جستوجوی تراشه؛ کمبود جهانی پایان یافته یا بحران وارد فاز تازه شده است؟
بحران گسترده کمبود تراشه که در سال های گذشته تولید خودرو در جهان را با اختلال مواجه کرده بود، اما صنعت خودرو در سال ۲۰۲۶ همچنان با چالش تامین برخی نیمه هادی های مواجه است.
-
«بازار» بررسی کرد:
ارتقای فنی یا بازاریابی رسانه ای؟| معیارهای واقعی ارزیابی یک خودروی به روز شده چیست؟
مشتریان امروز صرفا به شنیدن واژه «ارتقا» قانع نمی شوند و انتظار دارند؛ بدانند این تغییرات در عمل چه تاثیری بر ایمنی، کیفیت رانندگی و عملکرد واقعی خودرو گذاشته است.
-
خودرو می فروشند، اما قطعه و خدمات ندارند؛
وزارت صمت از حقوق مصرف کننده دفاع می کند یا از آمار عرضه خودرو؟
شاید مهم ترین پرسش از وزارت صمت باید این باشد که آیا پیش از صدور مجوز فروش خودرو، توان واقعی شرکت ها برای ارائه خدمات پس از فروش ارزیابی می شود؟
-
خودروهای برقی چگونه سلیقه مشتریان جهان را تغییر دادند؟
رقابت جهانی خودروسازان برای فتح بازار آینده
روند سرمایه گذاری ها نشان می دهد آینده صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به فناوری های برقی وابسته شده، خودروهای برقی نه تنها ساختار صنعت خودرو بلکه نظر مشتریان را متحول کردند.
-
«بازار» تناقض میان رشد درآمد و افت تولید خودروسازان را بررسی کرد:
صنعت خودرو همچنان با بحران تولید و نقدینگی دست و پنجه نرم می کند
خودروسازان و قطعه سازان بیش از آنکه از محل افزایش تولید سود برده باشند، از محل افزایش قیمت ها و آثار تورم منتفع شدند.
-
یک اقتصاددان در گفت و گو با «بازار»؛
تولیدخودرو بدون صادرات صنعتی نمیشود| دولت از واردات خودرو درآمد میخواهد
امینی، اقتصاددان به بازار گفت: مقیاس تولید در خودروسازی ایران اقتصادی نیست؛ تا زمانی که استراتژی در این خصوص اصلاح نشود، خودرو همچنان کالای سرمایه ای باقی می ماند.
-
«بازار» از چالش فروش خودرو در دنیا گزارش می دهد؛
بازار جهانی خودرو زیر سایه جنگ
صنعت خودرو در سال ۲۰۲۶ به شدت تحت تاثیر تحولات ژئوپلیتیکی، امنیت انرژی، رقابت فناوری و تغییرات زنجیره های تامین قرار گرفته است.
-
تحلیل حباب قیمتی بازارها | کدام کلاس خودرویی برای سرمایهگذاری توجیه اقتصادی دارد؟
در اقتصاد تورمی ۱۴۰۵، سرمایهگذاری روی کدام خودرو منطقی است؟ مقایسه دقیق حباب قیمت بازارهای مالی و راهنمای حفظ ارزش پول با خرید کراساوور.
-
بازار از وضعیت فروش خودرو در خاورمیانه گزارش می دهد؛
سرنوشت مبهم خودروسازان چینی، کره ای و ژاپنی در غرب آسیا| تنگه هرمز محاسبات را تغییر داد
وضعیت خودروهای چینی در بازار خاورمیانه مبهم است، از هر ۱۰ خودروی چینی که قصد ورود به بازار خاورمیانه را داشته، ۹ خودرو هرگز به مقصد کشورهای منطقه نرسیده است.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با «بازار»:
تولید قطعات خودرو ۷۰ تا ۹۰ درصد گران شد
صبوری، عضو انجمن قطعه سازان کشور به بازار گفت: تولید قطعات خودرو بسته به نوع محصول، فناوری و انواع آن میانگین ۷۰ تا ۹۰ درصد افزایش قمیت را تجربه کرده است.
-
علت شانس کم برنده شدن در فروشهای اینترنتی خودرو
ریشه اصلی نارضایتیها در ساختار اقتصادی و اختلاف قیمت بازار قرار دارد؛ موضوعی که خارج از کنترل خودروساز است.
-
امکان ویرایش و تمدید ثبتسفارشهای واردات خودرو سواری
وزارت صمت اعلام کرد: امکان ویرایش و تمدید ثبتسفارشهای واردات خودرو سواری فراهم شد.
-
پخش عمده تزیینات اسپرت و لوکس خودرو؛ همکاری مطمئن برای فروشگاههای لوازم خودرو
پخش عمده تزیینات اسپرت و لوکس خودرو از مجموعه بهنیکان؛ عرضه عمده روکش صندلی، کفپوش سهبعدی و پنجبعدی، هدلایت، ضبط و باند، چادر خودرو و لوازم تزئینی با قیمت رقابتی برای فروشگاهها
-
بازار گزارش می دهد؛
آیا صنعت خودروی ایران در آستانه فروپاشی ساختاری قرار دارد؟
تغییرات نرخ ارز، محدودیتهای عرضه و شایعات پیرامون کاهش تولید، فضای بازار را ملتهب کرده و پشت این پردهی متلاطم، چالشهای جدیتری نهفته است که آینده صنعت خودرو را تهدید می کند.
-
بازار گزارش می دهد:
چرا لیزینگ برای خودروهای سنگین فعال است؟
شرکت های لیزینگ همچنان در حال ارائه خدمات به مشتریان و همکاری با خودروسازان هستند، چرا که این محصولات در دسته خودروهای کار قرار داشته و قدرت خرید مشتریان کمتر است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار؛
چابکی در تصمیمات سیاستگذاران صنعتی قیمت افسار گسیخته خودروها را کنترل می کند
زینی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: چابکی اقدامات و تصمیمات توام با ابتکار عمل سیاست گذاران صنعت خودرو، می تواند قیمت های افسارگسیخته بازار خودرو را کنترل کند.
-
دولت برای مقابله با کمبود مواد اولیه چه برنامه ای دارد؟
قیمت پلاستیک و نایلکس سه برابر شد؛ صنایع بستهبندی در وضعیت هشدار
قیمت پلاستیک و نایلکس ۳ برابر شده و فعالان صنعتی از رشد ۳۰ درصدی قیمت تایر و لاستیک می گویند؛ تولید کنندگان صنایع غذایی و خودروسازی نگران تامین مواد پتروشیمی مورد نیاز خود هستند.
-
یک عضو انجمن پلیمر ایران در گفت و گو با بازار؛
پلیمر به طور میانگین ۳۰۰ درصد رشد نرخ داشته است| تعطیلی بورس کالا چالش جدی صنایع خودروسازی
پورقاضی، عضو انجمن پلیمر ایران به بازار گفت: به طور میانگین پلیمر مورد نیاز صنعت خودرو ۳۰۰ درصد رشد نرخ را تجربه کرده است و تعطیلی بورس کالا قیمت ها را ناشناخته کرده است.
-
«بازار» بررسی کرد؛
تاثیر تنشهای ژئوپلیتیک بر صنعت خودرو
تجربه جهانی نشان میدهد صنعت خودرو از جمله صنایعی است که بیشترین حساسیت را نسبت به ریسک ژئوپلیتیک دارد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با «بازار»:
زنجیره تامین نگران بازگشت سرمایه از خودروسازان| کنترل تنگه هرمز خودروسازی را نجات می دهد
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به بازار گفت: صنایع خودروسازی مانند قطعه سازان و تایرسازان نسبت به بازگشت سرمایه خود در تولید محصول نگرانی های دارند.
-
دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با «بازار» مطرح کرد:
خللی در تولید خودرو وجود ندارد| خیز صنعت خودرو برای رشد تولید
نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به «بازار» گفت: خودروسازان تاکنون درحال آماده سازی خطوط تولید بودند و از شنبه تولید خودرو در تمام واحدهای خودروسازی با رشدتیراژ آغاز می شود.
-
«بازار» گزارش می دهد:
تنوع سبد سوختی؛ سپر پدافندی و اقتصادی حمل و نقل در شرایط بحران
حمل و نقل پایدار، حمل و نقلی است که در برابر تهدید، متوقف نشود؛ و این پایداری، تنها از مسیر «تکثر سوخت و تحول در مهندسی خودرو» عبور می کند.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با «بازار» مطرح کرد؛
راهکار جایگزین تامین فولاد برای پیشگیری از توقف خطوط تولید خودرو وجود دارد
سیامک مقتدری گفت: اگر فولاد مبارکه به دلیل حمله دچار آسیب شده باشد، اهکار جایگزین تامین فولاد به شکل وارداتی یا تامین در داخل برای پیشگیری از توقف خطوط تولید وجود دارد.
-
پیامدهای پنهان یک بحران جهانی بر آینده حملونقل
چگونه جنگ خاورمیانه میتواند ترمز سرمایهگذاری در خودروهای برقی را بکشد؟
این تحلیل هشدار میدهد که جنگ خاورمیانه میتواند به یک نقطه عطف راهبردی برای صنعت خودرو تبدیل شود.
-
گزارش اختصاصی «بازار»؛
جنگ علیه ایران چه تاثیری در زنجیره تامین صنعت خودرو دنیا داشته است؟
کمبود یا نوسان گازهای تخصصی که برای تولید «نیمه هادی ها» از خلیج فارس صادر می شوند، زمان تولید «چیپ ها» را طولانی تر و هزینه تولید قطعات الکترونیکی خودرو را افزایش دهد.
-
سخنگو وزارت صمت در گفت و گو با بازار مطرح کرد:
چالش لجستیک صنایع خودروسازی رفع شد| تزریق نقدینگی به قطعه سازان
زارعی، سخنگو وزارت صمت به بازار گفت: وزارت صمت طی هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی در خصوص وضعیت لجستیک تمام صنایع از جمله صنعت خودرو، اقداماتی مثبتی انجام داده است.
-
گزارش اختصاصی «بازار»؛
نفت ۱۰۰ دلاری خاورمیانه قیمت خودرو در دنیا را افزایش می دهد
خودروهای مدرن بیش از هر زمان دیگری به مشتقات پتروشیمی وابسته اند و افزایش قیمت نفت به ۱۰۰ دلار، مستقیما هزینه تمام شده کارخانه را بالا می برد.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «بازار» :
سودهای میلیاردی و بی زحمت دلالان، بازار خودرو را سرمایه ای کرد
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: سود ۲ تا ۳ میلیاردی کوتاه مدت خودروهای وارداتی بیانگر جذابیت بازار خودرو برای ورود سرمایه های سرگردان و تقویت فرهنگ دلالی است.
-
مدیرعامل شارینت در گفت و گو با بازار؛
تولید انبوه خودرو هیبریدی در کشور حداقل ۲ سال زمان می برد | ضعف صمت در سیاستگذاری
دمشقی، مدیرعامل شرکت شارینت به بازار گفت: بعید می دانم طی ۲ سال آینده به تیراژ انبوه برای محصولات هیبریدی برسیم. دلیل آن هم فقدان زیرساخت های زنجیره تامین و سرمایه گذاری است.