-
جنگ در تنگه هرمز، سوئز را احیا کرد؛ افزایش ۲۸ درصدی عبور نفتکشها
اختلال در تردد کشتیها در تنگه هرمز به دلیل جنگ تحمیلی علیه ایران، کانال سوئز را پس از ماهها رکود دوباره به یکی از مهمترین شریانهای حملونقل دریایی جهان تبدیل کرده است.
-
درباره درآمد تنگه بزرگنمایی شده؟
کارشناس مسائل سیاسی گفت: کانال سوئز نمیتواند مبنای درآمد ایران از تنگه هرمز باشد چون اولا تعداد کشتیهایی که از این کانال عبور میکند یکسوم تنگه هرمز است.
-
بازار بررسی کرد؛
محدودسازی تردد در تنگه هرمز؛ آیا اقدام ایران قانونی است؟
اتهامات مطرح شده از سوی غرب علیه تهران مبنی بر ایجاد محدودیت در کشتیرانی تنگه هرمز، این سوال را ایجاد کرده که آیا اقدام ایران در این راستا، غیرقانونی بوده است؟
-
توقف عبور کشتیهای سومین شرکت کانتینری جهان از کانال سوئز
شرکت فرانسوی CGM CMA SA به کشتیهایش هشدار داد از کانال سوئز عبور نکنید.
-
کاهش شدید درآمدهای مصر از کانال سوئز
وزیر خارجه مصر اذعان کرد که درآمدها و واردات از طریق کانال سوئز طی یک سال، ۶۰ درصد کاهش یافته است.
-
چین مسیر جایگزین برای کانال سوئز میسازد
چین به منظور رهایی از مسیرهای تحت نفوذ آمریکا، در سکوت خبری در حال ساخت یک مسیر زمینی جدید است که برخی کارشناسان از آن به عنوان «کانال سوئز زمینی» یاد میکنند.
-
مخالفت مصر با ترامپ؛ «هیچ امتیازی در کار نیست»
رئیس اداره کانال سوئز تاکید کرد که مصر به معاهده قسطنطینیه در خصوص تضمین بیطرفی و آزادی کشتیرانی در کانال سوئز برای همه کشورها پایبند است.
-
ترامپ: کشتیهای آمریکایی باید رایگان از سوئز و پاناما عبور کنند
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا گفت: کشتیهای نظامی و تجاری ایالات متحده باید بتوانند «رایگان» از کانالهای پاناما و سوئز عبور کنند زیرا آنها «بدون ایالات متحده وجود نخواهند داشت.»
-
ادعای تازه ترامپ مصریها را عصبانی کرد
ادعای ترامپ بر نقش تاریخی آمریکا در ایجاد کانال سوئز و لزوم مجانی شدن عبورومرور برای آمریکاییها، کاربران و تحلیلگران مصری را خشمگین کرد.
-
سیسی: خسارات ماهانه کانال سوئز حدود ۸۰۰ میلیون دلار برآورد شده است
رئیسجمهور مصر اعلام کرد که ضرر ماهانه درآمدهای کانال سوئز به دلیل شرایط منطقهای به ۸۰۰ میلیون دلار میرسد.
-
جنگ کریدوری ایران و اسرائیل بر سر حذف «کانال سوئز»
رئیس مرکز ارزیابی سیاستهای کلی نظام نوشت: ریشه تنشهای امنیتی و نظامی منطقه را باید در جنگ کریدورها جستجو کرد.
-
جریان نفت از دریای سرخ کاهش یافت
جریان نفت خام و فرآوردههای نفتی از مسیر تنگه باب المندب در سال ۲۰۲۴، به شدت کاهش یافت.
-
کاهش درآمد کانال سوئز
درآمد کانال سوئز کاهش مییابد زیرا برخی از کشتیها از دریای سرخ دوری میکنند.
-
ریزش درآمد و ترافیک کانال سوئز بر اثر عملیات نظامی ارتش یمن علیه صهیونیستها
درآمد کانال سوئز به دلیل بحران دریای سرخ تقریباً به نصف کاهش یافته است و کشور مصر را به دردسر بزرگی انداخته است؛ همچنین کشتیهای حملونقل اقیانوسی بزرگ مجبور شدهاند از کانال سوئز اجتناب کنند.
-
بازار گزارش میدهد؛
مصر نقطه اتصال ایران به قاره آفریقا؛ پتانسیل وسیع تجارت، گردشگری و کشتیرانی در نقشه روابط دو کشور
نیاز مصر به حفاظت از آبراه حیاتی کانال سوئز، تضمین عبور امن کشتیها از تنگه باب المندب و تمایل قاهره به تقویت همکاریهای منطقهای و راهبردی با تهران علت اصلی میل مصر به از سرگیری روابط با ایران است.
-
آغاز مطالعات مربوط به ساخت گذرگاه جدید کانال سوئز| ایجاد مسیر جدید چقدر هزینه خواهد داشت؟
رئیس کانال سوئز از آغاز مطالعات مربوط به ساخت گذرگاه آبی منتهی به این کانال به منظور افزایش کشش ترافیک کشتی های عبوری از سوئز خبر داد.
-
شرکت کشتیرانی دیانا عبور و مرور از کانال سوئز را متوقف کرد
شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیهای اعلام کرد که این شرکت نیز به دلیل بحران جاری در دریای سرخ، عبور و مرور کشتیهایش از کانال سوئز را متوقف کرده و از مسیرهای آبی جایگزین استفاده خواهد کرد.
-
کاهش ۳۶ درصدی تردد کشتیها از کانال سوئز
با کاهش ۳۶ درصدی تردد کشتیها از کانال سوئز در ژانویه امسال، درآمد این کانال ۴۶ درصد افت کرده و به ۴۲۸ میلیون دلار رسیده است.
-
تشدید تنش در دریای سرخ عوارض عبور کشتیها از کانال سوئز را افزایش داد
عضو پارلمان مصر اعلام کرد که کشورش عوارض عبور کشتیها از کانال سوئز را به دنبال حوادث جاری در دریای سرخ افزایش داده است.
-
بازار بررسی کرد؛
ناامنی دریای سرخ و صنعت ترانزیت ایران؛ خط آهن، دوباره روی ریل می افتد| صرفه ۲۰ روزه در برابر دریا
در پی اختلال ایجاد شده در ترانزیت دریای سرخ و کانال سوئز، در حال حاضر مسیر ترانزیتی ایران در اتصال شرق به غرب منطقی ترین گزینه موجود پیش روی اروپا و چین محسوب می شود.
-
کاهش ۴۰ درصدی درآمد کانال سوئز با وجود مداخله نظامی آمریکا در دریای سرخ
با وجود مداخله نظامی آمریکا در دریای سرخ به بهانه تامین امنیت کشتیهای عبوری، رئیس اداره کانال سوئز گفت که از ابتدای سال جاری میلادی به دلیل کاهش تردد کشتیها، درآمد کانال ۴۰ درصد کاهش یافته است.
-
بازار بررسی کرد؛
اختلال در ترانزیت کالا میان آسیا و اروپا در پی حملات یمن| راه حل احتمالی بروکسل چیست؟
شدت گرفتن حملات یمن به کشتی های تجاری راهی مدیترانه منجر به ایجاد اختلال جدی در ترانزیت کالا و انرژی به اروپا شده و این موضوع می تواند زمینه ساز شکل گیری دور تازه ای از تورم در غرب شود.
-
۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند
روزنامه گاردین نوشت، در سایه تنشها در دریای سرخ به دلیل عملیاتهای ارتش یمن علیه کشتیهای وابسته به رژیم صهیونیستی، بیش از ۱۰۰ کشتی حامل کانتینر مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند.
-
بازار گزارش میدهد؛
جنگی که می کُشد، طرحی که زنده می شود؛ پشت پرده ای به نام «کانال اسرائیل» | بن گوریون به جای سوئز؟!
سوالی که این روزها مطرح می شود این است که چرا در حالی که اسرائیل برای نابودی حماس در غزه فشار می آورد، مجددا درباره کانال بن گوریون صحبت می شود؟
-
توسط کارشناس اقتصاد بین الملل عنوان شد
روایتی نو از انگیزه اقتصادی امریکا، اروپا و صهیونیست ها در جنگ غزه| جایگزینی کانال بن گورین با سوئز
ریچارد میدهورس کارشناس اقتصاد بین الملل درباره جنگ غزه معتقد است که انگیزه های اقتصادی بزرگی پشت این جنگ بوده و می خواهند کانال بن گورین را جایگزین کانال سوئز کنند.
-
هزینه ترانزیت کانال سوئز ۱۵ درصد افزایش یافت
اداره کانال سوئز در مصر از افزایش ۱۵ درصدی هزینههای حمل و نقل عادی از طریق آبراه از ۱۵ ژانویه آینده خبر داد.
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با بازار:
سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری چین در کانال سوئز تلنگری برای مسئولان در چابهار است
چابهار- مجاهد، کارشناس اقتصادی گفت: نهایی شدن توافق سرمایه گذاری پنج میلیارد دلاری با چین و اشتغال پنج هزار نفر تلنگری برای منطقه آزاد چابهار است.
-
معاون نخستوزیر روسیه:
روسیه ایران را جایگزین کانال سوئز میکند
بلوسوف، معاون نخستوزیر روسیه گفت: زیرساختهای کنونی حمل و نقل که به صورت تاریخی برای انتقال کالا بین شرق و غرب ایجاد شدهاند، دیگر نمیتواند نیازهای جهان را برآورده کنند.
-
امضای قرارداد ریلی روسیه - ایران رقیبی برای کانال سوئز
شبکه فرست پست در گزارشی به اهمیت قرارداد ساخت خط آهن رشت- آستارا میان ایران و روسیه که بخشی از مسیر حمل و نقل بین المللی است، پرداخت و به نقل از روسیه گفت این مسیر حمل و نقل رقیبی برای کانال سوئز است.
-
گفتگو با کارشناس مسائل منطقه؛
آینده کریدور شمال_جنوب؛ رویکرد هند نسبت به ایران و روسیه| درصد بالای ترافیک کانتینری بالقوه تا ۲۰۳۰
رمضانی بونش می گوید: در حالیکه آینده کریدور شمال_جنوب تا حد زیادی به رویکرد هند در رابطه با تهران و مسکو بستگی دارد، همکاری گسترده تر اعضا، به ارتقاء ارتباطات درون و بین قاره ای اوراسیا کمک خواهد کرد.