-
راهبرد مخصوص خاندوزی برای جاده مخصوص
احسان خاندوزی وزیر امور اقتصاد و دارایی در تلاش است تا با رسیدن به الگوی مناسب خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا نظر فعالان این صنعت را جمع آوری کرده و بر اساس آن دستورالعملی را تدوین کند.
-
گزارش اختصاصی «بازار» از آینده خودروسازان
خصوصی سازی به معنای انتقال رانت!| کلید واژه اهلیت یعنی چه؟
لیلاز کارشناس اقتصادی صنعت خودرو، به «بازار» گفت: در حقیقت خصوصی سازی معنی انتقال «رانت» از دولت را دارد، هیچ خصوصی سازی برای دو واحد بزرگ خودروسازی کشور در کار نخواهد بود!
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت وگو با «بازار»:
استیضاح چالشی در خودروسازی ایجاد نمی کند! | وعده های ناپخته کار دست وزیر ضمن داد
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به «بازار» گفت: برنامه هایی که سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت اعلام کرد، عجولانه و مشاوران و معاونین آگاهی نداشت، بنابراین کارنامه عملکردی ایشان مردود است.
-
بی تجربگی وزارت صمت در واردات خودرو
سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به وعده‌های بی نتیجه واردات خودرو از سوی وزیر صمت معتقد است، بدنه وزارت صمت در این حوزه بی تجربه بوده و قادر به تصمیم گیری قطعی درباره واردات خودرو نیست.
-
مدیر عامل اسبق سایپا عنوان کرد
واگذاری سهام خودروسازان به اهلیت این صنعت
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: سهام خودروسازان باید به اهلیت و سرمایه داران این صنعت واگذار شود.
-
مدیر عامل اسبق سایپا در گفتگو با «بازار» اعلام کرد
کاهش زیان در سایپا با افزایش تیراژ محصولات جدید| وزیر صمت فاقد قدرت تصمیم گیری برای واردات است!
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: توجه به افزایش تیراژ محصولات جدید در سایپا و عرضه به موقع خودروهای جدید این بنگاه اقتصادی، منجر به افزایش سود و کاهش زیان انباشته می شود.
-
تعیین قیمت خودروهای مونتاژی در بازار بر اساس علایق مشتری
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: قیمت خودروهای مونتاژی را کارخانه خود تعیین می‌کند و خودروهای پرمتقاضی قیمت منصفانه تری نسبت به خودرو کم متقاضی دارند.
-
مدیر عامل اسبق سایپا در گفتگو با «بازار»:
دو سوم تقاضای قرعه کشی خودرو کاذب است| کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودرو مشروط بر واردات
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: دو-سوم تقاضا برای شرکت در قرعه کشی کاذب است، با گذشت چهار سال از عمر قرعه کشی هیچ نتیجه مثبتی از این شیوه فروش دریافت نشده است.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با «بازار»:
دولت مدیریت خودروسازی بلد نیست| قطعه سازان اهلیت مالکیت خودروسازان را دارند
مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به «بازار»، گفت: دولت نشان داده که بلد نیست خودروسازان را اداره کند و آن ها را زیان ده کرده است. با خصوصی سازی خودروسازان، دولت از سود فراوان منتفع خواهد شد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با «بازار»
سامانه فروش نماد بی اعتمادی وزارت صمت به خودروسازان | عرضه خودرو در بورس گامی برای آزادسازی قیمت ها
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا، گفت: مدیران خودروسازان توسط دولت انتخاب و سازمان های نظارتی نیزبه قرعه کشی ها نظارت داشتند، عملا ایجاد سامانه متمرکز فروش بی اعتمادی به سازمانهای نظارتی یا خودروسازان است.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با «بازار»
واردات خودرو عامل کاهش قیمت| طی سه سال اخیر ۲ میلیارد دلار رانت در بازار خودرو توزیع شد
مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا، گفت: واردات خودرو روی کاهش قیمت خودروهای داخلی تاثیر مثبت خواهد داشت، وزارت صمت واردات را به سمت محصولات اقتصادی سوق دهد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با «بازار»:
قوه قضائیه عوامل ایجاد مافیا را شناسایی کند| عملکرد ۷۰درصدی خودروسازی خارج از بدنه صنعت
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا، گفت: ورود قوه قضائیه برای بررسی نفوذ مافیا در مدیریت خودروسازان ضرر ندارد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با بازار:
شورای رقابت عامل ایجاد انحصار در خودروسازی
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص خروج شورای رقابت از قیمت گذاری، گفت:یکی از دلایل ایجاد انحصار برای خودروسازی ها وجود شورای رقابت است، زیرا در جهت عکس ماموریتی که داشت عمل کرد.
-
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا:
از هر ۱۰ نفر در قرعه کشی یک یا ۲ نفر مصرف‌کننده واقعی است
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان این که از هر ۱۰ نفر در قرعه کشی یک یا دو نفر مصرف کننده واقعی است گفت: خودرو امروز سود آنی دارد که این موضوع باید برطرف شود.
-
مدیر عامل اسبق سایپا در گفتگو با «بازار»:
خودروسازی برای بانک ها و سهامداران سودی ندارد| واردات خودرو در ازای صادرات محکوم به شکست
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو، گفت: در شرایط فعلی خودروسازان برای بانک ها، بازار، سهامداران و فعالان این صنعت هیچ گونه منافعی ندارد و فقط ضرر ایجاد کرده است.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار مطرح کرد
افزایش ۱۵ درصدی قیمت خودرو در بازار| وزیر صمت مدیرانی با تفکر خصوصی برای خودرو انتخاب کند
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا با اشاره به شرایط فعلی بازار خودرو، گفت: معتقدم انباشت ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان تاثیر ۱۰ تا ۱۵ درصدی در افزایش قیمت خودرو در بازار خواهد داشت.
-
مدیر عامل اسبق سایپا:
شورای رقابت عامل ایجاد انحصار در بازار خودرو است
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا عنوان کرد: شورای رقابت عامل ایجاد انحصار و افزایش قیمت خودرو در بازار است و با محدود کردن و جلوگیری از واقعی شدن قیمت خودرو جلوی رقابت را گرفته است.
-
«بازار» در گفتگو با مدیرعامل اسبق سایپا بررسی کرد
شروط احیای صنعت زیان ده خودرو کشور| مدیرعامل دو خودروساز را مدیران زیر دستش تعیین می کنند؟
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا با اشاره به برنامه وزیر صمت برای تغییر مدیران خودروسازی‌ها، گفت: کسانی باید در راس شرکت های خودروسازی قرار بگیرند که توانایی دفاع از شرکت‌های خودروسازی را داشته باشند.
-
مدیرعامل اسبق ساپیا در گفت‌وگو با بازار مطرح کرد
طلب ایران از کره، فرصتی برای احیای صنعت خودرو| قطعات CKD برای رونق تولید وارد شود
مدنی مدیرعامل اسبق ساپیا، گفت: اگر ۴ میلیارد دلار از مطالبات مذکور را به خودروسازان داخلی تخصیص و تمایل همکاری از سوی کره‌ای‌ها وجود داشته باشد، می‌توان صنعت خودرو داخل کشور را به روز کرد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با بازار مطرح کرد
مالیات از تورم خود ساخته دولت دردسرساز می شود| غرق شدن بیشتر بازار خودرو در مرداب مشکلات
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا با اشاره به مصوبه جدید مجلس برای اخذ مالیات بر عایدی در حوزه خودرو گفت: اجرای این طرح فقط مردم را فقیرتر و بودجه دولت را تامین می کند.
-
یادداشت؛
چرا تیراژ تولید به ظرفیت خودروسازی‌ها نمی‌رسد؟
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در یادداشتی ارسالی معتقد است که بر اساس چشم انداز سند ۱۴۰۴، خودروسازان باید در سال جاری دو میلیون خودرو تولید کنند، اما مشکلات بسیاری در مسیر تولید قد علم کرده‌اند.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
افزایش ۸ درصدی قیمت مشکل خودروسازان را حل نمی کند| ۲۰ درصد از قیمت خودرو ناشی از تسهیلات بانکی
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا گفت: خودروسازان طی چند سال گذشته با تورم انباشته مواجه بودند و افزایش قیمت ۸ درصدی مشکل زیان مالی آنها را حل نخواهد کرد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با بازار:
۵۰ درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا اظهارداشت: اگر از فشار تحریم‌ها کاسته شود نباید فقط با یک خودروساز وارد همکاری شد بلکه باید نیمی از بازار خودرو ایران را بین چند خودروساز خارجی تقسیم کرد.
-
«بازار» گزارش می دهد
ضرورت استمرار اقتصاد جنگی در خودروسازی ایران| انتقال تکنولوژی با تولید ۵ هزار خودرو میسر نمی شود
برخی از مسئولان و مردم در انتظار کاهش تحریم های اقتصادی هستند؛ محدودیتی که هرچند مشکلات و موانع بسیاری را برای صنایع کشور ایجاد کرد اما سبب اتفاقات بزرگی از جمله افزایش خودکفایی در صنعت خودرو شد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا عنوان کرد
قیمت گذاری دولتی؛ عامل افزایش قیمت خودرو
مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا، رویه نظام قیمت‌گذاری دولتی را عامل اصلی افزایش قیمت خودرو می‌داند.
-
بازار در گفتگو با کارشناسان بررسی کرد
جهش تولید خودرو بی کیفیت با قطعات درجه۲ ! | مدیران صنعت خودرو در جاده انحرافی!
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در تایید صحبت‌های منطقی، مدیرعامل اسبق ایران خودرو در خصوص استفاده از قطعات دست دوم و معیوب در تولیدات جاری خودروسازان کشور گفت: از قطعات درجه دوم در خطوط تولید خودروسازان استفاده می‌شود، اما چنین سابقه‌ای در خصوص استفاده از قطعات دست دوم نداشته ایم.
-
کارشناسان در گفت‌وگو با بازار مطرح کردند
تامین بودجه را از محل عوارض خودروهای لاکچری تامین کنید| هیچ شانسی برای واردات وجود ندارد
امیری مقدم، کارشناس صنعت خودرو واردات را مشروط بر دو دلیل لازم دانست، گفت: نخست خودروهای لاکچری با تعرفه سنگین و پرداخت عوارض قابل توجه سالیانه برای تامین بودجه وارد شوند. دوم در واردات باید به خودروهای اقتصادی توجه ویژه داشت.
-
بازار در گفتگو با کارشناسان بررسی کرد
عرضه خودرو در بورس برای خودروسازان راهگشا نیست/ بورس، طرحی برای قطعه سازان
فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص طرح عرضه خودرو در بورس، گفت: در این طرح تا سقف ۵۰ درصد از فروش خودرو در بورس به قطعه‌سازان پرداخت می شود تا از انباشت مطالبات آنها پیشگیری شود.
-
گفتگو بازار؛
آیا وزیر صمت می‌تواند کمکی به خودروسازان بکند؟
سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا در گفتگو با بازار وظیفه اصلی وزیر جدید وزارت صمت را در زمان کوتاهی که تا پایان دولت دوازدهم مانده را زمینه سازی برای برقراری ارتباط نظارتی وزارت صمت بر خودروسازان دانست و گفت: نباید نگاه وزارت صنعت به خودروسازان نگاه بنگاه داری باشد بلکه این وزارتخانه باید وظیفه…
-
گفتگو بازار؛
چرا کیفیت خودروهای ایرانی روند نزولی دارد؟
سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا در گفتگو با بازار و در پاسخ به این سوال که چرا کیفیت خودروهای داخلی دائماً کاهش می‌یابد گفت: در فرآیند تولید خودرو اولین کاری که صورت می‌گیرد بالا بردن میزان تولید است که در دهه ۸۰ این اتفاق به وقوع پیوست تا جوابگوی نیاز داخل کشور باشد و به همین دلیل کیفیت‌ها…
