-
درد دل یک راننده تاکسی در گفتگو با «بازار»:
مسافر نداریم؛ کرایه‌ها را گران نکنید| لوازم یدکی گران و بی‌کیفیت بلای جان رانندگان تاکسی
یک راننده تاکسی با اشاره به کاهش کیفیت لوازم یدکی موجود در بازار، گفت: روز به روز به قیمت لاستیک و قطعات خودرو افزوده و از کیفیت آن‌ها کاسته می شود؛ به طوری که رانندگان بخصوص تاکسی‌داران مجبور هستند بخش قابل توجهی از درآمد سالانه‌شان را صرف تعمیر و تعویض قطعات کنند.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران در گفتگو با بازار:
قیمت لوازم یدکی ۱۵ درصد کاهش یافت| کنترل چالش تامین قطعات خودرو به کمک قطعه‌سازان داخلی
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران با اشاره به اینکه اگر قطعه سازان داخلی نیاز بازار را تامین نمی‌کردند این بازار دچار چالش می‌شد گفت: در حال حاضر به دلیل کاهش نرخ ارز، کاهش تردد و حجم خرابی خودروها، قیمت لوازم یدکی تا ۱۵ درصد کاهش یافته است.
-
رئیس سازمان صمت آذربایجان‌شرقی:
ثبت اطلاعات قطعات و لوازم یدکی خودرو در سامانه جامع تجارت الزامی است
تبریز- رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: ثبت اطلاعات قطعات و لوازم یدکی خودرو برای دریافت شناسه کالا در سامانه جامع تجارت الزام دارد.
-
یک تولیدکننده کاتالیست در گفت و گو با بازار:
مراقب باز شدن کاتالیست از روی خودروهایتان باشید| ضرورت شناسنامه دار شدن کاتالیست
مولوی‌زاده، تولیدکننده کاتالیست با اشاره به اینکه طی دو ماهه اخیر برای خودروسازان توانسته حدود ۴۰ درصد قیمت کاتالیست را کاهش دهد، گفت: با این حال این کاهش قیمت با استقبال از سوی خودروسازان روبه رو نبوده است.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو مطرح کرد
۲۰ درصد تسمه‌های موجود در بازار بی کیفیت هستند
کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو تهران، گفت: درحال حاضر بیشترین میزان شکایت در اتحادیه مربوط به تسمه تایم است. در صورت خرابی پیشرانه ناشی از پارگی تسمه تایم در خانواده پژو ۵ تا ۶ میلیون تومان هزینه تعمیر به مالک تحمیل می‌شود.
-
«بازار» از وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو گزارش می دهد
کاهش فروش ۴۰ درصدی قطعات خودرو| قیمت بالا مشتریان را از بازار لوازم یدکی فراری داد
یک فروشنده قطعات خودرو با اشاره به اینکه اغلب خودروهای کم تیراژ خارجی با چالش تامین قطعات مواجه هستند، گفت: برخی از لوازم یدکی خودروهای چینی نیست یا اگر باشد با دو برابر قیمت به فروش می رسد.
-
یک کارشناس بازار لوازم یدکی خودرو در گفتگو با بازار
فیلتر گیربکس استاندارد ملی ندارد! | چرا فیلتر گیربکس ایرانی نداریم؟
صالحسری، کارشناس بازار لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه سازمان ملی استاندارد فقط برای فیلتر روغن و هوا استاندارد تعیین کرده است، گفت: متاسفانه تدوین استاندارد فیلتر گیربکس از سوی این سازمان از قلم افتاده و واردکنندگان هر آنچه بخواهند وارد می کنند.
-
کاهش توان مالی مردم برای خرید خودرو
بازگشت خودروهای فرسوده به کلانشهرها| بودجه های مختصر دست به دامان پیکانهای گوجه‌ای
برنابادی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه جهش قیمت محصولات خودروسازان داخلی و ممنوعیت واردات منجر به افزایش تردد خودروهای فرسوده در تمامی کلانشهرهای کشور شده است، گفت: با حرکت خودروهای اسقاطی احتمال افزایش تصادفات همراه با جرح و فوت نیز جهش می‌یابد.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خبر داد
افزایش سرقت قطعات نایاب و گران خودرو| اموال مسروقه در بازار لوازم یدکی به فروش نمی‌رسند
کاظمی، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته نیز شاهد این بودیم که لاستیک، جک، باتری و حتی ECU خودروها به سرقت می‌روند، گفت: صنف فروشندگان قطعات استوک (اوراق فروش) حدود چهار سال پیش جمع آوری شد و بعد از آن دیدیم که نسبت دزدی برخی از قطعات خودروهای…
-
فعالان قطعه‌سازی در گفت‌وگو با بازار مطرح کردند
قیمت‌ها در بازار لوازم یدکی خارج از ید تولید کننده است| وقتی چراغ پژو ۸۰ هزارتومانی در بازار ۱۵۰ هزار تومان فروخته می شود!
امیری‌مقدم، فعال قطعه‌سازی در خصوص قیمت لوازم یدکی در بازار، گفت: قیمت از کارخانه تا بازار تفاوت دارند و در خرده فروشی کنترل قیمت از دست متولیان خارج است. اگر هر قطعه فروشی در بازار ملزم باشد فاکتور قطعه را براساس درصدی سود معقول نسبت به بهای تولید کننده ارائه دهد، قیمت به راحتی تغییر نمی‌کند.
-
بازار بررسی کرد
عامل اصلی خرابی فلیترهای نامرغوب چیست/ چگونه با فیلتر هوا به موتور خودرو ضربه می زنید؟
در بازار فیلترهایی یافت می‌شود که به دلیل عدم رعایت فاصله استاندارد پره‌ها و مواد اولیه نامرغوب نه تنها نمی‌توانند سبب جذب ذرات معلق هوا به صورت مناسب شوند، بلکه سبب مسدود شدن جریان ورودی هوا به موتور نیز خواهند شد. این عامل تاثیر جدی در کاهش قدرت موتور و افزایش استهلاک دارد.
-
بازار در گفتگو با تولیدکننده لنت ترمز بررسی کرد
بازار رسمی مواد اولیه نداریم/ چرا در کنار هر شهرک صنعتی مسکن نداریم!؟
امیری مقدم، تولید کننده لنت ترمز با اشاره به اینکه تولید لنت برای تامین مواد اولیه در صنعت به رسمیت شناخته نمی شود، گفت: عدم شفافیت در تامین و در دسترس نبودن مواد اولیه مورد نیاز لنت سازان به عنوان مهمترین مشکل این صنعت شناخته می شود.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو در گفتگو با بازار:
بازار لوازم یدکی خودرو تعطیل نیست/ ضرورت همکاری وزارت صمت برای کنترل عرضه قطعات بی کیفیت
کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه ستاد مبارزه با کرونا فروشندگان قطعات خودرو را در گروه فعال قرار داده است، گفت: تمامی فروشگاه‌های عرضه کننده قطعات خودرو به فعالیت خود ادامه می‌دهند، اما پاساژها بسته هستند.
-
یادداشت
احتمال ایجاد تورم جدید در بازار لوازم یدکی تا پایان سال
کیفیت قطعات در یکسال اخیر افت قابل توجهی را تجربه کردند، پیش از این موضوع واردات برخی از قطعات سبب داشتن کیفیت قابل قبول لوازم یدکی در بازار بود.
-
کارشناسان در گفت‌وگو با بازار مطرح کردند
انتخاب خودروهای ناوگان تاکسیرانی اشتباه است/ قطعات بی کیفیت هزینه استهلاک تاکسی ها را ۴ برابر کرد
اسداللهی، کارشناس صنعت خودرو، گفت: در تمام دنیا خودرویی را برای تاکسی انتخاب می‌کنند که ایمن، کم استهلاک، باکیفیت و لذت سواری داشته باشد اما سندیکای تاکسیرانی در هیچ جا حضور ندارد که نیازها، خواسته‌ها و کمبود تاکسیران‌ها و رانندگان در جلسات مهم تصمیم‌گیری برای این مجموعه را بیان کند.
-
بازار از تبعات نوسانات ارزی گزارش می دهد
گرانی روی دوش راننده ها، لنت های تقلبی زیر چرخ تاکسی ها/ افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت لنت
یک فروشنده لنت در بازار قطعات لوازم یدکی با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی به عنوان قشری که از نوسانات قیمت لوازم یدکی بیشترین آسیب را می بینند، گفت: اکثر رانندگان توان خرید قطعات اصلی با قیمت بالاتر را ندارند و رو به استفاده از نسخه‌های تقلبی و ارزان می‌آورند.
-
در گفت و گو با بازار اعلام شد؛
قیمت گذاری لوازم یدکی در شیراز با فروشندگان نیست/ انحصار دلیل گرانی است
شیراز- خسروفرد، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی شیراز گفت: مسیر رسیدن لوازم یدکی به دست مصرف کنندگان طولانی تر از گذشته شده و در این مسیر اختیار قیمت گذاری و گرانی لوازم یدکی با فروشندگان شیراز نیست.
-
یک کارشناس خدمات پس از فروش در گفتگو با بازار:
صنعت خودرو با نگاه سنتی به خدمات پس از فروش نابود می شود
وهاب آقایی، کارشناس خدمات پس از فروش گفت: تنها عاملی که برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو توانستند در شرایط تحریمی دوام بیاورند، سود حاصل از ارائه خدمات پس از فروش بود.
-
مازندران قطب تولید قطعات خودرو در کشور
استان مازندران با تولید سالیانه نزدیک به ۷ میلیون قطعه خودرو بخش زیادی از نیاز شرکت های خودرو سازی را تامین می کند. این استان نقش بسزایی در قطعه سازی کشور دارد.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار خبر داد
۶۰ درصد فیلترهای خودرو فاقد کیفیت هستند/ کسب سودهای هنگفت توسط فعالان زیر پله‌ای تولیدکننده قطعات خودرو
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو گفت: در شرایط فعلی باید گفت؛ هیچ تفاوت چالشی بین خودروهای وارداتی حتی چینی‌ها وجود ندارد، حداقل موردی که یک مصرف کننده در زمان خرید باید به آن توجه کند نشان استاندارد است.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی در گفتگو با بازار:
مشتریان لوازم یدکی از فروشندگان فاکتور بخواهند/ نظارت بر تولید، برنامه جدید اتحادیه
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی با اشاره به اینکه تولید قطعات خودرو زیر نظر دو انجمن قطعه سازی انجام می‌شود گفت: در تلاش هستیم، پس از کرونا بتوانیم تولیدات لوازم یدکی را زیر نظر اتحادیه لوازم یدکی بیاوریم.
-
پدر صنعت لنت ترمز کشور در گفتگو با بازار عنوان کرد
لنت تقلبی در بازار ترمز بریده است/ محصول تقلبی با رزین و مقداری پودر!
لاجوردی، تولیدکننده قطعات خودرو گفت: متاسفانه تا دو ماه پیش کائوچو مورد نیاز لنت ترمز را کیلویی ۱۶ هزار تومان خریداری می کردم اما حالا دلالان هر کیلوی آن را ۶۰ هزار تومان می فروشند. همین امر موجب شده تا کالای تقلبی زیاد تر شود.
-
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی در گفتگو با بازار مطرح کرد
کاهش قیمت قطعات خودرو در گروه تصمیم گمرک/ احتمال اجاره لوازم یدکی با ادامه تحریم‌های داخلی
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی گفت: تامین قطعات در بازار لوازم یدکی بحرانی نشده که مالکان خودروها در پی اجاره قطعات برای خودروهای خود باشند.
-
رئیس سازمان صمت زنجان:
۵۰۰ بازرسی از مراکز عرضه لوازم یدکی در زنجان انجام شد
زنجان- فغفوری، رئیس سازمان صمت زنجان گفت:طی هفت ماهه گذشته از سالجاری با همکاری اتحادیه لوازم یدکی خودرو در استان بیش از ۵۰۰ مورد بازرسی از مراکز عرضه لوازم یدکی انجام و به ۳۵ واحد تذکر و اخطار داده است.
-
ورود قطعات یدکی بی کیفیت به بازار لوازم خودرو
علیرضا نیک آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: قطعات یدکی دسته دوم به صورت قاچاق وارد کشور می شود و این قطعاتی است که در خودرو های کشورهای خارجی عمر خود را کرده ولی متاسفانه وارد کشور ما می شود و باعث بروز مشکلاتی می شود.
-
علت تفاوت قیمت لوازم یدکی در بازار چیست؟
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: علت تفاوت قیمت ها بی ثباتی در بازار ارز است. فروشندگانی که قطعه را به قیمت پائین می فروشند، هنوز از افزایش قیمت خبر ندارند.
-
بازار از مشهد گزارش می‌دهد؛
قیمت لوازم‌یدکی ترمز بریده است؛ میدان تازی دلالان در بازار
مشهد- دلار گران شده است؛ جنس وارد نمی‌شود؛ لوازم‌یدکی تقلبی شده است و ...نمونه جملاتی است که به هر نحوی مردم این روزها در بازار لوازم‌یدکی و هم‌چنین تعمیرگاه‌ها با آن سروکار داشته و به‌کرات آن را می‌شنوند اما از همه مهم‌تر نبود کیفیت قطعات است که باوجود پرداخت قیمت‌های گزاف موجب نارضایتی مردم…
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو در گفتگو با بازار:
افزایش قیمت خودرو تاثیری بر نرخ قطعات ندارد/ لوازم یدکی بر اساس قیمت خودروها تغییر نمی‌کند
کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی گفت: افزایش قیمت خودروها در بازار سبب بالا رفتن قیمت لوازم یدکی نخواهد شد.
-
سخنگوی انجمن اتحادیه لوازم یدکی:
۲ درصد از قطعات برقی موجود در بازار کیفیت ندارند
کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو گفت: اگر در فرآیند تعمیر مشکل قطعه وجود داشته باشد، فروشنده قطعه آن را تعویض یا وجه را عودت می‌دهد، اغلب دلیل وقوع چنین اتفاقی کاهش کیفیت قطعات است.
-
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو در گفت‌وگو با بازار اعلام کرد:
رکود در بازار یدکی های خودرو با کاهش ۵۰ درصدی قدرت خرید/ توقیف کرونایی لوازم یدکی خودرو درکشورهای همسایه!
کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو گفت: با افزایش ۲۰ تا ۱۰۰ درصدی قیمت لوازم یدکی در بازار لوازم یدک خودرو رکود ایجاد شده است.
