-
گزارش بازار از افتتاح خط تولید تارا اتوماتیک
«قطعه قطعه» جمع گردد، وانگهی تارا شود| ایرانخودرو با تغییر شورای رقابت زیان کرد
محبی نژاد دبیر انجمن صنایع قطعه سازی کشور گفت: تارا با شراکت ۲۰۰ قطعه ساز طراحی و تولید شده است و این خودرو با عمق ساخت داخل بیش از ۹۲ درصد سرآمد خودروهای داخلی است.
-
«بازار» گزارش می دهد
صادرات خودرو امسال فقط ۵۱۴ دستگاه؛ سهم ایران خودرو ۱۶ دستگاه| نبود برند پاشنه آشیل خودروسازی
صادرات خودرو از کشور در سال جاری حدود ۵۱۴ دستگاه بوده است که این آمار در قیاس با سال ۱۳۹۹ گویای عدم دستیابی وزیر صمت به برنامه صادرات یک میلیون دستگاهی ۱۴۰۴ است.
-
مدیرعامل شرکت قطعه سازی مطرح کرد
عدم حمایت از تولید در سال مانع زدایی ها| قیمت ورق فولادی نسبت به یکسال و نیم گذشته ۴ برابر شده است
مقتدری عضو هیات مدیره انجمن صنایع قطعه سازان کشور، گفت: به عنوان یک تولید کننده هیچ اقدامی را برای رفع موانع یا حمایت از سوی نهادها یا سازمان ها در سال جاری و قیاس با سال گذشته مشاهده نکردم.
-
فیلم استانها؛
بومی سازی قطعات حساس صنایع نفت و گاز توسط یک شرکت دانش بنیان
تبریز- قطعات حساس صنایع نفت و گاز توسط یک شرکت دانش بنیان در شهر تبریز بومی سازی شد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار مطرح کرد
افزایش ۱۵ درصدی قیمت خودرو در بازار| وزیر صمت مدیرانی با تفکر خصوصی برای خودرو انتخاب کند
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا با اشاره به شرایط فعلی بازار خودرو، گفت: معتقدم انباشت ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان تاثیر ۱۰ تا ۱۵ درصدی در افزایش قیمت خودرو در بازار خواهد داشت.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در گفتگو با «بازار»:
قطعات کم کیفیت، متعلق به واردات است| تامین اجتماعی به ضرر کارگر و به نفع افزایش قیمتها کار کرده است
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی با اشاره به اینکه برخی کم کیفیتی قطعات را به گردن تولیدکنندگان کم بضاعت می اندازند، گفت: فروشنده و تولیدکننده زیر پله ای نداریم و قطعات کم کیفیت مربوط به واردات است.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
۱۴۵ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ سایپا و ایران خودرو| مشاوران وزیر صمت افراد بی طرف باشند
چنگی، تولید کننده چراغ خودرو با اشاره به اینکه کمبودی در زمینه چراغ خودرو نیست، گفت: بیش از ۱۴۵ هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور ناقص مانده است.
-
در راستای تحقق اهداف خودکفایی؛
موتور DC شیشه بالابر محصولات ایران خودرو داخلی سازی شد
خط تولید موتور DC شیشه بالابر خودرو در شرکت سالارگستر با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به بهره برداری رسید.
-
بازار گزارش میدهد
ضعف قطعه چینی در خودروهای داخلی| چرا محصولات چینی و داخلی مشکل دریچه گاز دارند؟
کیفیت پایین ساخت دریچه گازهای برقی ساخت چین در خودروهای مونتاژ یا تولید داخل منجربه عدم گاز خوردن و روشن شدن چراغ چک و ایجاد دردسرهای تعمیرات برای مالکان شده است.
-
معاون امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور:
واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکتهای داخلی ضربه زده است
ترکی، معاون نظارت سازمان بازرسی، میرمحمدی بازرس کل امور صمت و جمعی از بازرسان این سازمان از دو واحد تولیدی قطعه سازی بازدید کردند.
-
طراح خودرو در گفتگو با «بازار»:
خودروسازان اجازه ورود به طراحان قطعهسازان را نمیدهند| خودروسازان دست از انحصار زایی بردارند
محمودزاده، طراح خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان پیشرفت خیلی خوبی در طراحی قطعات کردهاند گفت: خودروسازان باید دست از انحصار زایی بردارند و بخشی از طراحیها را به قطعه سازان بسپارند.
-
مدیرعامل ایران خودرو:
به طور میانگین در هر خودرو ۱۲ قطعه کسری داریم
مدیرعامل ایران خودرو گفت: ۹۴ هزار دستگاه خودروی کف داریم که در مجموع یک میلیون و ۱۳۲ قطعه کسری دارند و میانگین هر خودرو ۱۲ قطعه است.
-
«بازار» تست و بررسی کرد
مزایا و معایب تارا در پیست آزادی| ستاره ایران خودرو چگونه عملکردی دارد؟
نقاط قوت تارا در پیست آزادی فرمان پذیری و هندلینگ مطلوب، پایداری مناسب و کابین با کیفیت و بی صدا هست و نقاط ضعف آن شتاب گیری ضعیف،کم فرمانی و کله زنی در زمان ترمزگیری است.
-
یک کارشناس در گفتوگو با بازار مطرح کرد
ECU موتورسیکلت قیمتی در حدود ECU خودرو دارد| نایاب شدن قطعات الکترونیکی با افزایش بها ۴۰ درصدی
برنابادی کارشناس صنعت موتورسیکلت، گفت: در بازار فعلی ECU موتورسیکلت بنلی ۴ تا ۸ میلیون تومان بها دارد و اغلب خرابیها به دلیل ضعف طراحی و افت کیفیت در محصول رخ میدهد.
-
یک فعال در صنعت قطعه سازی خودرو:
دیسک های ترمز غیراستاندارد بلای قطعه سازی شده است
ساری- رضایی، یک فعال در صنعت قطعه سازی خودرو گفت: استفاده از دیسک های ترمز غیراستاندارد و غیرمجاز بلای جان این صنعت شده و به کارایی خودرو لطمه می زند.
-
بازار از قزوین گزارش میدهد؛
شلاق نوسانات ارزی بر بدن قطعهسازی| مطالبات جدی از خودروسازان
قزوین- به اعتقاد مدیران کارخانههای قطعهسازی خودرو در قزوین، نوسانات ارزی سبب کسری نقدینگی و تأمین دشواری مواد اولیه شده و عارضه تسویه خریدهای اعتباری، ارزی و ریالی مدتدار را تشدید کرد.
-
شرایط ۴گانه در انتخاب مدیران خودروسازی
چنانچه انتخاب مدیر عامل متاثر از سهم خواهی های سیاسی یا خارج از صنعت خودرو صورت گیرد، مسلما هدفهای وزیر محترم صمت برای بهبود صنعت خودروسازی به شکل وارونه تحقق خواهد یافت.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی تهران خبر داد
لنت ترمز ۱۰ درصد گران شد| التهاب بازار لوازم یدکی با افزایش نرخ ارز
کاظمی سخنگوی صنف اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو، به خبرنگار بازار گفت: لنت ترمزهای تولید داخل طی یکماه گذشته ۱۰ درصد و نمونه وارداتی در یک هفته گذشته همین مقدار افزایش قیمت را تجربه کردند.
-
بازار گزارش می دهد
چرا توربو خودروهای چینی و داخلی ضعف دارد؟| ضعف در کیفیت ساخت یا کیفیت روغن
اساسی ترین دلیل افزایش خرابی توربو شارژر در کشور به عوامل کاهش کیفیت، عدم کیفیت روغن موتور و سوخت کشور مربوط می شود.
-
در گفتوگو با بازار مطرح شد؛
قطعه سازان سمنانی حمایت شوند؛ نیاز به واردات نداریم
سمنان- طباطبایی، کارشناس اقتصادی، گفت: سخنگوی گمرک از حجم عجیب واردات قطعات خودرو به کشور خبر داده در حالی که سمنان قطب قطعه سازی کشور بوده و فقط نیاز به حمایت دارد.
-
افتتاح مرکز واکسیناسیون کارکنان صنعت قطعه سازی
نخستین مرکز واکسیناسیون اختصاصی کارکنان صنعت قطعه سازی با حضور مدیر عامل سایپا و اعضای انجمن قطعه سازی آغاز به کار کرد.
-
چهار قول خودرویی وزیر پیشنهادی صمت
نگاهی به برنامه وزیر صمت برای خودروسازان| دولت سیزدهم پرچمدار تولید خودرو الکتریکی میشود؟
وزیر پیشنهادی صمت چهار برنامه کلیدی برای حل مشکلات فعلی صنعت خودرو در سال جاری اعم از؛ افزایش تیراژ، تحویل معوقات، تعادل بخشی بازار و اصلاح ساختار قیمت را دارد.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان در گفتگو با «بازار»:
صنعت خودرو با ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان در لبه پرتگاه| ۱۰۰هزار خودرو با بدهی سنگین خاک می خورند!
محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان با اشاره به اینکه صنعت خودرو در لبه پرتگاه قرار گرفته، گفت: زیان انباشته حسابرسی نشده دو خودروساز بزرگ کشور به بیش از ۱۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی تهران مطرح کرد
کمبود قطعات بدنه محصولات «کرمان خودرو» در بازار| مصرف لوازم یدکی بدنه از گیربکس و موتور بیشتر است
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی تهران، گفت: محصولات کرمان خودرو در بازار با کاهش لوازم یدکی بدنه مواجه هستند و با توجه به تصادفات آمار مصرف این قطعات از لوازم یدکی موتور و گیربکس بیشتر است.
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازان در گفتگو با «بازار»:
قیمت گذاری خودرو را برای ۲ سال به خودروسازان بسپارید| طرح نجات صنعت خودرو تقدیم رئیس جمهور می شود
نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: در صورتی که شورای رقابت به صورت آزمایشی قیمت گذاری را به خودروسازان و قطعه سازان بسپارد، میتوانیم صنایع خودرو و قطعه را نجات دهیم.
-
رئیس کمیته ساخت داخل قطعات خودرو در گفتگو با «بازار»:
میز پنجم ساخت داخل ۴۰میلیون یورو ارزبری خودرو را کاهش میدهد|ظرفیت ارزآوری ۲۰میلیارد دلاری قطعهسازی
مطلب زاده، نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازان با اشاره به نهضت ساخت داخل قطعات خودرو گفت: تاکنون بیش از ۵۰درصد چهارمیز تعمیق ساخت داخل با هدف صرفه جویی ارزی ۳۴۱ میلیون یورویی سالانه محقق شده است.
-
در دیدار انجمن قطعه سازان خودرو با وزیر صمت مطرح شد
تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو
در دیدار انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو با وزیر صمت، ویرایش ۲۴ گزارش وضعیت قطعه سازان کشور و مهم ترین مشکلات موجود در این صنعت ارائه و راه های عبور از این موانع مورد بررسی قرار گرفت.
-
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن در گفتگو با «بازار»:
بازماندن ایران از ۲۰میلیارد دلار ارزآوری صنایع خودرو و قطعه| اثرات خاموشی برق به زودی نمایان میشود
رضایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازان با اشاره به مدیریت ناکارآمد در برخی از دولتها، گفت: اگر در مسیر صنایع خودرو و قطعه مانع زایی میشد، امروز ۲۰میلیارد دلار صادرات داشتیم.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در گفتگو با بازار:
مانع ورود لوازم یدکی تقلبی به بازار خواهیم شد| افزایش هزینههای تولید قطعات خودرو را گران کرد
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران گفت: اقدامات اتحادیه برای ممانعت از ورود قطعات تقلبی تا گرانی در بازار رضایت بخش است.
-
رئیس اتحادیه تعمیر کاران خودرو در گفتگو با «بازار»:
قطعات با کیفیت خودروهای چینی وارد نمیشود| کاهش کیفیت قطعات عامل اصلی خرابی
نیک آئین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران، گفت: قطعات یدکی اصلی شرکتهای خودروساز چینی به کشور وارد نمیشود و اغلب تعمیرکاران تمایل به تعمیرات این خودروها ندارند.