امید محمدی؛ بازار: به تازگی اخباری در خصوص تلاش دو شرکت صنایع غذایی (شیرین عسل و زرماکارون) جهت ورود به صنعت خودرو شنیده می شود، براساس گفته ها در جاده مخصوص زر خودرو به‌عنوان زیر مجموعه زرماکارون در تلاش برای خرید سهام ایران خودرو یا سایپا است. این مورد می تواند در آینده و سرنوشت صنعت خودرو اثرات غیر مثبتی داشته باشد.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به پرسش سوال خبرنگار بازار مبنی بر ورود صنایع غذایی به خودروسازی، گفت: معتقدم هر واحد تولیدی باید در صنعت خودش توسعه و ارتقا یابد؛ اگر صنعت غذایی در کشور به این حد سودآور شده که فعالان آن اشتیاق ورود و دخالت در خودروسازی داشته، توصیه می کنم چنین اقدامی انجام ندهند. چراکه فعالان صنایع غذایی تخصص لازم برای فعالیت در صنعت خودرو را ندارند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار این رسانه مبنی بر اصرار ورود شرکت های غذایی به تولید خودرو، بیان کرد: اگر فعالان صنایع غذایی اصرار به ورود در تولید خودرو یا خرید سهام دارند، این اقدام توسط وزارت صمت باید به دو شرط؛ تعهد به استفاده از خبرگان صنعت، تعهد به عدم فروش زمین های ایران خودرو و سایپا انجام شود.
وزارت صمت اگر مجوز ورود صنایع غذایی را به صنعت خودرو داده است، این فعالان صنعتی را باید مکلف به تولید خودرو رقابتی، افزایش عمق ساخت داخل و صادرات محصول کند
نعمت بخش با بیان اینکه صنایع غذایی نباید مونتاژ کار خودرو شوند، اظهار داشت: وزارت صمت اگر مجوز ورود صنایع غذایی را به صنعت خودرو داده است، این فعالان صنعتی را باید مکلف به تولید خودرو رقابتی، افزایش عمق ساخت داخل و صادرات محصول کند. مجدد به فعالان صنایع غذایی توصیه میکنم اجازه دهند هر واحد تولیدی در صنعت خود سرمایه گذاری و توسعه یابد.
وی افزود: امیدواریم وزیر صمت دولت چهاردهم بتواند قیمت گذاری دستوری برای صنعت خودرو را لغو و خصوصی سازی حقیقی در این صنعت را ایجاد کند.
نظر شما