-
رئیس جمهور:
توانمندی‌های مهندسی ایران در گسترش همکاری کشورهای ساحلی خزر است
رئیس جمهور گفت: توانمندی‌های ایران از جمله در عرصه ترانزیت و حمل و نقل، زمینه‌های مناسبی برای گسترش همکاری‌های ایران و آذربایجان و نیز توسعه و همگرایی بیشتر کشورهای ساحلی خزر است.
-
رئیس جمهور:
ایران آماده همکاری ترانزیتی با کشورهای ساحلی خزر است
رئیس جمهور گفت: ایران آماده است زمینه ترانزیت و دسترسی کشورهای ساحلی دریای خزر به دیگر کشورها و مناطق بخصوص بنادر ایران در خلیج فارس و دریای عمان را فراهم نماید.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
اهمیت اجلاس خزر بر رابطه تهران با همسایگان؛ یک دریا، فراتر از پنج رویا
اجلاس دریای خزر در عشق آباد، میتواند علاوه بر دستیابی به اتحاد منطقه‌ای مستحکم تر و تأیید دیپلماسی منطقه‌ای ایران، فرصتی برای بهبود و تحکیم روابط دوجانبه در منطقه نیز فراهم کند.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
تجارت با دیار هزار دریاچه روشن شد| سفر به دور دنیا از ساری تا فنلاند
ساری- جاذبه های متنوع موجود در مازندران سرمایه گذاران شمال اروپا را به این استان کشاند تا به تبادل بسته ها و فرصت های سرمایه گذاری بپردازند و تجارت بین کشور و استان هزاردریاچه ها کلید خورد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
میادین مشترک خزر؛ اسم رمز نزدیکی تهران-باکو| صدور گاز ایران به اروپا هموار می‌شود؟
تفاهم تهران و باکو برای توسعه میادین مشترک را می‌توان در راستای تنش زدایی در روابط دو کشور توصیف کرد که در کنار همکاری ترانزیتی در راه‌ها و کریدورهای بین المللی نقش مهمی در تعمیق روابط دو کشور دارد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
ایران؛ شریک تجاری و اقتصادی کلیدی قزاقستان در منطقه| چشم انداز ۳ میلیارد دلاری تجارت دوجانبه تا ۲۰۲۵
قزاقستان با عملیاتی کردن مسیر تجاری و ترانزیتی از ایران در تلاش است تا حجم تجارت دوجانبه خود را با جمهوری اسلامی به سه میلیارد دلار تا سه سال دیگر برساند.
-
بررسی روابط با کشورهای ساحلی خزر؛
حضور فعال ایران در اکو؛ توسعه روابط اقتصادی با همسایگان شمالی| تجارت ایران_ترکمنستان رو به رشد است
از آن جایی که سیاست همسایگی مطرح شده از سوی دولت سیزدهم، با تمرکز بر حوزه شرق و آسیا پیش خواهد رفت، انتظار می رود که روابط تهران و عشق آباد با وجود پنج سال چالش، به رشد مطلوب دست یابد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
از شانگهای تا اکو؛ تجارت ایران با کشورهای ساحلی خزر چقدر است؟
توافق نامه‌های امضا شده در دولت سیزدهم مانند قطعات پازل اقتصاد بین المللی ایران در شمال و شرق کشور است.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
تراز تجاری مثبت ایران با کشورهای حاشیه خزر چگونه افزایش می یابد؟
در ارتباط با افزایش تجارت ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر می توان به لزوم ارتقا و توسعه زیرساخت هایی از جمله توسعه حمل و نقل دریایی، ریلی و جاده‌ای اشاره کرد.
-
گفتگوی بازار با کارشناس حمل و نقل بین المللی؛
توسعه حمل و نقل دریایی در خزر؛ تبدیل یک تهدید به فرصت| بندر انزلی هنوز به شبکه ریلی کشور متصل نشده است
«ساسان زاهدی» ضمن ضروری دانستن تقویت تجارت دریایی میان ایران و روسیه، معتقد است که می توان با ایجاد و توسعه خطوط دریایی مستقیم میان بنادر شمالی ایران با بنادر روسیه، رابطه مستقیم حمل و نقلی میان دو کشور را بدون نیاز به کشور ثالث فراهم نمود.
-
سرپرست مرکز ملی مطالعات دریای خزر در گفتگو با بازار(بخش پایانی)
عامل انسانی، مهم‌ترین دلیل کاهش سطح تراز آب خزر/ تغییر کاربری موجب افت کیفیت آب تالاب‌ها شد
بنی هاشمی سرپرست مرکز ملی مطالعات دریای خزر میگوید: در حال حاضر تراز آب حدود منفی ۲۷ است در حالیکه در سال ۵۶ سطح تراز آبی به منفی ۲۸، رسیده بود. چیزی که ما در خلیج گرگان، تالاب میانکاله و انزلی می‌بینم، دلیلش متفاوت بودن کاربری‌ها و میزان بهره برداری ما در این دو دوره با هم است.
-
سرپرست مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر در گفتگو با بازار (بخش اول)
کاهش ۱.۴ متری تراز آبی خزر در ۲۵ سال گذشته/ سطح دریا در دنیا میلی‌متری کم می‌شود در خزر سانتی متری
بنی هاشمی سرپرست مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر گفت: سطح آبی دریای خزر در یک سال گذشته حدود ۱۳ سانتی متر کاهش یافته در حالیکه معمولا میزان افت تراز آبی اقیانوس‌ها به صورت میلی‌متری رخ می دهد. به گفته او، بیشترین افت تراز آبی مربوط به سواحل جنوبی خزر (ایران) است.
-
چالش‌های سه گانه بلای جان خزر شده است
فاطمی: تا ۱۰ سال دیگر تالاب انزلی نداریم/ غروب دریای خزر نزدیک است!؟
فاطمی، متخصص اکوبیولوژی منابع طبیعی و آب میگوید: دریای خزر با سه چالش پایین رفتن آب، آلودگی دریا و کاهش منابع زیستی مواجه است و به این ترتیب نمی توان آینده روشنی برای آن متصور شد به طوری که در آینده صرفا یک حجم آب برجا می ماند که اگر آن آب را بتوانیم حداقل در مناطق ساحلی تمیز نگه داریم شاید…