به گزارش بازار، سید حامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت عصر روز شنبه در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران (IIAC) با محوریت «چالش‌ها و فرصت‌ها» اظهار داشت: کشورهای دیگر اگر در صنعت خودرو به جایی رسیده اند به خاطر ریل گذاری پنج تا ۲۰ ساله بوده، درحالیکه اولین مسئله ما در صنعت خودرو تدوین برنامه ۵ ساله است که باید این برنامه را تنظیم کنیم.
وی تاکید کرد: در همین راستا جمعی از صاحب نظران و فعالان حوزه صنعت خودرو را جمع کرده و برنامه پنج ساله صنعت خودرو را تبیین کردیم که ابزارهای آن نیز مشخص شده است.
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت، نظام تعرفه گذاری و کیفیت را از مهم‌ترین ابزارهای صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: باید نظام تعرفه گذاری را پنج ساله تنظیم و مشخص کنیم و از این مسیر عمر ساخت داخل را افزایش داده تا خودروسازانی، بالای ۵۰ درصد ساخت داخل داشته باشیم.
وی اضافه کرد: اگر به دنبال کیفیت و رضایت مردم هستیم، باید بر روی آن برنامه ریزی کنیم؛ همه مجموعه دولت، مجلس و سران قوا دست به دست هم بدهیم و برنامه پنج ساله را اجرا کنیم تا تمامی مشکلات قیمت گذاری، ساخت داخل و توسعه قطعه سازان به صورت تخصصی و منطقی حل شود.
عاملی به موضوع واگذاری ها در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: ما در وزارت صمت به واگذاری ها به بخش خصوص اعتقاد داریم، بخشی از کار انجام شده و بخش دیگر نیز فراخوان صورت گرفته و در حال انجام است، امیدواریم هستیم این موضوع نیز به سرانجام برسد.
وی با اشاره به مشکلات ارزی گفت: جلساتی با قطعه سازان و خودروسازان داشته ایم، برای تمامی زنجیره خودرو سهمیه ارزی تا هشت ماه سامانه باز شده است، مشکلات سیستمی و اختلال در سامانه داریم که به جد پیگیر هستیم.
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: سامانه برای سهمیه ارزی تا پایان آبان ماه باز شده است؛ زیر پنج میلیون دلار ثبت سفارش قطعه سازان به استان ها واگذار شده و نیاز به طی مسیر در گذشته نیست در خصوص دستگاه ها برای قطعه سازی بالای پنج میلیون دلار با نظر دفتر تخصصی وزارت صمت در استان ها پیگیری می شود.
وی با تاکید بر اینکه بحث قیمت گذاری دستوری باید برداشته شود گفت: وزارت صمت صد در صد به این موضوع اعتقاد دارد که پیگیر این موضوع هستیم تا همه با هم بتوانیم همگرایی و همفکری با مجموعه های مرتبط در حذف قیمت گذاری دستوری ایفا کنیم.
وی گفت: باید با تایید مجموعه های مربوطه قیمت ها اصلاح شود، ضمن اینکه وزیر صمت تاکید کردند در روزهای آینده و در همین خردادماه این مساله حل شود.
عاملی با بیان اینکه صنعت خودرو ۱۰ درصد تولید ناخالص ملی را شامل می شود، گفت: هنوز ما صنعت خودرو را به عنوان صنعت اول در کشور به رسمیت نشناخته ایم، اگر مسائل صنعت خودرو را اولویت قرار دهیم، باید همه چیز از جمله تسهیلات، مالیات و ارز را باید با تولید هماهنگ کنیم نه اینکه صنعت خودش را با این فرایندها تطبیق دهد.
وی ادامه داد: همه ما با هم برای پیشرفت این مملکت باید تلاش کنیم تا صنعت خودرو اولویت مهمی در دولت و مجلس شود.
۱۵۰ همت زیان انباشته و بدهکاری به قطعه سازان و بانک ها داریم
نظر شما