-
کارشناس خودرو در گفت و گو با بازار؛
رئیس ایدرو اقدامی مثبت برای صنعت خودرو نداشته است| وزارت صمت و بانک ها مشکل نقدینگی را حل کنند
مدنی مشاور خودرویی وزیر سابق صمت به بازار گفت: متاسفانه رئیس هیئت عامل ایدرو تاکنون اقدامی مثبت برای صنعت خودرو انجام نداده است؛ البته شاید قدرت و برنامه لازم را نداشته است.
-
انتقاد تند نماینده مجلس از عملکرد دولت در بازار خودرو
همکاری «ماموت» و «چری» نتیجه دخالت دولت در تولید| رقابت سه شرکت برای فروش یک برند چینی؟!
سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: دولت نظارت را رها و در تولید خودرو دخالت دارد، این موضوع سبب رقابت «ماموت» با دو شرکت دیگر جهت تعامل با یک برند چینی شده است.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور مطرح کرد
۴۰ درصد افزایش سرمایه و چهار پیش نیاز برای افزایش تولید؛ ۵ هزار میلیارد یورو نیاز ارزی نوسازی صنعت
محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: ادامه تولید و افزایش تیراژ خودرو نیازمند ۴۰ درصد افزایش سرمایه و تامین ۴ پیش نیاز اصلی نقدینگی، تامین منابع، انرژی و نیروی انسانی است.
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور:
چینی ها ناجی صنایع خودرو و قطعه سازی نیستند؛ واگذاری مدیریت خودروسازی ها نجات بخش صنعت خودرو
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: اگر دولت حتی مدیریت خودروسازی ها را واگذار کند می تواند مطالبه گر شود و بگوید خودرویی با کیفیت، مصرف سوخت و قیمت پایین تولید کنید.
-
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور:
۱۴۰۳ سال سخت قطعه سازان؛ تولیدکنندگان قطعات خودروی کشور با نهایت توان پیش می روند
کریمخان عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان به بازار گفت: هرچند ۱۴۰۳ با افزایش نرخ ارز، سال سختی برای قطعه سازان است اما همچنان با تمام توان برای تولید قطعات صنعت خودرو تلاش می کنیم.
-
گزارش بازار از معضلات صنعت تایر در ۱۴۰۲
بانک ها حاضر به پرداخت تسهیلات به تایرسازان نشدند| بودجه ساخت کارخانه به ارز واردات اختصاص یافت
زمانی فرد مدیرعامل شرکت یزدتایر به بازار گفت: سال پیش بانک ها حاضر به ارائه تسهیلات مالی جدید یا تمدید همان شرایط مالی قبلی برای تایرسازان نشدند، بنابراین بودجه تولید چگونه باید تامین شود؟
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت وگو با بازار؛
چینی ها خودرو درجه ۲ و ۳ را به کشور عرضه می کنند| نظام قیمت گذاری به نفع دلال و به ضرر مشتریان
شجاعی دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به بازار گفت: چینی ها به بازار خودرو کشور ما محصولات درجه ۲ و ۳ عرضه می کنند، بنابراین کیفیت خودروهای چینی پایین است.
-
یک تولیدکننده موتورسیکلت در گفت و گو با بازار:
اخذ مجوز تولید موتور برقی ۱۰ ماه زمان نیاز دارد| چالش موتورسیکلت های برقی وارداتی با باتری
خداپسند مدیرعامل کویر موتور درخصوص تولید موتورسیکلت برقی به بازار گفت: اگر یک تولیدکننده امروز اراده کند که یک موتورسیکلت برقی جدید تولید کند، حدود ۱۰ ماه زمان برای اخذ مجوزهای آن از دولت نیاز دارد.
-
یک نماینده مجلس در گفت و گو با بازار؛
رئیس جمهور به حوزه خودرو ورود کند| واگذاری بازار خودرو به چینی ها مشروط به انتقال فناوری
ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع خانه ملت به بازار گفت: برای بهبود وضعیت صنعت خودرو رئیس جمهور باید ورود کند، متاسفانه رفتار رئیس دولت سیزدهم تاکنون در قبال خودروسازی منفعلانه بوده است.
-
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت و گو با بازار؛
افزایش ۱۰ درصدی تناژ تایر در سال ۱۴۰۲ از دست رفت| تا پایان ماه مبارک رمضان تایر گران نمی شود
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: در سال جاری تایرسازان می توانستند ۱۰ درصد افزایش تناژ داشته باشند، اما فقدان سوددهی و قیمت گذاری دستوری مانع تحقق این هدف شد.
-
گفت و گو اختصاصی بازار با دبیر انجمن خودروسازان ایران؛
تولید خودرو ۱۵۰ هزار دستگاه کمتر از برنامه وزارت صمت| دولت به صنایع خودروسازی چسبندگی دارد
نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: تا پایان سال جاری یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو تولید خواهد شد، براین اساس ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو کمتر از برنامه وزارت صمت تولید شده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
تحول صنعت خودرو در دست انداز بزرگ ذینفعان| خودرو هیبریدی یا الکتریکی کدام بهتر است؟
میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: مشکل بازار خودروهای پاک داخل کشور، گذار از یک تکنولوژی به تکنولوژی دیگر نیست، بلکه چالش ذینفعان است.
-
یک نماینده مجلس شورای اسلامی در گفت گو با بازار؛
همکاری ماموت و چری به صلاح بازار نیست| قانون نانوشته برای تامین خودرو مورد نیاز کشور از «چین»
رشیدی کوچی عضو کمیسیون امور داخلی خانه ملت به بازار گفت: همکاری گروه ماموت و چری جهت عرضه محصول صلاح نیست و به نظر می آید پشت پرده قانونی نانوشته جهت تامین خودرو مورد نیاز کشور از چین شکل گرفته است.
-
پاسخ وزیر صمت به سه سئوال بازار
بومی سازی خودروهای برقی هدف وزارت صمت| وزیر صمت موافق شراکت ماموت و چری نیست
علی آبادی وزیر صمت در حاشیه همایش زیست بوم خودروهای برقی گفت: باید شرکت های دانش بنیان توجه داشته باشند که انتظار بومی سازی تکنولوژی خودروهای برقی از آن ها وجود دارد و این مساله هدف وزارت صمت است.
-
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو در گفت گو با بازار:
لوازم یدکی خودرو در سال آینده ۵۰ درصد گران می شود| گیربکس خودروهای چینی گران تر از خودروهای ژاپنی!
حسینی رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: با تصمیم وزارتین اقتصاد و صمت تعرفه واردات لوازم یدکی از ۵.۵ درصد به ۵۱ درصد رسیده، بنابراین لوازم یدکی خودرو سال آینده ۵۰ درصد گران می شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
چینی ها چگونه خودروهای برقی را قیمت گذاری می کنند؟| درس های استراتژیک برای خودروسازان داخلی
میرزایی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: خودروسازان چینی به استراتژی ارزش از دید مشتری در تمام صنایع مسلط شدند و در طراحی، تولید و قیمت گذاری خودروهایشان مبتنی به اولویت قیمت به محصول است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
کدام شرکت ها خدمات پس از فروش خودروهای برقی دارند؟| فقدان چاه ارت چالش شارژ خانگی خودروهای برقی
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: عرضه بیشتر خودروهای برقی مستلزم توسعه شبکه خدمات پس از فروش این محصولات است، آرین موتور و مدیران خودرو پیشگام در عرضه خدمات پس از فروش خودروهای پاک هستند.
-
گفتگو با دبیر انجمن واردکنندگان تایر
واردکنندگان، تایر میشلن اتوبوس ها را ۸۰ میلیون عرضه نمی کنند| الزام رفع محدودیت سقف ارزی واردات
میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک به بازار گفت: روند واردات و عرضه تایر در سامانه جامع تجارت قابل مشاهده است و با چنین شفافیتی هیچ بازرگانی نمی تواند لاستیک میشلن را ۸۰ میلیون تومان بفروشد.
-
رابطه قیمت خودروی برقی و عایدی ماهانه
با هر میزان درآمد می توان خودروی برقی خرید؛ در ایران با حقوق ۲۱۲ ماه، در اروپا با حقوق ۲۰ ماه
میرزایی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اگر یک مشتری در بازار خودرو داخل درآمد ماهانه ۱۸ میلیون تومان داشته باشد، ۹ تا ۳۳ برابر درآمدماهانه خود را باید برای خرید محصولات ایران خودرو و سایپا بپردازد.
-
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت و گو با بازار؛
وزارت صمت میان تایرسازان و واردکنندگان تبعیض قائل است| نارضایتی تایرسازان از شیوه جدید فروش لاستیک
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: وزارت صمت میان تایرسازان و واردکنندگان در تخصیص ارز و قیمت گذاری تبعیض قائل است، لاستیک های وارداتی مشمول قیمت گذاری دستوری نیست.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
اقتصاد و کسب و کار در صنعت خودرو تغییر می کند| فناوری پایدار و افزایش ایمنی راهبرد خودروهای آینده
توسعه خودروهای خودران، برقی سازی، حمل و نقل متصل، تولید حسگرهای داخل کابین طی یک دهه آینده وضعیت اقتصادی و کسب و کار صنعت خودرو در دنیا را متحول خواهد کرد، ارزش این بازار ۱.۶ هزار میلیارد دلار می شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
ادعای عرضه اکتان بوستر اروپایی شوآف است| مکمل های سوختی و اکتان، استاندارد اجباری ندارند
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اعلام عرضه اکتان بوستر اروپایی یا آمریکایی از سوی شرکت های تولید کننده و واردکننده شوآف و یک امر تبلیغاتی است، چرا که در دنیا اکتان جداگانه عرضه نمی شود.
-
گفتگوی اختصاصی بازار با معاون وزیر صمت؛
تولید خودرو برقی ارزان در دستور کار| تمام برندهای برقی مشمول تعرفه واردات هستند
منطقی معاون حمل و نقل و صنایع خودرو وزارت صمت به بازار گفت: استراتژی تولید مقرون به صرفه خودروهای برقی در دستور کار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد، چرا که قیمت باتری به صورت روز افزون کاهش می یابد.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
خودروهای هیبرید گزینه جدی غربی ها| خودروسازان داخلی باید محصولات هیبریدی یا برقی تولید کنند؟
میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: تکنولوژی خودروهای هیبریدی کامل یا متوسط گزینه جدی خودروسازان غربی برای تولید و مشتریان آن ها جهت خریدبه دلیل قیمت بالای خودروهای برقی و چالش تولید است.
-
گفتگوی بازار با وزیر صمت
چرا سود یک درصدی برای واردات خودروهای برقی لحاظ شد؟| تفاهم نامه همکاری مپنا و خودروسازان
علی آبادی وزیر صمت در خصوص تعرفه واردات خودرو برقی به بازار گفت: سیاست اتخاذ تعرفه یک درصدی برای سود بازرگانی، هدف ایجاد فرهنگ سازی و دسترسی تمام اقشار جامعه به این محصولات را دنبال کرده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
واردات بی برنامه خودرو توسعه صنعت را از بین می برد| رقابت خودروسازان ایرانی برای از بین بردن برندها
میرزایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص واردات خودرو به بازار گفت: واردات مدیریت نشده می تواند به معنای از دست دادن مهارت ها و تخصص های توسعه یافته طی نیم قرن تولید خودرو در ایران باشد.
-
گفتگو اختصاصی بازار با دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
سرنوشت واردات خودروهای کارکرده برقی و غیر برقی ابتر است| هیاهو برای عرضه ۷ هزار خودرو وارداتی
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به بازار گفت: احتمالا سرنوشت واردات خودروهای برقی کارکرده نیز مشابه عرضه خودروهای کارکرده خارجی به بازار باشد، واردات خودرو را به وابستگی ارزی گره زدند.
-
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو در گفت گو با بازار:
احتمال گرانی ۱۵ درصدی قطعات خودرو در ماه پایانی سال| وزارت صمت ارز فعالان بازار قطعات را کاهش داد
حسینی رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: با توجه به اینکه نرخ ارز مسیر صعودی دارد، باید منتظر رشد ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت قطعات خودرو در ماه پایانی سال باشیم.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار:
مواد اولیه داخلی ۲۰ درصد گران تر از نرخ جهانی| سیاست های فعلی منجر به نابودی صنعت خودرو می شود
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به بازار گفت: مواداولیه داخلی بسته به نوع محصول ۱۰ تا ۲۰ درصد از نرخ جهانی گران تر است، تنوع کیفیت مواداولیه فقط برای خودروسازان و قطعه سازان چالش ایجاد می کند.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
احتمال گرانی خودروهای برقی با ناآرامی ها در دریای سرخ| چالش جدید برای زنجیره تامین ایجاد شد
میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: احتمالا تویوتا، سوزوکی، پژو، هوندا، آئودی و داچیا به دلیل چالش لجستیکی در دریای سرخ مجبور به افزایش قیمت محصولاتشان شوند.