-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت اول
اشتباهاتی که خودروسازی در ایران را به عقب برگرداند
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار در خصوص اشتباهات صنعت خودروسازی ایران در طول یک سده گذشته گفت: زمانی که از اشتباه و زیان صحبت میکنیم، باید توجه داشت که تکرار اشتباهات چند دهه است. هرچند که سالها صنعت خودروسازی ایران در تحریم وجود داشت اما در مقطعی از زمان پول نفت فراوان شد…
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار(بخش پایانی) :
خودروی خوب لوکس نیست! | امنیت اقتصادی برای خودروسازان بینالمللی در ایران نیست
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در بخش اول به دلایل ممنوعیت واردات خودرو و تبعات آن پرداخت. در بخش دوم این گفت وگو به دلایل عدم استقبال سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو اشاره دارد. وی معتقد است: حتی در صورتی که سیاستهای محدودیت ساز بینالمللی تغییر یابد و دوباره زمینه ورود سرمایهگذاران…
-
پیشکسوت حوزه اتومبیلرانی در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
توسعه صنعت توریسم در گرو توجه خودروسازان| خودروسازان داخلی به تولید محصولات آفرودی بیتوجهی می کنند
بریری، پیشکسوت و موسس کمیته خودروهای دو دیفرانسیل فدراسیون موتورسواری و اتومبیل رانی با اشاره به اینکه خودروسازان میتوانند حرف اول را در توسعه صنعت توریسم بزنند، گفت: صنعت خودرو ایران تاکنون محصول مناسبی برای آفرودسواری عرضه نکرده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
خودروسازان خارجی به ایران می آیند؟ |خودروهای «تارا» و «شاهین» در سطح قیمتی محصولات رده پایین چینی
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع احتمال حضور مجدد خودروسازان خارجی در کشور و آینده محصولات داخلی، گفت: اگر قیاس را براساس خودروهای «تارا» و «شاهین» انجام دهیم، این دو خودرو در سطح یک محصولات رده پایین چینی از نظر قیمتی قرار خواهند داشت.
-
هزینه گزاف چندباره تعمیر بر دوش کامیون داران
ورشکستگی قطعهسازان با واردات قطعات چینی
جهاندیده، مدیر بازرگانی یک شرکت تولید کننده قطعات خودروهای کار و تجاری با اشاره به اینکه تولید انبوه قطعات خودرو صرفه اقتصادی ندارد، گفت: با این هزینههای بالا دست به تولید می زنیم و بعد یک واردکننده مشابه قطعه را از چین به کشور میآورد و کل صنعت و اشتغال را مختل می کند.
-
مدیر پروژه یک شرکت دانش بنیان در گفت و گو با «بازار» مطرح کرد
۴۰ درصد کاهش ارزبری با داخلی سازی سوکت ECU| خودروسازان علاقه ای به شرکتهای دانش بنیان ندارند
فلاح، مدیرمسئول پروژه یک شرکت دانش بنیان با اشاره به اینکه داخلی سازی سوکت ECU و تطبیق با برد و پروگرام کردن آی سیها را در داخل کشور انجام داده اند، گفت: این اقدامات باعث کاهش ارزبری ۴۰ درصدی در هزینههای تامین قطعه ECU خودرو شده است.
-
گفتگو با کارشناس شرکت تولید قطعات خودرو
تولید «خودرو ملی» با قطعات وارداتی! | خودروسازان دولتی واردات قطعات را ترجیح میدهند
موحدزاده، کارشناس یک شرکت تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه در گذشته واردات برای خودروسازان جذابیت بیشتری نسبت به تامین قطعات از داخل داشت، گفت: اگر هدف این است که مصرف سوخت پاک سی ان جی به جای بنزین افزایش یابد، باید از تولیدکنندگان مخازن و قطعات سی ان جی حمایت بیشتری شود.
-
«بازار» گزارش میدهد
«چیتگر» پر از فروشنده، خالی از خریدار؛ کیفیت خودروهای دهه هشتاد در کانون توجه نسبی
در شرایطی هر سال بازار خودرو چیتگر در آستانه نوروز از حضور شمار بسیاری خریدار و فروشنده داغ میشد که این روزها فقط میزبان فروشندگان است و کمتر خریداری در آن دیده میشود. اگر کسی هم در این بازار قیمتی میپرسد بیشتر دنبال کسب اطلاعات است.
-
مدیرعامل یک شرکت کاربری سازی خودرو مطرح کرد
دغدغه کاربری سازان بابت عدم همکاری با خودروسازان! | سابقه خوبی از ایران خودرو و سایپا ندیده ایم
قرنی، مدیرعامل یک شرکت کاربری سازی خودرو با اشاره به اینکه همکاری با خودروسازان تنها به این معناست که پول کاربری سازان را همچون قطعه سازان میگیرند، گفت: همین الان بیش از ۱.۵ میلیارد تومان فقط از یکی از خودروسازان مطالبه معوقه داریم و دیگر زیر بار همکاری با آنها نخواهیم رفت.
-
رئیس بازاریابی سایپا لجستیک در گفتگو با بازار مطرح کرد
افزایش ۲ برابری هزینه حمل خودرو برای خودروسازان| ماشینهای «دبل دک» به عراق و افغانستان کوچ کردند
قربانی، رئیس بازاریابی سایپا لجستیک در خصوص کمبودهای سیستم در سال جاری گفت: رانندگان ماشینهای حمل خودرو به دلیل اختلاف فاحش کرایه در داخل و خارج از کشور، فعالیت در کشورهای همسایه را ترجیح دادند.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور در گفتگو با بازار؛
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و خودروسازی گیر کرد!
محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب صنایع تولید کننده مواد اولیه و خودروسازی گیر کرده است، گفت: دولت با تصدیگری ۱۰۰ درصدی در صنایع پتروشیمی، مس، فولاد و غیره نقدینگی را از خودروسازی که سهام کمتری دارد به صنایع مادر منتقل…
-
گفتگوی بازار با یک تولیدکننده قطعات خودرو:
چگونه خودروسازان چرخ تولید قطعهسازان را متوقف میکنند؟| رانت و بیعدالتی صنعت خودرو، تولید کشور را نشانه گرفت
طهرانی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آرمان سازه مبنا خودرو در خصوص وجود امضای طلایی برای برخی قطعهسازان، گفت: اگر عدالتی در خودروسازی وجود داشت حتی قطعهسازان کوچک نیز به تعطیلی کشیده نمیشدند.
-
نایب رئیس نمایشگاه داران تهران در گفتگو با بازار:
خودرو با نوسانات ارزی گران نمی شود| مردم همچنان منتظر کاهش قیمت خودرو می مانند
کاشانی نسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران با اشاره به اینکه قیمت خودرو طی دو سال اخیر بیش از اندازه افزایش یافته بود، گفت: در حال حاضر جذابیت خودرو برای سوداگران از دست رفته و نوسانات ارزی هم نمی تواند منجر به گرانی شود.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
تولیدکنندگان داخلی حمل و نقل کشور را گروگان گرفتهاند| هزینههای اقتصادی کشور با لجستیک ضعیف سر به فلک میکشد
زاوه، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه سهم حمل و نقل در تولید ناخالص ملی در تمام دنیا حدود ۸ درصد است گفت: تولیدکنندگان خودروهای کار و تجاری نه تنها سهمی در تولید ناخالص ملی ندارند بلکه به بهانه تولید داخل ضمن گران فروشی، به تمام صنایع تولیدی کشور اعم از فولاد، معادن، کشاوری و غیره خسارت…
-
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست؛
خودروسازان به خاطر چند میلیون تومان استاندارد یورو ۵ را اجرا نکردند
کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در حاشیه مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه ملی سه استوانه در گروه صنعتی ایران خودرو گفت: هیچ کس مخالف تولید داخلی نیست اما باید هزینه تولید هم مدنظر قرار گیرد که تولید به چه قیمتی انجام میشود.
-
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران در گفتگو با بازار:
خودرو ارزانتر میشود| کاهش ۱۰ درصدی قیمت ها در بازار
کاشانی نسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران با اشاره به کاهش ۱۰ درصدی انواع قیمت خودرو در بازار گفت: در حال حاضر خریداران و فروشندگان این بازار منتظر این هستند که قیمتها به یک ثبات نسبی برسند تا دوباره دست به خرید و فروش بزنند.
-
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفتگو با بازار:
زنگ خطر کاهش و توقف تولید ۲ خودروساز بزرگ به صدا در آمد
در شرایطی که نرخ ارز در مسیر کاهش قرار گرفته، قطعهسازان همچنان مواد اولیه داخلی را که زیر نظر دولت اداره می شوند را گران تر از روزهای قبل خریداری میکنند؛ این گرانی به طور مستقیم در افزایش قیمت خودرو و کاهش تولید قطعات نقش دارد.
-
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد
جنگ زرگری قطعه سازان و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه
حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید همکاری قطعهسازان با خودروسازان در راستای آزاد کردن قیمت خودرو با روشهایی مانند نگارش نامه دور از ذهن نبوده و محتمل است.
-
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران عنوان کرد
جزئیات جریمه ۸۰۰ میلیارد ریالی خودروسازان
اسفنانی، مدیر کل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: بیشترین تخلفات خودرویی مربوط به ایرانخودرو، سایپا، ایرانخودرو دیزل و سایپا دیزل است.
-
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع قطعهسازان:
بهای خودرو در هیچ کجای دنیا دستوری نیست| رانت دو نرخی شدن فولاد به چه افرادی می رسد؟
مقتدری، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع قطعهسازان کشور در خصوص نتایج پیگیری رزم حسینی، وزیر صمت برای دستوری شدن قیمت مواد اولیه مورد نیاز زنجیره تامین خودروسازان گفت: هر کجا با اقتصاد دستوری قیمتها دو نرخی شوند فساد و رانت هم ایجاد خواهد شد.
-
گفتگو با دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان
بدهی خودروسازان به قطعهسازان؛ ۴۰ هزار میلیارد تومان| خطر تعطیلی قطعهسازی و افزایش خودروهای ناقص
محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به کمبود شدید نقدینگی در قطعهسازی گفت: حجم مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و اگر چارهای برای این مشکل اندیشیده نشود خطر تعطیلی واحدهای قطعهسازی و بیکاری ۱۵۰ هزار نفر از نیروها دور از…
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار مطرح کرد
خدمات پس از فروش خودرو انحصاری همراه با سوء استفاده| خرابی بعد از تعمیر شایع است
اسداللهی، کارشناس صنعت خودرو با توجه به اینکه تولید، واردات و فروش خودرو انحصاری است، گفت: عجیب نیست که خدمات پس از فروش نیز انحصاری و با ضعف در ارائه خدمات و سوء استفاده همراه باشد. از همین رو رضایت مشتری نه در خدمات پس از فروش و نه در فروش خودرو محور بازار نیست.
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفتگو با بازار مطرح کرد
بانک مرکزی متهم ردیف اول گرانی خودرو| وزیر صمت به دنبال ایده ناکارآمد قطب سوم خودروسازی
نجفی منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه علت اصلی افزایش قیمت هر کالایی از جمله خودرو را باید در سیاستهای بانک مرکزی دنبال کرد، گفت: فکر نمی کنم ایده ایجاد قطب سوم چندان کارآمد باشد چراکه در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروساز نداریم.
-
یک کارشناس خودرو در گفتگو با بازار مطرح کرد
نتیجه معکوس حذف نرخ خودرو از فضای مجازی| وزارت صمت و قوه قضاییه نظارت ها را بالا ببرند
شکوهی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه در برخی از قیمتسازیها در بازار خودرو شاهد حضور تولیدکنندگان هستیم، گفت: «تا زمانی که عرضه خودرو افزایش نیابد و قیمتها شفاف نباشد شاهد تکرار مشکلات خواهیم بود.»
-
معاون گروه خودرویی ستاد توسعه فناوریهای حمل و نقل در گفتگو با بازار مطرح کرد
امکان تامین امنیت خودروهای هوشمند و «خودران» آینده کشور| مهندسان کامپیوتر به کمک خودروسازان خواهند آمد
اوجانی، مسئول دپارتمان توسعه کسب و کار و نوآوری شرکت دانش بنیان رهپویان دانش و فناوری فرا با اشاره به اینکه نرمافزار خودروهای هوشمند و خودران از خارج از کشور تامین نخواهد شد، گفت: برای جلوگیری از لو رفتن اطلاعات مهم سیستم حمل و نقل کشور مهندسان داخلی عملیات کد نویسی را انجام خواهند داد.
-
کاهش نرخ لیتیوم در چین
شرکت یاهوای چین نیاز لیتیومی تسلا را تامین می کند
افزایش عرضه لیتیوم و شیوع بیماری کووید ۱۹ تاثیر به سزایی در نرخ این مواد اولیه گذاشته و آن را به پایین ترین قیمت در چند سال گذشته رسانده است.
-
یک تولیدکننده کاتالیست در گفت و گو با بازار:
مراقب باز شدن کاتالیست از روی خودروهایتان باشید| ضرورت شناسنامه دار شدن کاتالیست
مولویزاده، تولیدکننده کاتالیست با اشاره به اینکه طی دو ماهه اخیر برای خودروسازان توانسته حدود ۴۰ درصد قیمت کاتالیست را کاهش دهد، گفت: با این حال این کاهش قیمت با استقبال از سوی خودروسازان روبه رو نبوده است.
-
نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خبر داد
قطعه سازان در حال ورشکستگی| صنعت خودروسازی با خودرو سازان بخش خصوصی متحول می شود
مطلب زاده، نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: انجمن صنایع همگن قطعه سازی از سالهای گذشته طرحهای متفاوتی را به وزارت صمت جهت بهبود صنایع قطعه و خودرو ارائه کرده است. یکی از این طرحهای ارائه شده، کی بی سنتر یا تکوین مشارکتی خودرو بود، در این طرح سهامدار آن قطعه سازان بودند که…
-
یک تولیدکننده قطعات خودرو در گفتگو با بازار:
عقب ماندگی صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو| تمام قطعات الکترونیکی مورد نیاز صنایع وارداتی است
چنگی، تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه عقب ماندگی در صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو است، گفت: اغلب مردم صنعت خودرو را به ریخته گری، ماشین آلات سنگین و فوق سنگین، صنایع فلزی و سالنهای سنگین و... محدود می دانند، در صورتی که الکترونیک حرف اول را می زند.
-
بازار گزارش میدهد
شهروندان منتظر کاهش بهای خودرو، خودروسازان درصدد افزایش قیمت!
کاشانی نسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران گفت: درصورتی که شورای رقابت اقدام به بروز رسانی قیمت خودرو کند و قیمت ها از درب کارخانه افزایش یابد، تاثیری بر روی بازار نخواهد داشت؛ چراکه همین حالا هم قیمت بازار دوبرابر کارخانه است.