به گزارش بازار، سعید رسولی روز شنبه در حاشیه بازدید از بندر امیرآباد در شرق استان مازندران اظهار کرد: طبق سیاست‌گذاری این سازمان و تدابیر مقام عالی وزارت راه و شهرسازی، یکپارچه دیدن حوزه حمل و نقل و لجستیک با هدف ارتقای عملکرد بنادر و توسعه ظرفیت جذب و انتقال بار، در دستورکار قرار دارد.
وی با بیان اینکه عملیات تخلیه و بارگیری به خوبی در این بندر در حال انجام است، اظهار داشت: مطالعات طرح توسعه‌ای بندر امیرآباد، برای افزایش ظرفیت این بندر به ۱۰ میلیون تن به اتمام رسیده است و به زودی عملیات اجرایی در اراضی شرقی این بندر آغاز می‌شود.
این مقام مسوول ادامه داد: همچنین طرح ترافیکی و مدیریت تردد کامیون‌ها و قطارها درون بندر از طرح‌های مهم دیگری است که عملیات اجرایی آن در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه همراه با نمایندگان مجلس شورای اسلامی، معاون استاندار و فرمانداران از راه‌های منتهی به بندر امیرآباد بازدید کردیم، عنوان کرد: در این بازدید، تنگناهای ظرفیتی و گره‌های ترافیکی موجود بصورت میدانی مورد بازدید و با حضور کارشناسان مورد بررسی قرار گرفته و پیشنهادات فنی مطرح برای روان شدن ترافیک و افزایش ایمنی تردد کامیون‌های ورودی و خروجی مطرح و مقرر شد اقدامات اجرایی مورد نظر با مشارکت سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و استانداری مازندران در اولین فرصت به اجرا گذاشته شود.
رسولی با تاکید بر اینکه یکپارچه دیدن حوزه حمل و نقل و توسعه پسکرانه بنادر به منظور افزایش ظرفیت بنادر کشور از جمله سیاست‌های سازمان بنادر و دریانوردی و مورد تاکید مقام عالی وزارت است، گفت: به منظور تحقق این هدف در هماهنگی کامل با دستگاه‌های ذیربط از جمله شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و همچنین استانداری‌های استان‌های ذی ربط، پیش خواهیم رفت و بسته عملیات فنی آغاز شده را دنبال خواهیم کرد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگ‌ترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاری‌های دیپلماسی اقتصادی دولت چهاردهم می‌تواند با شکوفاسازی ظرفیت‌ها، نقش ویژه‌ای در مقاوم‌سازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بین‌المللی و صادرات کالا ایفا کند.
بندر امیر آباد با حدود یک‌هزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه می‌زند و ظرفیت فوق العاده‌ای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.
بندر امیرآباد در کنار آن که یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به شمار می‌رود با دارا بودن کارخانجات متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای متعدد از بنادر نسل سوم کشور است و عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد بندر امیرآباد می‌شود.
اتصال به شبکه ریلی کشور، بهره‌مندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بهره مندی از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است.
منطقه امیرآباد از ظرفیت‌های بندری بسیار مناسبی برخوردار است و می‌تواند به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال- جنوب، توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه به‌ویژه کشورهای حاشیه دریای خزر را بیش از پیش تجربه کند که این امر به شکوفایی اقتصادی این دیار کمک می کند.
نظر شما