-
بازار گزارش میدهد؛
راهآهن خواف-هرات خاک میخورد| شرایط تجارت با افغانستان سختتر از گذشته
مشهد- آذرماه ۹۹ نخستین قطار باری محموله تجاری را از ایران به افغانستان منتقل کرد که میتوان از آن بهعنوان آخرین قطار در این مسیر هم یادکرد زیرا تا امروز دیگر قطاری در این مسیر تردد نکرده است.
-
یادداشت وارده؛
روابط تجاری با افغانستان رنگ باخته است
مشهد- تجارت با افغانستان بر خلاف خبرهایی که در رسانههای دولتی شنیده میشود، رنگ باخته است، این بخشی از یادداشت بابک رحیمیان کارشناس ارشد علوم اجتماعی برای بازار است.
-
در گفتوگو با بازار بررسی شد؛
چالشهای سرمایهگذاران افغانستان در ایران| مشکلات بانکی صدر مشکلات قرار دارد
مشهد- افغانستان سالهاست که شریک اقتصادی ایران محسوب شده و ۸۰ درصد تاجران افغانستانی ترجیح میدهند تا در ایران سرمایهگذاری انجام دهند اما بااینحال موانعی هم بر سر راه این بازرگانان وجود دارد.
-
بازار گزارش میدهد؛
سیر نزولی صادرات خراسان رضوی| مسیر ترانزیت در حال تغییر است
مشهد- کشورهای افغانستان، تاجیکستان، عراق، ازبکستان و ترکمنستان بهعنوان ۵ کشور اصلی و هدف صادراتی برای تجار خراسانی محسوب میشوند که مراودات تجاری حاکی از کاهش حجم صادرات دارد.
-
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی خراسان جنوبی:
سرمایه گذاران ایرانی و خارجی خواهان صدور مجوز در حوزه صادرات سنگ هستند
بیرجند- مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی خراسان جنوبی گفت: سرمایه گذاران ایرانی وخارجی خواهان صدور مجوز در حوزه صادرات سنگ هستند.
-
یادداشت وارده؛
«افغانستان» بازاری که از دست میرود
مشهد- تغییرات سیاسی و اجتماعی افغانستان و موانع داخلی در ایران متأسفانه روند صادرات کالا را بهشدت رو به افول گذاشته است، این بخشی از یادداشت بابک رحیمیان کارشناس ارشد علوم اجتماعی برای بازار است.
-
بازار گزارش میدهد؛
توقف رویای تجارت ریلی با افغانستان | راهآهن خواف- هرات خاک میخورد
مشهد- آذرماه سال ۱۳۹۹ بود که بخشی از خط آهن ۲۲۵کیلومتری خواف هرات به طول ۱۴۰ کیلومتر افتتاح شد؛اما طی سال گذشته این خط آهن هنوز به سرمنزل مقصود نرسیده است!
-
یادداشت وارده؛
بازار ایران و افغانستان در چالش مراودات
مشهد- چین و پاکستان متغیرهای آینده تجارت ایران و افغانستان هستند؛ این بخشی از یادداشت علیاصغر استادی مدرس اقتصاد برای بازار است.
-
بازار گزارش میدهد؛
تعهدات ارزی سد راه تجارت| بازرگانان ایرانی خواستار مبادله ریالی با افغانستان هستند
مشهد- تعهدات ارزی بنا بر اظهار بسیاری از تجار ایرانی سد راه مبادله کالاهای تجاری شده بهگونهای که این موضوع را عامل اصلی در کاهش صادرات به افغانستان نیز میدانند.
-
بازار گزارش میدهد؛
تجار خراسانی در رویای تجارت ریلی با افغانستان| قطار خواف-هرات به مقصد نرسید
مشهد- راهاندازی مسیر ریلی خواف –هرات یکی از آرزوهای دیرینهای بود که هنوز رؤیای صادرات ریلی به افغانستان را از طریق خراسان رضوی به واقعیت نزدیک نکرده است.
-
مدیرکل گمرکات خراسانجنوبی:
قول مسئولان افغانستانی برای استقرار گمرک در یزدان|دو هزار تن کالا صادر شد
بیرجند-رحیمی زاده؛مدیرکل گمرکات خراسانجنوبی با اشاره به قول مسئولان افغانستانی برای استقرار گمرک در مرز یزدان گفت: دو هزار تن کالا طی دو ماه که از بازگشایی مرز یزدان گذشته از این مرز صادر شد.
-
معاون سخنگوی طالبان در گفتگو با بازار اعلام کرد؛
تکذیب خبر توقف صادرات افغانستان از بندر چابهار از سوی طالبان| گسترش تجارت دوجانبه در دستور کار است
«بلال کریمی» از مقامات گروه طالبان می گوید: خبر توقف صادرات افغانستان از بندر چابهار صحت ندارد، در حالی که امارت اسلامی و جمهوری اسلامی ایران در حال توسعه و افزایش مناسبات تجاری دوجانبه هستند.
-
یادداشت وارده؛
نیازهای اقتصادی خراسان رضوی روی میز استاندار جدید
مشهد- استاندارجدید خراسان رضوی در حالی بر مسند قدرت تکیه میزند که این استان در حوزه اقتصاد بارهای بر زمینمانده بسیاری دارد؛ این بخشی از یادداشت بابک رحیمیان کارشناس ارشد علوم اجتماعی برای بازار است.
-
یادداشت؛
«بازار افغانستان» صحنه بازی قدرتهای منطقه
مشهد- ایران گذرگاه دریایی مهمی برای افغانستان است که بسیاری از قدرت های منطقه در سودای تغییر این مسیر تجاری هستند؛ این بخشی از یادداشت بابک رحیمیان کارشناس ارشد علوم اجتماعی برای بازار است.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش میدهد؛
ناهمواری در ریل صادرات| مشکل واگنهای ترانزیتی پابرجاست
مشهد- اگرچه با راهاندازی راهآهن خواف -هرات امید میرفت تا صادرات کالاها از خراسان رضوی شتاب بیشتری بگیرد و راه را برای بازرگانان هموار سازد اما در عمل این رؤیا هنوز محقق نشده است.
-
گفتگو با مسئول انجمن علوم سیاسی مرکز مطالعات افغانستان؛
بررسی ابعاد روابط تجاری ایران و افغانستان جدید| رقبای ایران مایل به بالفعل شدن چابهار نیستند
«دکتر جعفر حقپناه» با اشاره به رکود در روابط آتی اقتصادی ایران و افغانستان می گوید: مناسبات تجاری دوجانبه احتمالا به سمت مراودات غیر رسمی و جایگزینی کالاهای ترک و پاکستانی پیش خواهد رفت.
-
یادداشت وارده؛
صادرات به افغانستان مزیت است؛ هنر نیست
مشهد- از زمانی که گمرک اسلام قلعه به دلایل نامعلوم دچار انفجار شد تا امروز صادرات به کشور افغانستان دچار تنشهای متعدد شده، این بخشی از یادداشت احسان صولتی کارشناس اقتصادی برای بازار است.
-
نایب رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان مطرح کرد
تجارت کمرنگ ایران و افغانستان؛ سرمایهگذاری مشترک در اولویت باشد
میرمحمد صادقی معتقد است: فعالان اقتصادی ایران میتوانند در افغانستان کالا تولید کرده و سرمایهگذاری کنند یا حتی تولیدکنندگان این کشور کالاهای خود را به ایران صادر کنند.
-
رئیس اتاق ایران و افغانستان در گفتگو با بازار:
صادرات به افغانستان ۶۰ درصد کاهش یافت| تعطیلی پایانه های میلک و گمشاد
سلیمی، رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و افغانستان گفت: به علت ناامنی و افزایش درگیریها، صادرات کالاهای ایرانی به کشور افغانستان در یک ماه گذشته ۶۰ درصد کاهش یافته است.
-
گفتگوی بازار با کارشناس مسائل آسیای مرکزی؛
عدم توازن میان واردات و صادرات؛ تهدیدی بزرگ برای افغانستان| پاکستان، هند، ایران سه شریک اصلی تجاری
«دکتر لیلا باباخانی» می گوید: با وجود داشتن بیش از یک تریلیون دلار ذخایر اثبات نشده مواد معدنی در افغانستان، حدود نیمی از جمعیت آن زیر خط فقر زندگی کرده و بیکاران به گروههای تروریستی ملحق شده اند.
-
در گفتوگو با بازار مطرح شد؛
۲۴ دستگاه در مرز مداخله میکنند؛ ترانزیت متولی واحد میخواهد
مشهد- تسلط طالبان بر گمرک اسلام قلعه هزاران راننده کامیون و صدها شرکت حملونقل بینالمللی و تاجر و بازرگان را بلاتکلیف کرده است.
-
یادداشت وارده؛
طالبان و چشم انداز روابط تجاری افغانستان با ایران
مشهد- ثبات مناسبات اقتصادی کشورهای یک منطقه، تا حد زیادی منوط به رفع چالشهای امنیتی آنان است؛ این بخشی از یادداشت بابک رحیمیان در خصوص مراودات تجاری با افغانستان برای بازار است.
-
گزارش بازار از بیم و امید های روابط تجاری با افغانستان
دوغارون روی خط حادثه؛ تجارت در نقطه صفر مرزی با افغانستان به صفر رسید
مشهد- افزون بر ۵۰ درصد حجم واردات کشور افغانستان از طریق پایانه مرزی دوغارون در شهرستان تایباد در استان خراسان رضوی صورت میگیرد که حالا با تصرف اسلام قلعه توسط طالبان به صفر رسیده است.
-
گفتگو با کارشناس مسائل شبه قاره؛
هر حکومتی در افغانستان در قدرت باشد ناگزیر به حفظ روابط تجاری با ایران است
پیر محمد ملازهی می گوید: حتی اگر طالبان در افغانستان به قدرت برسد، ایران می تواند تسهیل کننده تجارت با این کشور از طریق بندر چابهار باشد و نیازهای سوختی همسایه خود را تامین نماید.
-
گفتگوی بازار با تاجر افغانستانی؛
خشکبار افغانستان از دبی وارد ایران می شود!| سهم ایران از بازار داروی افغانستان ۱۰ برابر کم شد
«وحید هاشم زاده» می گوید: یکی از مشکلات موجود در خرید خشکبار یا دیگر محصولات از افغانستان، عدم ورود مستقیم تجار ایرانی و حضور دلالان بی تجربه است که موجب ایجاد بی اعتمادی میان طرفین می شود.
-
گفتگوی بازار با تاجر افغانستانی؛
پیشتازی ایران در بازار غذای افغانستان| دلزدگی تاجران افغان از خریدهای آنلاین
«احمدزی» میگوید: علت پیشتاز بودن ایران در بازار مواد غذایی افغانستان، همسایگی دو کشور، پایین بودن قیمتهای تولید و عرضه، خرید به تومان و فروش به ډلار، انتقال ډلار به شکل حواله و مشترکات فرهنگی است.
-
گفتگوی بازار با مشاور پیشین رئیس جمهور افغانستان؛
تعرفه های فصلی و غیرفصلی ایران، صادرات را متوقف می کند|معامله با تاجران ترک راحت تر از ایرانیهاست
«حاج سیروس علاف» میگوید: تاجران ایرانی در خرید کالاها و سرمایه گذاری در افغانستان ریسک نمی کنند، برنامه را باید تاجر افغان پیش ببرد که در آخر هم با چالش نقد شدن پول و نوسانات ارزی روبرو شود.
-
بازار گزارش داد؛
ایران- افغانستان؛ خیلی دور، خیلی نزدیک| قوانین گمرکی دست و پا گیر در راه توسعه تجارت
در سال های اخیر ممنوعیت واردات خشکبار و میوه از افغانستان به ایران، وجود تعرفه های بلند مدت گمرکی و عدم شناساندن محصولات افغانستان به تجار ایرانی، میزان تبادلات تجاری دو کشور را کاهش داده است.
-
گفتگوی بازار با یک استاد دانشگاه؛
فعال نشدن بازارچه های مرزی ایران و افغانستان دلایل سیاسی دارد| سیطره ترکیه بر بازار بکر افغانستان
«عبدالمنان دهزاد» میگوید: رابطه افغانستان با امریکا و انگلیس در سالهای گذشته، برای سیاستمداران یک امتیاز و افتخار شمرده میشد، اما یک سفر معمولی به ایران میتوانست این کشور را در لیست سیاه قرار دهد.
-
یادداشت میهمان؛
چرا ایران به لحاظ ترانزیتی برای افغانستان مهم است؟
ظرفیتهای ایجاد شده در بندر چابهار موجب می شود که جمهوری اسلامی ایران مزیتهای ترانزیتی بیشتری برای افغانستان داشته باشد.