عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت و گو با بازار؛

۹۱ برند چینی تایر مجوز واردات گرفتند! | بدهکاری 4 همتی خودروسازان به تایرسازان

میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: در شش ماه گذشته ۹۱ برند چینی مجوز واردات گرفتند. این آمار فاجعه ‌بار است. کدام کشور اجازه واردات این حجم برند ناشناس را میدهد؟

مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار؛

رشد قیمت محصولات سایپا کمک کننده اما ضعیف| بانک ها سود خودروسازان را می بلعند

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: افزایش قیمت ‌محصولات سایپا کمک‌ کننده است، اگر این شیوه تداوم نداشته باشد خودروساز مجبور به دریافت وام های سنگین خواهد بود.

رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو در گفتگو با بازار؛

قیمت لوازم یدکی خودرو افزایش نداشته است| کمبود قطعات خودرو در بازار وجود ندارد

حسینی، رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: علیرغم افزایش قیمت ارزهای خارجی، در بازار لوازم یدکی خودرو شاهد افزایش قیمت قطعات خودرو نبودیم.

بازرس جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو در گفت و گوی اختصاصی با بازار؛

اغلب روغن موتورهای خارجی در بازار تقلبی است| جعل ادینول در سایه نبود نظارت ها

گل پیکر؛ بازرس ویژه جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو به بازار گفت: با قاطعیت اعلام می کنم که اغلب روغن موتورهای مطرح دنیا که در بازار کشور موجود هستند، تقلبی است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت در گفت و گو با بازار؛

کمیسیون صنایع پیگیر واردات خودرو| شرط رای اعتماد به وزیرصمت واردات خودرو بود

پوردهقان اردکانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: در اولین جلسه کمیسیون صنایع ومعادن خانه ملت، وضعیت واردات خودرو را پیگیری خواهیم کرد.

یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار مطرح کرد؛

قطع برق کیفیت و تیراژ خودروسازان را کاهش می دهد| کمبود انرژی عامل مونتاژ می شود

نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور به بازار گفت: کمبود انرژی سبب کاهش کیفیت و تیراژ خودروسازان می شود، این موضوع هزینه را نیز رشد می دهد.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:

بازار لوازم یدکی خودرو رها شده است| قطعات خودروهای چینی ماهی ۵ درصد گران می شوند

برنابادی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: فروشندگان و واردکنندگان قطعات خودرو به شکل دلخواه، هر ۱۰ تا ۲۰ روز یا نهایتا ماهی یک بار قیمت ها را افزایش می ‌دهند.

یک کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با بازار؛

رکود سنگین و مشتریان بلاتکلیف در بازار خودرو| عرضه خودرو انحصار دارند

موتمنی، کارشناس بازار خودرو به بازار گفت: عرضه همچنان برقرار است، چه خودروهای داخلی، چه وارداتی و چه مونتاژی؛ اما میزان این عرضه به حدی نیست که بتواند بازار را از رکود خارج کند.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار؛

واردات خودروهای کارکرده گفتار درمانی برای کنترل بازار| سامانه ها انتظارات را برآورد نکردند

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: واردات خودروهای کارکرده را باید ابزار گفتاردرمانی به جای اتخاذ راه ‌حل واقعی نامید، برای واردات خودروهای صفرکیلومتر هنوز چالش وجود دارد.

مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار؛

سرمایه زنجانی تایید خرید سهام سایپا نیست| خودروسازان کوچک نباید وارد نارنجی پوشان شوند

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: صرف داشتن سرمایه «بابک زنجانی» برای خرید یک بنگاه اقتصادی بزرگ مثل سایپا، به ‌هیچ‌ وجه کافی نیست.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران در گفت و گو با بازار؛

خودروهای چینی کمبود قطعات و ضعف مونتاژ دارند| چراغ خودروی چینی از بنز هم گران تر است!

نیک ‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به بازار گفت: خودروهای چینی مونتاژ داخل، در فرآیند مونتاژ با مشکلات عدیده ‌ای مواجه‌ و قطعات یدکی آن‌ ها در بازار کمبود شدیدی دارد.

مدیرعامل شرکت خدمات شارژ در گفت و گو با بازار؛

واردات خودرو برقی ارزان تر از مونتاژ| مزیت اقتصادی خودروهای برقی درحال رنگ باختن

دمشقی، مدیرعامل شرکت خدمات شارژ مپنا به بازار گفت: در حال حاضر، مونتاژ خودروهای برقی به‌صرفه نیست؛ زیرا مونتاژ داخل حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد گران ‌تر از واردات تمام می‌ شود.

عضو هیات مدیره انجمن تایر در گفت و گو با بازار؛

خودروسازان بیش از ۳ همت بدهی به تایرسازان دارند| تبعیض میان تولیدکننده و واردکننده تایر

میرزایی، عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: در مجموع بدهی خودروسازان به صنعت تایر بیش از ۳ هزار میلیارد تومان است.

عضو هیات مدیره انجمن تایر:

تایرهای ایرانی روی غلتک رشد؛ افزایش ۱۵ درصدی تولید تایر سواری

عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران گفت: تایرهای سواری ۱۰ تا ۱۵ درصد و همه نوع تایر هشت درصد افزایش تیراژ تولید را در سال گذشته ثبت کردند.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار؛

ارز واردات سواری ها به کشنده ها رسید| خودروسازان بخش خصوصی تعهد معوق دارند

کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: سال گذشته ارز مورد نیاز برای واردات خودرو به جای خودروهای سواری به کشنده‌ ها اختصاص یافته بود.

مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار؛

واگذاری سایپا به بخش خصوصی باید چگونه باشد؟| ایدرو ناظر برخصوصی سازی مشروط بردریافت برنامه

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: وزارت صمت یا ایدرو با دریافت برنامه از بخش خصوصی و به تدریج باید سهام سایپا را واگذار کنند، ایدرو باید برنامه بخش خصوصی را پایش و هدایت کند.

سخنگو انجمن صنفی صنعت تایر در گفتگو با بازار؛

نگرانی سازمان حمایت مانع آزادسازی قیمت تایر| با ارز واردات تایر چند کارخانه احداث می شد

تنها، سخنگو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: شاید سازمان حمایت از پیامدهای تاثیر قیمت تایر در حمل و نقل نگرانی دارد که مانع از آزادسازی قیمت می شود.

مشاور انجمن واردکنندگان در گفت و گو با بازار؛

عدم اصلاح تعرفه رشد صددرصدی در بازار ایجاد می کند| تکلیف نامعلوم واردات خودروهای کارکرده!

دادفر، مشاور انجمن واردکنندگان خودرو به بازار گفت: عدم اصلاح تعرفه خودروهای وارداتی بنزینی سبب گرانی ۷۰ تا ۱۰۰ درصدی این خودروها در بازار می شود.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران عنوان کرد؛

افزایش قیمت خودرو در سال جدید: داخلی ۴۰ میلیون، خارجی ۴۰۰ میلیون

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: قیمت خودروهای خارجی بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت خودروهای داخلی حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش یافته است.

عضو انجمن صنفی صنعت تایر در گفتگو با بازار:

بازار لاستیک خودرو را دوباره دو نرخی نکنید| ارز دریافتی صنعت تایر کمتر از ۲۰۰ میلیون یورو

میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: به تازگی نامه ای در خصوص تنظیم بازار به تایرسازان ابلاغ شده که اجرای آن دوباره نرخ تایر در بازار را دو نرخی می کند.

یک کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با بازار؛

سال جاری خودرو وارداتی ثبت سفارش نشد| گرانی خودروهای وارداتی در سال آینده

موتمنی، کارشناس بازار خودرو به بازار گفت: در سال جاری ثبت سفارش جدیدی برای واردات خودرو انجام نشد، خودروهای وارداتی که طی امسال به بازار عرضه شدند، ثبت سفارش سال ۱۴۰۲ بودند.

گفتگو اختصاصی بازار با دبیر انجمن قطعه سازان کشور؛

همراهی با بخش خصوصی در ایرانخودرو زیان را کاهش می دهد| مواداولیه گرانتر از نرخ جهانی

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان کشور به بازار گفت: اگر مدت کوتاهی با مدیریت جدید ایران خودرو همراهی شود، پس از ارزیابی دارایی ها و اجرا برنامه ها سوددهی ایجاد می شود.

دبیر کل خانه صنعت در گفت و گو با بازار؛

آغاز عدم حمایت ها با خصوصی سازی ایران خودرو| صنایع غذایی می توانند به صنعت خودرو ورود کنند

خالقی، دبیر کل خانه صنعت به بازار گفت: با مدیریت بخش خصوصی در ایران خودرو فشارها با ادعای رقابت و حذف تعرفه ها آغاز می شود.

تجدید ارزیابی دارایی های ایران خودرو به اتمام رسید

اسماعیل غلامی کارشناس رسمی دادگستری پیرامون آخرین وضعیت افزایش سرمایه ایران خودرو توضیحاتی داده است.

بازرس ویژه جعل قطعات خودرو در گفتگو با بازار؛

جاعلان قطعات خودرو مجازات بازدارنده نمی شوند| همه قطعات اروپایی و ژاپنی خودرو تقلبی هستند!

گل پیکر، بازرس ویژه جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو به بازار گفت: هیچ گونه قانون و نظارتی نسبت به کنترل، جعل قطعات خودرو یا عرضه محصول بی کیفیت وجود ندارد.

گفتگو اختصاصی بازار با دبیر انجمن قطعه سازان کشور؛  

دوران گفتار درمانی گذشته است| سند پیشنهادی تعهدات دولت و بخش خصوصی در خودروسازی تصویب شود

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به بازار گفت: خودروسازان بین المللی برد خود را در برد زنجیره تامین دیده و سکانداران جدید ایرانخودرو باید از این اصل پیروی کنند.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار؛

برخی از قراردادهای واردات خودرو باطل می شوند| خودروهای برقی فاقد امداد جاده ای

میرآفتابی، کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: شرکت های واردکننده خودرویی که تفویض نامه پیمان آموزش و قطعات را ندارند، بزودی وزارت صمت قرارداد آن ها را باطل خواهد کرد.

مدیر پروژه واردات خودرو در گفتگو با بازار؛

اصلاح خدمات پس از فروش در دستور کار|فرمول قیمت خودروهای کارکرده مشخص شد

ضیغمی مدیر پروژه واردات خودرو به بازار گفت: بزودی خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی اصلاح و حمایت از شرکت های برتر در این زمینه توسط وزارت صمت انجام خواهد شد.

یک عضو کمیسیون خانه ملت در گفت و گو با بازار؛

کروز باید مدیریت ایران خودرو را به دست بگیرد|نگاهی به شیوه های خصوصی سازی خودروسازان

رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت گفت: کروز جزو قطعه سازان بزرگ کشور است، افرادی که موفق شدند این قطعه سازی را رشد دهند می توانند ایران خودرو را نیز نجات دهند.

عضو انجمن صنفی صنعت تایر در گفت و گو با بازار؛

۱۵ درصد ارز کمتر برای تایرسازان تامین شد| ضربه بحران انرژی به تولید لاستیک خودرو

میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: براساس اعلام وزارت صمت صنعت تایر در قیاس نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵ درصد ارز کمتر ارز دریافت کرده است.