-
سرمایهگذاری ۱۳۰ میلیاردی چین در جاده جدید ابریشم
وزیر امور خارجه چین اعلام کرد: حجم سرمایهگذاری مستقیم شرکتهای چینی در اقتصاد کشورهای شرکت کننده در کمربند جاده ابریشم، بالغ بر ۱۳۰ میلیارد دلار است.
-
استاد دانشگاه آلاباما آمریکا در گفتگو با بازار:
آمریکا نمی تواند قطار توسعه چین را متوقف کند| سایر اعضای جی۷ مانند آمریکا دشمن چین نیستند
«نادر انتصار» با اشاره به اینکه سایر اعضای گروه ۷ مانند امریکا دشمنی با چین ندارند گفت آمریکا نمی تواند قطار توسعه چین را متوقف کند.
-
بازار بررسی کرد؛
آبیک-چرمشهر هفته آینده به بهرهبرداری میرسد/ تکمیل پازل جاده ابریشم
قزوین- آزادراه آبیک- چرمشهر در شرایطی با سرعت بالا در حال احداث است که میتواند به تکمیل پازل جاده ابریشم کمک کند، مسیری استراتژیک که ترانزیت کالا، روان سازی اضافه بار ترافیک تهران و البرز و کارکردهای گردشگری زیادی برای آن تعریف شده است.
-
رئیس انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی استان البرز:
کامیون های بار صادراتی سوخت خود را به قیمت کشورهای همسایه دریافت می کنند
کرج- رئیس انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی البرز در خصوص نحوه فروش سوخت به کامیونهای حامل بار البرز گفت: در حال حاضر کامیون های حامل بار صادراتی به جز دریافت سهمیه سوخت به هنگام خروج از ایران، باقی سوخت مورد نیاز خود را از طریق کشورهای همسایه و به قیمت آن کشورها دریافت می کنند.
-
بازار گزارش میدهد؛
راه ابریشم یخی؛ بلندپروازی چین در قطب
راه ابریشم یخی از جمله مسیرهای جدید و مورد ابتکار چین در ترانزیت کالاهای خود به سمت غرب بوده که طی سالهای اخیر از اهمیتی ویژه برای پکن برخوردار شده است.
-
بازار گزارش میدهد؛
«راه ابریشم یخی»؛ بلندپروازی چین در قطب شمال| کریدور رقیب ایران
کریدور تجاری راه ابریشم یخی نه تنها مسیری نزدیک برای مبادلات تجاری میان چین و اروپا محسوب میشود، بلکه به نوعی سمبل قدرت نمایی پکن و مسکو در عرصه تکنولوژی به جهان غرب تبدیل شده است.
-
بازار گزارش می دهد؛
اتصال چین به ایران از طریق قرقیزستان؛ سریع ترین خط آهن به اروپا و خاورمیانه
راهآهن چین_قرقیزستان_ازبکستان به عنوان کوتاهترین راه از چین به اروپا و کشورهای خاورمیانه، دسترسی محصولات تولیدی چین و آسیای مرکزی به بندرهای بینالمللی ایران و ترکیه را فراهم میکند.
-
بازار بررسی کرد؛
کریدور شمال – جنوب؛ محور اصلی ترانزیت ریلی ایران/ ناکامیها و فرصتها
با وجود کریدورهای رقیب بزرگ، کریدور شمال – جنوب، هنوز هم در صورت مرتفع شدن تحریم ها و رفع بی تدبیری مقامات دولتی همچنان کوتاهترین، ارزانترین و امن ترین مسیر انتقال بار جنوب و جنوب شرق آسیا به شرق و شمال اروپا بوده که به راحتی قادر به فعال شدن خواهد بود.
-
بررسی راه ابریشم جدید و نقشه تجاری چین برای جهان؛
طرح «یک کمربند یک جاده»؛ تبلور روح تجاری نو در کالبد شرق
ماجرای «راه ابریشم» و نقش چین در نظم نوین تجاری جهان به ویژه در بررسی راه های مواصلاتی و ترانزیتی میان این کشور و غرب، موضوعی بسیار عمیق و پیچیده است که بررسی آن به همراه نقش ایران در این مسیر، نیازمند داشتن درکی صحیح از مفهوم کریدورهای تجاری و کارکردهای آنها است.
-
گفتگوی بازار با کارشناس سیاست خارجی؛
جاده ابریشم مدرن؛ زمینه اشتغال داخلی و سرمایه خارجی/ پای چین باز شود اروپا هم انگیزه می گیرد
«ساداتیان» معتقد است با در نظر گرفتن ظرفیت های بالقوه ایران، احتمال اولویت دادن مسیر جاده ابریشم از سمت ایران از سوی چین بسیار بیشتر از مسیرهای دیگر است.
-
بازار از خراسان رضوی گزارش میدهد؛
راهآهن خواف-هرات عامل احیای جاده ابریشم؛ هزینههای ترانزیت کاهش مییابد
مشهد- افغانستان بهعنوان یک کشور محصور در خشکی نیاز مبرم به دسترسی به آبهای آزاد دارد و در این راستا اتصال ریلی به شبکه راهآهن ایران برای افغانستان اثرات اقتصادی بسیار به دنبال دارد که با اتصال شبکه ریلی از خواف به هرات این مهم محقق میشود.
-
استاد دانشگاه جرج فاکس در گفتگو با بازار:
توافق ۲۵ ساله اهداف اقتصادی ایران را برآورده میسازد/ چین بهترین جایگزین برای غرب است
«مارک دیوید هال» معتقد است که توافق ۲۵ ساله ایران و چین می تواند نوعی تقابل با غرب به ویژه امریکا محسوب شود.
-
استاد دانشگاه کلمبیا در گفتگو با بازار:
چرخش ایران به شرق عجیب نخواهد بود/ پکن و تهران به راحتی علیه واشنگتن متحد میشوند
«رابرت شاپیرو» معتقد است که جایگاه ایران در طرح احیای جاده ابریشم بسیار مهم است و دو کشور از این ایفای نقش سود می برند.
-
استاد دانشگاه آلاباما آمریکا در گفتگو با بازار:
ایران حواسش به شرق و احیای جاده ابریشم باشد/ توافق ۲۵ ساله نقطه عطف است
پروفسور «نادر انتصار» معتقد است ایران در پروژه «یک کمربند یک جاده» به ایفای نقش فعال بپردازد تا میدان در اختیار دیگران قرار نگیرد.
-
حضور ایران در پروژه سی پک چه آورده ای دارد؟
تحقق جایگاه دریایی ایران در پروژه کمربند_جاده با انعقاد توافق ۲۵ ساله / چابهار نقطه کانونی تجارت شرق و غرب
شفیعی، عضو سابق کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس معتقد است که پروژه کریدور اقتصادی چین_پاکستان عملا به نفع چین می باشد که قرار است تا پنج سال دیگر به موتور اصلی تولید در جهان تبدیل شود و برای دستیابی به این جایگاه، کالاهای آن باید از طریق این پروژه به سراسر جهان منتقل شود.
-
مقاله نشنال اینترست از یک علاقه روزافزون
افزایش نقش چین در آسیای میانه؛ آهسته و پیوسته در جاده ابریشم
کندی ناشی از شیوع ویروس کرونا مطمئناً از علاقه چین به منطقه آسیای میانه کم نکرده است.
-
الاخبار: ایران به قلب جاده ابریشم باز میگردد
روزنامه لبنانی الأخبار نوشت: در میان فشارهای آمریکا بر ایران، همکاری راهبردی پکن و تهران روزنه ای جدید است که برای دو طرف منافع اقتصادی و سیاسی داشته و ایران را در قلب جاده ابریشم جای میدهد و به شریک اصلی تجاری چین در منطقه تبدیل می کند.