-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار مطرح کرد
حاشیه بازار خودرو در دست شرکتهای پولدار است
امیری مقدم، کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکتهای خودرویی با توان مالی بالا هستند که با بورس بازی و سفته بازی منافع و سود خود را افزایش می دهند. گاهی دو برابر تولیدکننده، این افراد در حاشیه بازار سود میبرند.
-
بازار گزارش میدهد
راهکار کنترل آلودگی هوا چیست؟/ خودروها عامل اصلی آلودگی هوا
کاتالیست به عنوان قطعه حیاتی خودرو برای کاهش ورود آلایندههای ناشی از احتراق پیشرانه به هوا معرفی می شود و عمر مفید آن محدود به ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر می شود، البته مشکل به همین جا منتهی نمی شود و برخی از مالکان نیز به بهانه افزایش توان خودرو اقدام به بازکردن کاتالیست میکنند.
-
پلتفرم مشترک، راهکاری برای خروج از مشکلات
آیا ۲ خودروساز بزرگ صاحب پلتفرم هستند؟
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا با اشاره به اینکه صنعت خودرو امروز بیش از گذشته نیازمند حمایت متولیان است، گفت: هر دو خودروساز را باید ترغیب به طراحی و تولید یک پلت فرم مشترک کرد.
-
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با بازار:
نیت شوم در انتشار خبر خودرو قسطی نمایندگان/ پول خودرو نمایندگان قبلی را مجلس می داد!
فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه نمایندگان مردم در مجلس به جد پیگیر طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان هستند، گفت: اختصاص خودرو به نمایندگان تاثیری بر تصمیم ما ندارد.
-
گفتگو با دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو
افزایش خودروهای کف در نبود قطعات الکترونیکی/ ریشه عدم ترخیص در تصمیم بانک مرکزی
بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو از تجاری نشدن محصولات خودروسازان به دلیل نبود قطعات الکترونیکی از جمله آی سی خبر داد.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار مطرح کرد:
پیشفروش برای آینده، راهی برای افزایش چندبرابری قیمت خودرو!
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو از پیش فروش خودرو برای سال ۱۴۰۱ به عنوان طرحی برای دامن زدن به گرانیها یاد کرد.
-
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «بازار» مطرح کرد:
خودرو سازی لای دو لبه افراط و تفریط نگاه مدیران/ مشکلات بزرگ صنعت خودرو به تحریم مربوط نیست
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: تولید پلتفرم ملی، همکاری با خودروسازان جهانی و ورود به بازار آزاد رقابت پذیر میتواند سبب ارتقا صنعت خودروسازی شود. اما در هر سه موارد صنعت خودرو کشور با اشکالات عمده مواجه است.
-
یک کارشناس در گفتگو با بازار؛
طراحی خودرو در ایران با استانداردهای جهانی فاصله دارد/شاهین، نمونهای از پیشرفت طراحی
مرتضی ربیعی، طراح خودرو با اشاره به دلایل عقب ماندگی طراحی خودرو در ایران گفت: با عوض شدن دولتها، مدیرعاملها و مدیران نیز تغییر میکنند و مدیرانی با سلایق متفاوت نسبت به مدیران قبلی انتصاب میشوند.
-
ایجاد پلتفرم گفتوگو ملی در صنعت خودرو؛
کنفرانس خودرویی مهر به آذر موکول شد/ تلاش برای پایان موازی کاری در صنعت خودرو
رئیس اولین کنفرانس پیشرفتهای صنعت خودرو، گفت: این کنفرانس فقط منوط به برگزاری در سال جاری نبوده و سعی داریم آن را سالانه برگزار کنیم. با این سیاست ذینفعان موثر را جمع کرده در یک فضا علمی و صنعتی گفتوگو کنند.
-
چرا ال -۹۰ و ساندرو کمتر گران شدند؟
قطعات گران، خودروهای پر مشتری را از سکه انداخت
برخی از محصولات فعلی در بازار با افزایش چندانی مواجه نبودند. این مساله به دلیل بی اقبالی برند یا خودرو نبوده، بلکه قطعات نقش بسزایی در تعیین قیمت خودرو این روزها دارند، زیرا خودروسازان نیز به دلیل تحریمها و معضلات گمرکی با ضعف تامین قطعه رنو مواجه هستند.
-
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازان ایران:
خود تحریمی در تامین مواد اولیه قطعه سازان خودرو/مسئولان منتظر افزایش خودروهای کف باشند
رضایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازان ایران از احتمال بازگشت بحران انباشت و افزایش خودروهای ناقص در کف کارخانه خودروسازان خبر داد.
-
پشت پرده گرانی خودرو
مدرن ترین شیوه احتکار در بازار خودرو/ تقاضای کاذب بازار را به هم می ریزد
امیری مقدم، کارشناس صنعت خودرو از احتمال عمدی بودن تولید خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان تا دریافت مصوبه افزایش قیمت خودرو خبر داد.
-
کارشناسان در گفتگو با بازار مطرح کردند
خودرو روسی مارا به بازارهای خارجی نمی رساند/ فروش خودرو بدون واردات تکنولوژی؟
تکنولوژی را اگر در صنعت خودرو به معنی پلت فرم و ورود به بازارهای جهانی در نظر بگیریم، همکاری با روسیه سبب دست یابی به تکنولوژی نخواهد شد. زیرا این کشور خودروی عرضه شده در بازارهای جهانی ندارد.
-
سلیقه مشتریان داخلی مشخص نیست!
گفتگو با طراح خودروهای سایپا؛ آقای طراح کدام خودرو را می پسندد؟
سلیمانی، طراح خودروهای جدید سایپا گفت: سلیقه مشتریان داخلی در مورد طراحی خودرو در کشور مشخص نیست، با خودرو وارداتی هم نمیتوان ذائقه مشتری را سنجید.
-
در گفتگو با مسئولان صنایع همگن مطرح شد
مطالبات ۳۲ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان/ تا قیمتها اصلاح نشود، بازار خودرو همین است
نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان در خصوص میزان بدهی شرکتهای خودروساز به قطعه سازان گفت: در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروساز به شبکه تامین و قطعه سازان نزدیک به ۳۲ هزار میلیارد تومان است.
-
طی تیر ماه؛
ارزش بازار «وساپا» ۱۶۵ هزار میلیاردی شد
ارزش بازار گروه سرمایهگذاری سایپا در دوره یک ماهه منتهی به ۳۱ تیر ماه ۱۳۹۹، با افزایش ۷۰ هزار و ۸۱۱ میلیارد و ۱۹۲ میلیون ریال به ۱۶۵ هزار و ۶۱۶ میلیارد و ۲۴۷ میلیون ریال رسید.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خبرداد
قاچاق قطعات خودرو ۱.۱ میلیارد، واردات رسمی یک میلیارد دلار!
محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار میزان قاچاق قطعه به کشور را ۱.۱ میلیارد دلار اعلام کرد و افزود: این درحالی است که واردات قطعات بازار یدک کشور تنها یک میلیارد دلار است.
-
بهارستان نشینها از چرایی تحقیق و تفحص دوباره از خودروسازان میگویند
پرونده باز فساد در جاده مخصوص
اولین پرونده تحقیق و تفحص مجلس یازدهم در شرایطی به نام خودروسازان ثبت شده که اعضای پارلمان میگویند فساد در جاده مخصوص همچنان ادامه دارد. به گفته بهارستان نشینها دولت برای حفظ اقتدار خود حاضر نیست دست از خودروسازی و کاهش تصدیگری خود در این صنعت بردارد.
-
فردا، نتایج قرعه کشی پیش فروش ایران خودرو اعلام خواهد شد
قرعه کشی طرح پیش فروش یک ساله ایران خودرو، فردا و قرعه کشی سایپا، پس فردا در حضور نمایندگان مراجع نظارتی و مسئولان وزارت صنعت برگزار خواهد شد.
-
در جلسه کمیته خودرو مطرح شد
اقدام برای تکمیل ۴۵ هزار خودروی ناقص کف کارخانهها
جلسه کمیته خودرو با حضور سرپرست وزارت صنعت و دستگاههای نظارتی، برگزار و در آن اعلام شد که تولید گروه صنعتی ایران خودرو در سال جاری ۱۸ درصد و تحویل خودروهای گروه خودروسازی سایپا نیز ۵۵ درصد رشد داشته است.
-
با موفقیت یکی از زیرمجموعههای سایپا در پروژه ملی انجام شد
امضاء تفاهمنامه همکاری بین فنرسازی زر سایپا و قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء
رضایی، مدیرعامل گروه فنرسازی زر سایپا، گفت: فنرسازی زر سیستان در مناقصه تأمین قطعات مورد نیاز خط آهن چابهار-زاهدان به ارزش ۴۰ میلیارد تومان در مقابل سایر تولیدکنندگان برنده شد.
-
دلیل اصلی ثبات در بازار خودرو چیست؟
قرعه کشی برای تولید ۶ روز خودرو سازها بود!/ کاهش قدرت خرید، دلیل اصلی رکود
قیمتها در بازار خودرو در ۱۰ روز گذشته هیچ تغییری نداشته است. برخی از فعالان بازار دلیل اصلی این ثبات را فروش های فوقالعاده خودروسازان اعلام کرده و برخی دیگر کاهش قدرت خرید مردم میدانند.
-
فرصت دوباره جاده مخصوص نشینها به جاماندگان واریز وجه
برندگان رانت خودرو فقط تا فردا زمان دارند/ ۱۵۰۰ نفر در لیست ذخیره ایران خودرو
به دنبال بروز مشکلاتی در روند واریز وجه برای برندگان در قرعه کشی خودرو، ایران خودرو از فرصت دوباره به جاماندگان در فرآیند ثبت نام خبر داد و سایپا هم اعلام کرد که تا ساعت ۴ بعد از ظهر فردا امکان تکمیل فرآیند ثبت نام وجود دارد.
-
واپسین لحظات واریز هزینه ثبت نام خودرو
برگ برندهها به فروش میرسد؛ بازار داغ معاملات غیر رسمی بعد از لاتاری
در حالی وزارت صنعت خرید و فروش حواله خودرو را ممنوع اعلام کرده که بسیاری از برندگان لاتاری خودرو که قادر به تامین هزینه ثبت نام نشدهاند، حالا برگ برنده خود را برای فروش آگهی کردهاند.
-
افزایش چند برابری بعد از برداشته شدن شرط واریز
ثبت نام مفت، ماشین مفت! / شانس برنده شدن در قرعه کشی کمتر از یک درصد
تا حالا حدود ۶ میلیون نفر در طرح فروش فوری ۴۵ هزار دستگاه خودرو ثبت نام کردهاند. با این اوصاف شانس مصرفکنندگان واقعی برای برنده شده در قرعه کشی حدود ۰.۷۵ درصد است. فعالان بازار میگویند: این حجم از تقاضا از جذابیت بازار خودرو برای سوداگران حکایت میکند.
-
از سوی شورای رقابت؛
قیمتهای جدید محصولات ایران خودرو و سایپا اعلام شد
در پی مصوبه کارگروه تنظیم بازار خودرو در مورد ابلاغ نرخهای محاسباتی شورای رقابت به خودروسازان، نامه سرپرست وزارت صنعت شامل قیمت بخشی از خودروهای تولیدی دو خودروساز بر اساس محاسبات شورای رقابت به انضمام دستورالعمل مربوطه جهت اجرا، ابلاغ شد.
-
جزئیات افزایش قیمت خودروهای ایرانخودرو و سایپا
شورای رقابت درصد تغییرات قیمتی انواع خودروهای ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد.
-
خودروهای صفر در جاده ها می تازند ، دلالها در بازار!
نتیجه اولتیماتوم آقای وزیر؛ تهیه فرمولی برای توسعه دلالی در صنعت خودرو
فرصت ۲۴ ساعته وزیر برای حل مشکل بازار خودرو در حال اتمام است اما خبری از بهبود وضعیت نیست. فعالان بازار و کارشناسان میگویند مصوبات امروز ستاد تنظیم بازار به نوعی سودآورد بودن دلالی در بازار خود را تضمین کرده و در بهترین حالت حاشیه سود بازار خودرو بدون تغییربه همین میزان باقی خواهد ماند.
-
بی اعتنایی متولی تولید به استانداردهای ۸۵ گانه
تردیدهای جاری درباره توقف تولید پراید و پژو۴۰۵
برخی منابع خبری می گویند که وزیر صنعت، خواهان از سرگیری تولید پرایدی است که موفق به پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه نیست. همچنین آنگونه که مسئولان ایران خودرو اعلام کرده اند، تولید پژو ۴۰۵، دیگر خودروی غیر استاندارد کشور، برای ناوگان تاکسی رانی هم حالا حالاها ادامه خواهد داشت.
-
بازار از وضعیت تولید و عرضه خودرو گزارش میدهد؛
نابسامانی در سامان خودرو؛ از آمارهای رویایی تا تولید خودروهای ناقص
به دلیل بروز مشکل در تامین قطعههای وارداتی و داخلی، بسیاری از خودروها به صورت ناقص تولید و در پارکینگ خودروسازان دپو میشوند. جدای از این فعالان بازار بر این باورند که جاده مخصوص نشینها عرضه را متوقف کرده تا بتوانند محصولات خود را بر اساس قیمتهای جدید به مشتریها تحویل دهند.