۲۲ بهمن ۱۴۰۱ - ۰۰:۱۹
زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت

زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت

­عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری، زیان خودروسازان ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.

به گزارش بازار، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو، افزود: بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو کار اشتباهی است؛ در پنج سالی که این شورا قیمت گذاری دستوری خودرو را انجام می‌داد هم خودروساز ضربه دید و هم مصرف کننده، به طوری که باعث افزایش زیان خودروسازان شد.

این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: اکنون در ماده ۲ این قانون گفته شده که نه تنها ایران خودرو و سایپا بلکه سایر خودروسازان هم انحصاری هستند که این یعنی می‌خواهیم قیمت گذاری را برای سایر خودروسازان تحمیل کنیم. شورای رقابت در اصل کار ایجاد رقابت را باید برای خودروسازان ایجاد کند، اما در حقیقت می‌خواهد انحصار را در دست خود نگه دارد در حالی که با کار این سازمان، بازار رانتی رونق می‌گیرد.

کاکایی گفت: در ماده ۳ این قانون نیز قید شده است که روش قیمت گذاری همان روش قیمت گذاری قبل است که سازمان حمایت پیش می‌رفت؛ یعنی دوباره قیمت بر اساس نگاه گذشته و بر اساس یک فضای کاملا تورمی تعیین خواهد شد. هر ۶ ماه یکبار قیمت مجدد به روز می‌شود و مجدد به زیان خودروسازان افزایش خواهد یافت و در اصل ۲۰ درصد به زیان خودروسازان می‌افزاید.

وی ادامه داد: افزایش زیان خودروسازان یعنی کاهش توان تولید، کاهش سرمایه گذاری و در نتیجه کاهش کیفیت خودرو که بازار بهم ریخته خواهد شد و دلال بازی افزایش خواهد یافت؛ افزایش قیمت در بازار را نیز به دنبال خواهد داشت و منجر به تخریب صنعت خودرو خواهد شد.

به گفته این کارشناس صنعت خودرو، اگر قرار است صنعت خودرو رونق گیرد و زمین گیر نشود در کنار خصوصی سازی باید قیمت آن نیز آزاد شود تا در بازار آزاد نیز شاهد کاهش قیمت‌ها باشیم و هم مردم ضرر نکنند و خودروسازان زیانشان کاهش یابد.

کد خبر: ۲۰۵٬۵۱۶

اخبار مرتبط

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • نظرات منتشر شده: 1
    • نظرات در صف انتشار: 0
    • نظرات غیرقابل انتشار: 0
    • سید IR ۱۹:۲۷ - ۱۴۰۱/۱۱/۲۵
      0 0
      شما مسئولین چگونه محاسبه میکنید که خودروسازان زیان میدهند . در شرایطی که خودرو ساز میگوید کلیه قطعات خودرو داخلی هستند و به قطعه سازان بدهکارهستیم چرا قیمت خودرو را با دلار محاسبه میکنید سال97پژو207را با قیمت 35میلیون میفروختن جوابگو بود ولی الان که بالاتر از 400میلیون می‌فروشند زیان میدهند ایراد کار در جایی دیگر است که خودتان بهتر میدانید . نیاز به بازگو کردن ندارد