-
بازار گزارش میدهد؛
اتصال ریلی پاکستان و افغانستان به آسیای میانه؛ ترانزیت ایران روی ریل فراموشی!
سه کشور پاکستان، افغانستان و ازبکستان اقدام به امضای تفاهمنامه ساخت خط ریلی کردند که با ساخت این کریدور، دسترسی کشورهای آسیای میانه به آبهای گرم جنوب از طریق پاکستان و افغانستان میسر شده و مسیر ترانزیتی کریدور شمال - جنوب ایران اهمیت خود را تا حد زیادی از دست خواهد داد.
-
گفتگوی بازار با کارشناس ارشد مسائل ترکیه؛
کریدور نخجوان_آذربایجان؛ هاب انرژی مدیترانه در دستان ترکیه| نزدیکی ایران به کریدورهای ریلی و انرژی روسیه و چین
«رضا صولت» کارشناس ارشد مسائل ترکیه، معتقد است که با راه اندازی کریدور نخجوان_ آذربایجان و حمایت روسیه و چین در جهت انتقال کریدورها و خطوط آهن از طریق ترکیه، آنکارا به هاب انرژی در منطقه مدیترانه شرقی تبدیل شده و آن را از چنگ تل آویو در خواهد آورد.
-
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری خبر داد
افزایش ۴۹ درصدی کامیونهای خروجی از پایانه های مرزی جاده ای کشور
هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: تعداد کامیونهای خروجی از پایانههای مرزی کشور در آذرماه سال جاری نسبت به ماه قبل ۴۹ درصد افزایش یافته است.
-
بازار گزارش میدهد؛
کریدور باکو - تفلیس - قارص؛ تحقق «راه ابریشم آهنی» از ترکیه به چین| چرا ایران در بازی نیست؟
کریدور باکو - تفلیس - قارص، مسیری است که در حقیقت قطار اعزامی ترکیه به چین از طریق این کریدور و بر مبنای توافقنامه های امضا شده در قالب آن در این مسیر فعال شد و بر اساس اسناد موجود، طرح اولیه این کریدور نخستین بار در سال ۲۰۰۵ توسط روسای جمهوری سه کشور مطرح شده است.
-
دبیر اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی در گفتگو با بازار:
جاده صاف کن صادرات عراق شدیم| فروش قیر بی کیفیت عراقی به اسم ایران
حسینی، دبیر اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با بیان اینکه جاده صاف کن صادرات عراق شده ایم، میگوید: با وجود اینکه قیر بی کیفیت عراق به نام ایران به ترکیه ترانزیت می شود و از بندرعباس به بازار کشورهای آفریقایی و ویتنام و چین میروند، وزارت نفت، گمرک و راه و شهرسازی هیچ اقدامی برای برخورد…
-
بازار بررسی کرد؛
دلایل سیر قطار ترکیه به چین از مسیر رقیب ایران| لزوم رفع مشکلات داخلی
سیر دو قطار باری ترکیه به سمت چین طی دو هفته اخیر، این شبهه را در ذهن بسیاری از ایرانیان ایجاد کرده که آنکارا با هدف دور زدن مسیر ترانزیتی ایران، اقدام به راه اندازی این قطار کرده و این در حالیست که بهتر است منتقدین نیم نگاهی به مشکلات حمل و نقل ریلی در داخل کشور و ترانزیت ریلی ایران بیندازند…
-
رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران:
رفع موانع گمرکی و ترانزیت، راه را برای مشارکت بخشخصوصی در بازسازی قرهباغ باز میکند
پدیدار، رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران معتقد است: ایران و آذربایجان در منطقههای جدید آزادشده میتوانند تبادلات تجاری خوبی داشته باشند؛ به خصوص اینکه ظرفیتهای آزادی در حوزه خدمات فنی و مهندسی ایران وجود دارد که صادرات آنها میتواند ارزش افزوده مضاعفی برای بخش خصوصی ایجاد کند.
-
بازار گزارش میدهد؛
حرکت دومین قطار باری استانبول-پکن؛ ترکیه به دنبال افتخار بیشتر در حمل و نقل ریلی!
وزارت حمل و نقل و امور زیربنایی ترکیه در روز دوشنبه اعلام کرد که دومین قطار حامل کالا عصر روز یکشنبه از استانبول مجددا عازم چین شد.
-
گفتگوی بازار با رئیس خانه تجارت ایران و ترکیه؛
راه آهن ترکیه-چین به منزله دور زدن ایران نیست| خروج پول ملی برای واردات تریلرهای دست دوم!
«سید جلال ابراهیمی» ضمن تاکید به این مسئله که راه اندازی نخستین قطار تجاری ترکیه_چین به معنی دور زدن ایران تلقی نمی شود، معتقد است که دولت ترکیه از مدتها پیش تصمیم گرفته تمام تخم مرغهای خود را منحصرا در سبد ایران قرار ندهد و در صدد جستجوی راههای سهل الوصول تری بوده تا حجم بار خود را سریعتر…
-
مدیرکل تجاریسازی وتشکلهای وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد
برگزاری نشست مشترک همکاریهای ترانزیتی ایران، هند و ازبکستان
ترفع، مدیرکل تجاریسازی و تشکلهای وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه خط ترانزیتی چابهار به آسیای میانه شکل می گیرد، برگزاری نخستین نشست سه جانبه همکاریهای ترانزیتی ایران، هند و ازبکستان را سرآغاز همکاریهای آتی منطقهای برشمرد.
-
ناظر گمرکات خراسان رضوی درگفتوگو با بازار
تراز مثبت بازرگانی در خراسان رضوی؛ ۷۷۰ میلیون دلار کالا صادر شد
مشهد- از دیماه سال گذشته با همهگیری جهانی ویروس کرونا یکی از عرصههایی که بیشترین آسیب متوجه آن شد تجارت بینالمللی بود لذا بسیاری از کشورها مرزهای مشترک خود را بسته و تردد تجار به کشورهای خارجی متوقف شد و با تعطیلی نمایشگاههای اقتصادی کارشناسان پیشبینی کردند که میزان تجارت تا ۳۰ درصد کاهش…
-
بازار گزارش میدهد؛
افتتاح رسمی راه آهن خواف - هرات/ لزوم حل و فصل مشکلات مبنایی
اتصال ریلی دو کشور ایران و افغانستان اگرچه به ظاهر و با احتساب محاسبات روی کاغذ، مواهب گسترده ای را نصیب ایران خواهد کرد، اما در صورت مرتفع نشدن مشکلات موجود، این پروژه نیز مانند بسیاری از موارد مشابه، سود چندانی را عاید درآمد ترانزیتی ایران نخواهد کرد.
-
عضو کمیسیون عمران مجلس:
مزیت زمانی مسیرهای ترانزیتی ایران؛ کالا از چابهار نسبت به بندر گوآدر پاکستان ۶ روز زودتر به مدیترانه میرسد
یوسفی، عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی برای انتقال کالا از بندر گوآدر تا مدیترانه از طریق دریا حدود ۹ روز زمان می برد، این در حالی است که انتقال کالا از گوآدر تا بندر لاذقیه از مسیرهای ترانزیتی ایران و به صورت زمینی حدود سه روز طول می کشد.
-
مدیرعامل شرکت راهآهن عنوان کرد
ظرفیت ترانزیت ۱.۷ میلیون تن کالا از مسیر ریلی خواف - هرات
رسولی، مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: سهم راهآهن از ترانزیت زمینی از ۱۰ درصد در سال ۹۸ به ۳۰ درصد در شش ماهه اول امسال رسیده است و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۲۰ درصد سهم رشد در این حوزه را تجربه کردیم.
-
بازار پیگیری کرد؛
مشکلات مرز دوغارون تمام نشد؛ ترافیک در دروازه ترانزیت به آسیای مرکزی
مشهد- زمان ترخیص خودروهای حامل بار تجاری از مرزهای خراسان رضوی به سمت افغانستان در مرز دوغارون یکی از مشکلات دیرینهای است که هرچند با تصمیمات اخیر استاندار خراسان رضوی تسهیلیافته اما بنا بر گفته بسیاری از رانندگان و شرکتهای حملونقل هنوز به اتمام نرسیده است.
-
بررسی کریدورهای عبوری از ایران؛
کریدور ریلی «جنوب – غرب»؛ داستان فرصت سوزی روی یک مسیر طلایی!
کریدور ریلی جنوب - غرب، از جمله دستاوردهای برجامی دولت محسوب می شود که در حقیقت فرصتی مناسب برای ترانزیت کالا از جنوب به غرب و بالعکس برای ایران محسوب می شد. اما خروج ترامپ از برجام و ترس متحدین اروپایی آمریکا از همکاری با ایران، این فرصت طلایی را از کشورمان گرفت.
-
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران عنوان کرد
فرسودگی و کمبود ناوگان، مشکل اصلی حمل بار و ترانزیت
مقیمی، عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران مشکلات صنعت حمل و نقل کشور را برشمرد و ضمن ارائه چند پیشنهاد، خواستار تسهیلگری در همه امور حملونقل از سوی مسئولان دولتی شد.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش میدهد؛
انبساط و انقباض در صادرات ریلی با ترکمنستان؛ هزینه بازرگانان افزایش یافت
مشهد- مراودات تجاری با کشور ترکمنستان از زمان شیوع بیماری کرونا تاکنون دستخوش تحولات و تغییرات اساسی شده و همواره دچار انبساط و انقباض است.
-
بازار بررسی کرد؛
کریدور شمال – جنوب؛ محور اصلی ترانزیت ریلی ایران/ ناکامیها و فرصتها
با وجود کریدورهای رقیب بزرگ، کریدور شمال – جنوب، هنوز هم در صورت مرتفع شدن تحریم ها و رفع بی تدبیری مقامات دولتی همچنان کوتاهترین، ارزانترین و امن ترین مسیر انتقال بار جنوب و جنوب شرق آسیا به شرق و شمال اروپا بوده که به راحتی قادر به فعال شدن خواهد بود.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش میدهد؛
صف خودروهای ترانزیتی در مرز دوغارون کوتاه میشود؛ دستور استاندار برای افزایش ساعت فعالیت
مشهد- گرچه تاکنون مشکلات ترانزیتی خودروهای ناوگان حملونقل بینالمللی در مرز «دوغارون» واقع در خراسان رضوی و هم مرز با افغانستان حتی تا عدد دو هزار ۵۰۰ کامیون و تریلی در صف رکورد زده است اما برای بسیاری از شرکتهای حملونقل جای سؤال است که چرا برای حل این مشکل دیرینه راهحلی دیده نمیشود!
-
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
اتصال ریلی خواف-هرات به مزارشریف؛ میانبر ایران-چین
اسلامی، وزیر راه و شهرسازی گفت: اتصال ریلی ایران به کشورهای همسایه و توسعه آن از همه مسیرهای ممکن همواره مورد تاکید بوده و در اولویت قرار دارد و پروژه خواف–هرات در همین راستا در دستور کار قرار گرفت.
-
وزیر راه و شهرسازی:
سیاست کاهش قیمت حمل و نقل و افزایش سهم ترانزیت پیگیری می شود
اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در دهمین نشست شورای حمل و نقل و لجستیک بر پیگیری سیاست کاهش قیمت حمل و نقل و افزایش سهم ترانزیت، تاکید کرد.
-
در نشست کمیته مدیریت هماهنگ پایانه های مرزی مطرح شد
ضرورت روانسازی ترانزیت و حمل ونقل بین المللی در پایانه های مرزی
نشست کمیته مدیریت هماهنگ پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار و بر ضرورت روانسازی ترانزیت و حمل ونقل بین المللی، جلوگیری از توقف و تقویت نیروی انسانی مستقر در پایانه های مرزی تاکید شد.
-
بازار گزارش میدهد؛
رونق ترانزیت خارجی با ناوگان سنتی/ خوش رکاب روسی در راه است
ساری- ثبت بیش از دو میلیون تن ترانزیت واردات و صادرات کالا در مازندران درحالی است که دست استان همچنان از داشتن ناوگان بین المللی حمل و نقل کوتاه است.
-
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد
افزایش ۱۸۰ برابری ترانزیت در دوران کرونا
راستاد، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: مجموعه اقدامات و برنامه ریزی های انجام گرفته در بندر چابهار آن را به یکی از مهم ترین پایانه های چند منظوره تبدیل کرده است و توانسته یکی از الگوهای موفق بندری باشد.
-
بررسی راه ابریشم جدید و نقشه تجاری چین برای جهان؛
طرح «یک کمربند یک جاده»؛ تبلور روح تجاری نو در کالبد شرق
ماجرای «راه ابریشم» و نقش چین در نظم نوین تجاری جهان به ویژه در بررسی راه های مواصلاتی و ترانزیتی میان این کشور و غرب، موضوعی بسیار عمیق و پیچیده است که بررسی آن به همراه نقش ایران در این مسیر، نیازمند داشتن درکی صحیح از مفهوم کریدورهای تجاری و کارکردهای آنها است.
-
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
افغانستان زمینههای قابل توجهی برای صادرات، واردات و ترانزیت کالا دارد
راستاد، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: افغانستان، از جمله کشورهایی است که زمینههای قابل توجهی برای واردات، صادرات و ترانزیت کالا دارد و افتتاح راهآهن خواف-هرات نقش موثری در توسعه ترانزیت دریایی و افزایش بهرهوری بنادر جنوبی کشور به خصوص چابهار داشته باشد.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش میدهد؛
صف خودروهای ترانزیتی از حوصله رانندگان خارج شد؛ مرز افغانستان شتاب میخواهد
مشهد- باوجود اینکه با شیوع بیماری کرونا و انسداد مرز ترکمنستان و همچنین اعمال محدودیت در مرزهای شرقی فشار ترانزیت بر روی مرز دوغارون در خراسان رضوی افزایشیافته اما بنابر گفته بسیاری از فعالان در این حوزه هیچ تمهیدی برای تسهیل ترانزیت صورت نگرفته است.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش می دهد؛
هزینه صادرات به ترکمنستان گران تمام میشود؛ شیوه حمل آزمایشی بلای جان ترانزیت
مشهد- شش ماه و نیم پس از بسته شدن مرز ایران و ترکمنستان به دلیل شیوع بیماری کرونا بالاخره در ۱۷شهریور ماه مرزهای دو کشور بازگشایی شد با این تفاوت که دو کشور در توافقی اعلام کردند که از این پس کامیونهای باری با عبور از پل مرزی مشترک در عمق ۱۰۰ متری خاک ترکمنستان، بار خود را تحویل کشندههای…
-
گزارش بازار از مرزهای تجاری خراسان رضوی؛
موانع ترانزیتی در مرز ترکمنستان پابرجاست؛ گوش شنوایی نیست!
مشهد- پایانه مرزی سرخس در نقطه صفر مرزی ایران و ترکمنستان که تنها ۱۸۵ کیلومتر با مشهد مقدس فاصله دارد یکی از معابر مهم مرزی است که نقش بسزایی در حجم مبادلات تجاری بین ایران و آسیای مرکزی دارد اما متأسفانه این مرز از اسفندماه سال گذشته تاکنون دستخوش قوانین سخت و متغیری از طرف ترکمنستان بوده…