امید محمدی؛ بازار: براساس گزارش منابع بریتانیایی و با استناد به داده های انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو (SMMT)، تولید وسایل نقلیه در انگلیس به پایین ترین سطح خود در ۷۰ سال اخیر سقوط کرده است. این کشور در ماه آوریل تنها ۵۹ هزار و ۲۰۳ دستگاه خودرو تولید کرده که پایین ترین رقم ماهانه از سال ۱۹۵۲ تاکنون به شمار می آید. تنها در دوران قرنطینه سراسری ناشی از پاندمی کووید-۱۹ در سال ۲۰۲۰، تولید خودرو به سطح پایین تری رسید.
علت این افت شدید تولید خودرو در یکی از مهمترین کشورهای قاره سبز را می توان به مجموعه ای از عوامل نسبت داد؛ نخست، تعطیلات عید پاک که امسال در ماه آوریل برگزار شد، موجب کاهش روزهای کاری و در نتیجه کاهش زمان تولید شد. دوم، تغییر نسل مدل های تولیدی باعث شد خودروسازان خطوط تولید را برای به روزرسانی متوقف کنند. اما شاید مهم ترین عامل، تردیدهای ناشی از تعرفه های واردات خودرو به آمریکا باشد؛ تعرفه‌هایی که در حال حاضر برای صادرات سالانه حداکثر ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو، معادل ۱۰ درصد هستند.
دولت نقش حیاتی صنایع خودروسازی در رشد اقتصاد بریتانیا را به رسمیت شناخته و توانسته در مدت یک ماه، شرایط تجاری بهتری را برای این صنعت با آمریکا، اتحادیه اروپا و هند فراهم کند.
هجوم خودروسازان چینی و ترکیه به انگلیس
مایک هاوس، مدیرعامل انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو (SMMT) اظهار داشت که بریتانیا «سخت‌ترین شروع» تولید خودرویی خود از سال ۲۰۰۹ تاکنون را تجربه کرده است؛ زمانی که اقتصاد جهانی هنوز درگیر بحران مالی ناشی از بحران وام های مسکن زیربنایی در ایالات متحده بود.
هاوس، طی بیانیه ای اعلام کرد؛ «اقدام فوری برای افزایش تقاضای داخلی و رقابت پذیری بین‌المللی ما ضروری است. دولت نقش حیاتی صنایع خودروسازی در رشد اقتصاد بریتانیا را به رسمیت شناخته و توانسته در مدت یک ماه، شرایط تجاری بهتری را برای این صنعت با آمریکا، اتحادیه اروپا و هند فراهم کند.»
مدیرعامل انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو (SMMT) در ادامه گفت: «برای بهره برداری از این فرصت های تجاری، باید سرمایه گذاری بیشتری جذب کنیم. این امر مستلزم ارائه یک استراتژی صنعتی بلند مدت، جامع و نوآورانه است که بتواند رقابت پذیری و اعتماد سرمایه گذاران را تضمین کند. اگر این کار به درستی انجام شود، مشاغل، رشد اقتصادی و روند کربن زدایی در سراسر بریتانیا گسترش خواهد یافت.»
میزان تولید در آوریل نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۵٫۸ درصد کاهش داشته است. اگر بخواهیم جزئی تر نگاه کنیم، تولید خودروهای سواری با ۸٫۶ درصد کاهش به ۵۶ هزار و ۵۳۴ دستگاه رسید.
نگاهی به آمار تولید خودرو در بریتانیا
میزان تولید در آوریل نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۵٫۸ درصد کاهش داشته است. اگر بخواهیم جزئی تر نگاه کنیم، تولید خودروهای سواری با ۸٫۶ درصد کاهش به ۵۶ هزار و ۵۳۴ دستگاه رسید. در حالی که بخش خودروهای تجاری با افت شدیدتری مواجه شد و با کاهش ۶۸٫۶ درصدی تنها ۲هزار و ۶۶۹ دستگاه تولید کرد. گزارش مراکز صنعتی و منابع بریتانیایی این کاهش در بخش خودروهای تجاری را به تعطیلی یکی از کارخانه ها و «عادی شدن تقاضا» پس از جهش غیرطبیعی دوران پساکرونا نسبت می دهد.
با وجود اینکه تعرفه ها ممکن است باعث ایجاد عدم اطمینان شوند، اما اروپا همچنان مقصد اصلی صادرات خودرو از بریتانیاست. صادرات به اروپا در ماه آوریل ۱۹٫۱ درصد کاهش یافت، اما با این حال، همچنان بیش از نیمی از کل صادرات را به خود اختصاص داده است. صادرات به آمریکا در همین بازه زمانی ۲٫۷ درصد کاهش داشت. در سوی دیگر، صادرات خودرو به چین و ترکیه افزایش چشم گیری داشت و به ترتیب با رشد ۴۴ و ۳۱٫۲ درصدی همراه بود. بنابراین، همه چیز هم نا امیدکننده نیست.
نظر شما