امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با محدودیت های بین المللی در مسیر تامین مواد اولیه، قطعات و تجهیزات مورد نیاز خطوط تولید مواجه هستند، براساس اطلاعات دریافتی خبرنگار بازار دپوی بیش از ۱۱۰۰ کانتینر صنایع خودروسازی در پاکستان، نگرانی ها درباره استمرار جریان تتمین در زنجیره صنعت خودرو را افزایش داده است.
این وضعیت در حالی رخ داده که محدودیت های موجود در مبادلات تجاری و حمل و نقل بین المللی، تامین به موقع قطعات مورد نیاز مونتاژکاران و تولیدکنندگان قطعات خودرو را با چالش مواجه کرده است. در نتیجه این شرایط، بخشی از برنامه های تولیدی شرکت ها با انحراف مواجه شده و امکان تحقق برنامه های پیش بینی شده تولید با دشواری روبه رو شده است.
دپوی این حجم از کانتینرها، در صورت تداوم، می تواند بر روند ورود قطعات و استمرار فعالیت خطوط تولید اثرگذار باشد؛ به ویژه آنکه صنعت خودرو به دلیل وابستگی بخشی از زنجیره تامین به واردات، در برابر اختلالات لجستیکی و محدودیت های تجاری آسیب پذیری بالایی دارد. از سوی دیگر، تاخیر در تامین قطعات صرفا به کاهش تولید محدود نمی شود و می تواند زمان تحویل خودرو به مشتریان، تعهدات خودروسازان و جریان نقدینگی قطعه سازان را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
در چنین شرایطی، انتظار می رود وزارت صنعت، معدن و تجارت با ورود مستقیم به موضوع و هماهنگی با دستگاه های مسئول، راهکار عملیاتی برای تعیین تکلیف کانتینرهای دپو شده و تسهیل انتقال محموله های مرتبط با صنایع خودروسازی اتخاذ کند. تداوم این وضعیت می تواند علاوه بر تشدید کمبود قطعات، انحراف برنامه تولید خودروسازان و قطعه سازان را افزایش دهد و هزینه های ناشی از توقف یا کاهش ظرفیت خطوط تولید را به صنعت تحمیل کند.
از این رو، ضروری است وزارت صمت با شناسایی موانع موجود، پیگیری مسیرهای جایگزین حمل و نقل و تامین و همچنین هماهنگی با گمرک و سایر دستگاه های ذیربط، از تبدیل اختلال در تامین قطعات به بحران گسترده تر در تولید خودرو جلوگیری کند.
نظر شما