آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص نقش انجمن صنایع همگن قطعه سازی در فرایند تولید پیشرانه سه سیلندر ملی گفت: این پروژه دومین پروژه ملی ایران خودرو است. تفاوت این پروژه با پروژه قبلی در این است که برای ساخت نمونه، بالای ۸۰ درصد قطعات داخلی است و در تیراژ انبوه با مذاکرات صورت گرفته با قطعه سازان قرار بر این شد که بالای ۹۵ درصد قطعات داخلی باشد.