امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: روز گذشته در گروه خودروسازی سایپا نشست خبری با حضور مهدی آقاطاهریان معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا و سید رضا حسینی مدیرکل ارتباطات و امور بین الملل این خودروسازی و اصحاب رسانه برگزار شد. در این نشست خبری آقاطاهریان تبیین شرایط موجود تولید و تحویل خودروها به مشتریان گفت: طی روزهای اخیر مطالب مختلفی در فضای مجازی و برخی رسانهها درباره تعهدات و وضعیت فروش سایپا منتشر شده که بعضاً موجب نگرانی مشتریان شده است؛ از این رو لازم است واقعیتها و اقدامات انجام شده برای افکار عمومی تشریح شود.
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا با اشاره به علت ایجاد تاخیر در تحویل برخی از خودروها گفت: در زمان اجرای سامانه یکپارچه فروش خودرو، شرکت سایپا ناچار به پذیرش تعهداتی شد که خارج از ظرفیت واقعی تولید شرکت بود و همین موضوع به ایجاد تعهدات معوق انجامید.
وی با ارائه آمار مربوط به عرضه خودرو در سامانه یکپارچه افزود: در سال ۱۴۰۲ و بخشی از اسفند ۱۴۰۱، در مجموع یک میلیون و ۱۱۳هزار دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه شد که از این تعداد، نزدیک به ۴۹۱ هزار دستگاه مربوط به خودروی شاهین بود. در مقطعی تنها برای فصل زمستان ۱۴۰۳، حدود ۳۶۳ هزار دستگاه شاهین برای متقاضیان اولویتبندی شده بود؛ در حالی که چنین ظرفیتی در تولید شرکت وجود نداشت.
تعهدات خارج از ظرفیت، هزینههای سنگینی به سایپا تحمیل کرد
آقاطاهریان با بیان اینکه بخشی از تعهدات حتی خارج از سامانه نیز ایجاد شده بود، اظهار کرد: به عنوان نمونه، در مهرماه ۱۴۰۲ حدود ۱۲ هزار دستگاه شاهین CVT با آورده اولیه ۲۹۰ میلیون تومان ثبتنام شد؛ در حالی که قیمت خودرو در آن مقطع حدود ۵۷۰ میلیون تومان بود و توان تولید شرکت برای تحویل این تعداد خودرو در موعد مقرر وجود نداشت. امروز این خودروها علاوه بر دریافت مابهالتفاوت از مشتری، مشمول پرداخت جریمه تأخیر نیز شدهاند و همین موضوع هزینههای قابل توجهی را به شرکت تحمیل کرده است.
وی تصریح کرد: پذیرش تعهدات بیش از ظرفیت، پرداخت جریمه تأخیر، افزایش زیان انباشته و تأثیرات ناشی از تورم، موجب شد جریان نقدینگی شرکت برای سالهای آینده با مشکلات جدی مواجه شود.
پیشفروش خارج از ظرفیت، راهکار مناسبی برای صنعت خودرو نیست
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا با تأکید بر اصلاح سیاستهای فروش اظهار کرد: ادامه روند گذشته و ایجاد تعهدات جدید خارج از ظرفیت تولید، راهکار مناسبی نبود و بر همین اساس، تیم مدیریتی جدید تلاش کرد از تکرار این روند جلوگیری کند.
وی گفت: در صنعت خودرو، پیشفروش گسترده خارج از ظرفیت تولید، عملاً مشکلات را به آینده منتقل میکند و موجب افزایش تعهدات و هزینههای ناشی از تورم خواهد شد.
همراهی کارکنان سایپا در مدیریت تعهدات
معاون بازاریابی و فروش سایپا از همراهی کارکنان این شرکت قدردانی کرد و گفت: پس از شرایط ایجاد شده، بسیاری از کارکنان با درخواست تعویق چندماهه تحویل حوالههای پرسنلی خود موافقت کردند تا ابتدا تعهدات مشتریان تعیین تکلیف شود؛ اقدامی که نقش مؤثری در مدیریت تعهدات شرکت داشت.
وضعیت تعهدات سایپا نسبت به سال گذشته بهبود یافته است
وی با اشاره به روند کاهش تعهدات معوق اظهار کرد: اگر در تیرماه ۱۴۰۴ درباره وضعیت سایپا سؤال میشد، شرایط شرکت بسیار دشوار بود؛ اما امروز و در تیرماه ۱۴۰۵، وضعیت نسبت به سال گذشته به مراتب بهتر شده است.
آقاطاهریان افزود: در ابتدای اسفندماه ۱۴۰۴ تعداد تعهدات معوق حدود ۹۲ هزار دستگاه بود و برنامهریزی شده بود این رقم تا پایان همان ماه به حدود ۴۰ هزار دستگاه کاهش یابد که بخشی از این برنامه تحت تأثیر شرایط ناشی از جنگ تحمیلی قرار گرفت.
تعداد خودروهای ناقص سواری که پیشتر حدود ۵۲ هزار دستگاه بود، اکنون به حدود ۴۷ هزار دستگاه کاهش یافته و این روند با تأمین قطعات ادامه خواهد داشت
پاسخ سایپا به «بازار»
مهدی آقاطاهریان معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری مذکور در پاسخ به پرسش خبرنگار «بازار» مبنی بر وضعیت تولید خودروها در سایپا، گفت: کاهش تولید خودروهای ناقص و عبور مستقیم خودروهای چون کوییک و شاهین ایجاد شده است، تعداد خودروهای ناقص سواری که پیشتر حدود ۵۲ هزار دستگاه بود، اکنون به حدود ۴۷ هزار دستگاه کاهش یافته و این روند با تأمین قطعات ادامه خواهد داشت.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار این رسانه در خصوص وضعیت خودروهای وارداتی نیز اظهار داشت: در حوزه واردات، سایپا هیچ تعهد معوقی ندارد و فروش محصولات تنها زمانی انجام میشود که خودرو وارد کشور شده یا فرآیند تخصیص ارز و ورود آن قطعی شده باشد.
امکان تبدیل خودرو برای مشتریان فراهم است
آقاطاهریان در خصوص درخواست برخی مشتریان برای تبدیل خودرو اظهار کرد: هر جا ظرفیت تولید اجازه دهد و موجب افزایش تعهد سایر محصولات نشود، امکان تبدیل خودرو برای مشتریان فراهم خواهد شد.
خودروهای ثبتنامی وانت ۱۵۱ تولید شدهاند
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا درباره وضعیت وانت ۱۵۱ نیز گفت: خودروهای ثبتنامی این محصول تولید شده و در پارکینگ شرکت قرار دارند و تنها در انتظار تکمیل برخی قطعات هستند.
وی با اشاره به شرایط تامین قطعات افزود: در وضعیت فعلی کشور، تولید خودروهای دارای کسری محدود قطعه، راهکاری برای حفظ تیراژ تولید و جلوگیری از کمبود عرضه در بازار است؛ زیرا توقف کامل تولید، به نقدینگی بسیار بیشتری نیاز خواهد داشت.
سال گذشته با حمایت مدیریت ارشد گروه و همکاری تمامی شرکتهای تابعه، بیشترین تعداد رونمایی و معرفی محصول در گروه سایپا انجام شد و در مجموع بیش از ۱۴ محصول جدید به بازار معرفی شد
سال گذشته ۱۴ محصول جدید به بازار معرفی شد
رضا حسینی، مدیر ارتباطات و امور بینالملل گروه سایپا، نیز با اشاره به برنامههای توسعه محصول این گروه خودروسازی گفت: سال گذشته با حمایت مدیریت ارشد گروه و همکاری تمامی شرکتهای تابعه، بیشترین تعداد رونمایی و معرفی محصول در گروه سایپا انجام شد و در مجموع بیش از ۱۴ محصول جدید به بازار معرفی شد.
نخستین خودروی پلاگین هیبرید بهزودی رونمایی میشود
وی افزود: روند توسعه محصولات در سال جاری نیز با قدرت ادامه خواهد داشت و در همین راستا، گروه سایپا برای نخستین بار در کشور اولین خودروی پلاگین هیبرید (تولید داخل) را رونمایی خواهد کرد.
حسینی گفت: این محصول با طراحی جدید و امکانات بهروز، علاوه بر برخورداری از ویژگیهای فنی مناسب، میتواند در تحقق سیاستهای کشور برای کاهش مصرف سوخت نقش مؤثری ایفا کند.
نظر شما