-
یک فعال صنعت قطعه در گفتگو با بازار مطرح کرد
یک میلیون قطعه تولید می کنیم اما آخرین دستمزدی که دادیم مهرماه بود
نیازی، مدیر فروش و کارشناس یک شرکت قطعه سازی با اشاره به اینکه پرداختهای خودروسازان به شدت با تاخیر همراه است، گفت: به رغم تلاش برای داخلی سازی محصولات و اجرای طرحهای توسعهای اما حتی نقدینگی لازم برای پرداخت حقوق کارکنان خود را هم نداریم.
-
گفتگو با آرش محبی نژاد/بخش چهارم؛
هفت خوانی برای دریافت اعتبارات کمکی!
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص دریافت اعتباری برای کمک به خودروسازان و قطعهسازان گفت: قطعهسازان در اواسط اردیبهشت ماه به سختی ۵۰۰۰ میلیارد تومان دریافت کردند. ۵۰۰۰ میلیارد تومان دوم شرایطی داشت که امکان جذب آن فراهم نشد. امیدواریم که این مبلغ به زودی…
-
مدیر فروش پلاسکو کار سایپا در گفتگو با بازار مطرح کرد
پروژه ایجاد آسیب کمتر به سرنشینان خودرو| دلیل صدای اضافی کابین خودروها چیست
همتی، مدیر فروش پلاسکو کار سایپا با اشاره به اینکه پروژه ای چندسال پیش به نام ۱۴۱ برای فومیزه شدن برخی از قطعات تعریف شد که هدف این پروژه ایجاد آسیب کمتر به سرنشینان در زمان وقوع حادثه بود گفت: در حال حاضر قطعات کابین دارای ساختار الیافی بوده و مانند برخی از خودروهای قدیمی نیست که سبب ایجاد…
-
گفتگو با آرش محبی نژاد/بخش سوم؛
له شدن قطعه سازان بین دو سنگ بزرگ آسیاب
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص مشکلات تامین ارز، ثبت سفارش و واردات قطعات اولیه نیم سوخته گفت: مشکلات اساسی ما خفیف تر شده اما کامل حل نشده است. بزرگترین مشکل قطعه سازان در حال حاضر بحث اصلاح و تعدیل قیمتها است. مشکل دوم ما نقدینگی است که از خودروسازان…
-
«بازار» از پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو گزارش میدهد
«عظام» و «ایران خودرو» به نمایشگاه قطعات خودرو نیامدند! | استقبال سرد تولیدکنندگان و بازدیدکنندگان از پانزدهمین دوره
پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو در شرایطی فردا به پایان می رسد که هنوز خبری از شرکت طراحی، مهندسی و تأمین قطعات ایرانخودرو (ساپکو) و «مجموعه قطعه سازی عظام» در این نمایشگاه نیست.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور در گفتگو با بازار؛
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و خودروسازی گیر کرد!
محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب صنایع تولید کننده مواد اولیه و خودروسازی گیر کرده است، گفت: دولت با تصدیگری ۱۰۰ درصدی در صنایع پتروشیمی، مس، فولاد و غیره نقدینگی را از خودروسازی که سهام کمتری دارد به صنایع مادر منتقل…
-
گفتگو با آرش محبی نژاد/بخش دوم؛
آیا تحریم بر خودروسازی موثر هست؟
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص ادامه همکاری صنعت خودروسازی با قطعه سازان داخلی در پی ادامه دار شدن برجام گفت: تاریخ و تجربه ثابت کرده است که همکاری کاهش مییابد. در صورت ادامه دار شدن برجام منابع ارزی کشور در خارج از مرزها به صورت کالا دریافت میشود…
-
گفتگو با آرش محبی نژاد/بخش اول؛
نقش قطعه سازان در خودروسازی کشور چیست؟
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص نقش انجمن صنایع همگن قطعه سازی در فرایند تولید پیشرانه سه سیلندر ملی گفت: این پروژه دومین پروژه ملی ایران خودرو است. تفاوت این پروژه با پروژه قبلی در این است که برای ساخت نمونه، بالای ۸۰ درصد قطعات داخلی است و در تیراژ…
-
گفتگوی بازار با یک تولیدکننده قطعات خودرو:
چگونه خودروسازان چرخ تولید قطعهسازان را متوقف میکنند؟| رانت و بیعدالتی صنعت خودرو، تولید کشور را نشانه گرفت
طهرانی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آرمان سازه مبنا خودرو در خصوص وجود امضای طلایی برای برخی قطعهسازان، گفت: اگر عدالتی در خودروسازی وجود داشت حتی قطعهسازان کوچک نیز به تعطیلی کشیده نمیشدند.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران در گفتگو با بازار:
قیمت لوازم یدکی ۱۵ درصد کاهش یافت| کنترل چالش تامین قطعات خودرو به کمک قطعهسازان داخلی
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران با اشاره به اینکه اگر قطعه سازان داخلی نیاز بازار را تامین نمیکردند این بازار دچار چالش میشد گفت: در حال حاضر به دلیل کاهش نرخ ارز، کاهش تردد و حجم خرابی خودروها، قیمت لوازم یدکی تا ۱۵ درصد کاهش یافته است.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور مطرح کرد
لغو تحریمها تهدید یا فرصت برای قطعه سازان؟ | تاریخ می گوید تعامل میان خودروساز و قطعه ساز پایدار نمی ماند!
محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، گفت: با فروریختن دیوار تحریم منابع ارزی بلوکه شده پشت سدهای تحریم آزاد شود، خودرو و قطعات خودرو به دلیل فشار خارجی و مافیا و رانت داخلی با واردات مواجه خواهد شد.
-
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفتگو با بازار:
زنگ خطر کاهش و توقف تولید ۲ خودروساز بزرگ به صدا در آمد
در شرایطی که نرخ ارز در مسیر کاهش قرار گرفته، قطعهسازان همچنان مواد اولیه داخلی را که زیر نظر دولت اداره می شوند را گران تر از روزهای قبل خریداری میکنند؛ این گرانی به طور مستقیم در افزایش قیمت خودرو و کاهش تولید قطعات نقش دارد.
-
کمبود تراشههای الکترونیکی تولید «دایملر» را کاهش داد
بعد از شرکت فولکس واگن، خودروسازی دایملر نیز در نبود تراشههای الکترونیکی مجبور به کاهش تیراژ تولید شد.
-
رئیس سازمان صمت آذربایجان شرقی:
۷۰ میلیون دلار ماشین آلات وارداتی در آذربایجان شرقی بومیسازی شد
تبریز- رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: ۷۰ میلیون دلار ماشین آلات، قطعات و تجهیزات مورد نیاز واحدهای تولیدی که در سالهای گذشته وارد می شد در این استان بومیسازی شد.
-
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد
جنگ زرگری قطعه سازان و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه
حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید همکاری قطعهسازان با خودروسازان در راستای آزاد کردن قیمت خودرو با روشهایی مانند نگارش نامه دور از ذهن نبوده و محتمل است.
-
درخواست رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران از وزارت نیرو؛
قطعی برق صنایع را از قبل اطلاع دهید
صادقی، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران میگوید، اگر وزارت نیرو نسبت به قطعی برق صنایع ناگزیر است، حتما برنامه آن را برای آمادگی قبلی صنایع ارائه کنند که دستکم آنها با خرابی ماشینآلات خود مواجه نشوند.
-
«بازار» بررسی کرد
۳.۵ میلیارد دلار نیاز ارزی صنعت خودرو به چه قطعاتی اختصاص دارد؟| واردات تا ۴۰ درصد قطعات خودروهای داخلی
۳.۵ میلیارد دلار برای تولید سالانه ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو سواری نیاز است که به گفته یک مقام آگاه این رقم صرف نزدیک به ۱۳ مجموعه قطعه میشود؛ قطعاتی که حدود ۲۵ درصد روند تولید خودرو در کشور را به خود اختصاص میدهند.
-
نسل جدید نمایشگر شیشه جلو خودروها طراحی شد
شرکت پاناسونیک با یک استارت آپ انگلیسی برای تولید مشترک نسل جدید نمایشگر شیشه جلو خودروها به توافق رسیده اند، از این نمایشگر در خودروهای سنگین، سدان و اس یو وی به صورت تولید انبوه تا سال ۲۰۲۳ استفاده خواهد شد.
-
بازار گزارش میدهد؛
اوج گیری قطعه سازی کره جنوبی در یک دهه اخیر| صنعتی با سهم ۱۳ درصد در تولید ناخالص داخلی
صنعت قطعه سازی کره جنوبی یکی از صنایع برتر این کشور است که در سطح جهان هم جایگاه ویژه ای دارد. این کشور هر ساله ۵ درصد از کل قطعات خودروی دنیا را تولید می کند و محصولاتش به تمامی بازارها صادر می شود.
-
دانیل لوی تحلیلگر صنعت الکترونیک در یادداشتی عنوان کرد
خودروسازان درگیر بحران ویروس کرونا| تولید خودرو متوقف می شود؟
دانیل لوی، تحلیلگر صنعت الکترونیک در یادداشتی گفت: مشکلات ناشی از تولید و عرضه تراشهها و نیمه هادیها ممکن است تولید خودرو را در جهان برای مدت کوتاهی متوقف و محدود کند.
-
نگاهی به مزیت قطعه سازی ایران در آمریکای مرکزی و جنوبی
آینده قطعه سازی در چین یا مکزیک؟
مکزیک با داشتن ۲۶۰۰ قطعه ساز جزء تامین کنندگان برتر زنجیره تامین جهانی خودروسازان محسوب میشود. این کشور در سال ۲۰۱۸ حدود ۵۰ میلیارد دلار صادرات قطعه به کشورهای آسیایی، اروپایی و آمریکایی داشته است.
-
گفتگو با دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان
بدهی خودروسازان به قطعهسازان؛ ۴۰ هزار میلیارد تومان| خطر تعطیلی قطعهسازی و افزایش خودروهای ناقص
محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به کمبود شدید نقدینگی در قطعهسازی گفت: حجم مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و اگر چارهای برای این مشکل اندیشیده نشود خطر تعطیلی واحدهای قطعهسازی و بیکاری ۱۵۰ هزار نفر از نیروها دور از…
-
یک قطعه ساز در گفتگو با بازار مطرح کرد:
افزایش قیمت مواد اولیه فراتر از نوسانات ارزی| کمبود قطعات الکترونیکی چالش تولیدکنندگان
فراهانی، تولید کننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه مواد اولیه داخلی از ساز و کار مشخصی برای افزایش قیمت بهره نمیبرند، گفت: وقتی ارز با افزایش نرخ مواجه میشود قیمت مواد اولیه هم به شدت رشد میکند اما با کاهش بهای ارز شاهد پایین آمدن نرخ مواد اولیه نخواهیم بود.
-
دلیل رشد صنعت قطعه سازی کره چیست؟
قطعه سازی کره جنوبی؛ ارزش ۶۵ میلیارد دلاری صنعتی که IT را به خدمت گرفت
صنعت قطعه سازی یکی از صنایع بسیار مهم در اقتصاد کره جنوبی است که طی یک دهه اخیر میزان درآمد و سهم آن در اقتصاد کره جنوبی روند افزایشی داشته است. سازندگان قطعات خودروهای هیوندایی و کیا، بزرگترین قطعه سازان کره جنوبی هستند.
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفتگو با بازار مطرح کرد
بانک مرکزی متهم ردیف اول گرانی خودرو| وزیر صمت به دنبال ایده ناکارآمد قطب سوم خودروسازی
نجفی منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه علت اصلی افزایش قیمت هر کالایی از جمله خودرو را باید در سیاستهای بانک مرکزی دنبال کرد، گفت: فکر نمی کنم ایده ایجاد قطب سوم چندان کارآمد باشد چراکه در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروساز نداریم.
-
بازار گزارش داد؛
استراتژی ترکیه توجه به قطعهسازی است تا ورود برندهای خارجی! | سهم صادرات ۳۷ درصدی قطعه سازی در خودروسازی ۲۰۲۰
بر اساس داده های اتحادیه صادرکنندگان اولوداغ ترکیه (OIB)، این کشور قطعاتی به ارزش ۵/۵ میلیارد دلار به ۱۹۳ کشور، مناطق آزاد تجاری و مناطق خودمختار در سال جاری صادر کرده است.
-
نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خبر داد
قطعه سازان در حال ورشکستگی| صنعت خودروسازی با خودرو سازان بخش خصوصی متحول می شود
مطلب زاده، نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: انجمن صنایع همگن قطعه سازی از سالهای گذشته طرحهای متفاوتی را به وزارت صمت جهت بهبود صنایع قطعه و خودرو ارائه کرده است. یکی از این طرحهای ارائه شده، کی بی سنتر یا تکوین مشارکتی خودرو بود، در این طرح سهامدار آن قطعه سازان بودند که…
-
یک تولیدکننده قطعات خودرو در گفتگو با بازار:
عقب ماندگی صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو| تمام قطعات الکترونیکی مورد نیاز صنایع وارداتی است
چنگی، تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه عقب ماندگی در صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو است، گفت: اغلب مردم صنعت خودرو را به ریخته گری، ماشین آلات سنگین و فوق سنگین، صنایع فلزی و سالنهای سنگین و... محدود می دانند، در صورتی که الکترونیک حرف اول را می زند.
-
بازار گزارش میدهد
شهروندان منتظر کاهش بهای خودرو، خودروسازان درصدد افزایش قیمت!
کاشانی نسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران گفت: درصورتی که شورای رقابت اقدام به بروز رسانی قیمت خودرو کند و قیمت ها از درب کارخانه افزایش یابد، تاثیری بر روی بازار نخواهد داشت؛ چراکه همین حالا هم قیمت بازار دوبرابر کارخانه است.
-
یک کارشناس الکترونیک خودرو در گفتگو با بازار مطرح کرد:
پلت فرم برقی؛ چالشی برای تولید خودروهای هیبرید و الکتریکی| مسئولان خودرویی به فکر خدمات پس از فروش نیستند
علیخانی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه تاکنون هیچ خودرو هیبرید و الکتریکی با تولید انبوه در کشور نداشتهایم، گفت: اگر گروهی برای تولید خودرو هیبرید اقدام کنند؛ هیاهوی بسیاری برای آنها ایجاد خواهد شد این در حالی است که هیچ کدام از مسئولان تاکنون به فکر تولید، پشتیانی و خدمات پس از فروش…