به گزارش بازار، اعتصاب در اتریش در حالی صورت می‌گیرد که در این کشور به طور متوسط روزانه یک میلیون نفر از قطار برای جابجایی استفاده می‌کنند.
شرکت ریلی او ب ب که به بسیاری از مقاصد اروپایی با قطار شبانه خدمات رسانی می‌کند، در وب سایت خود نوشت هیچ قطاری نمی‌تواند در سراسر اتریش و فراتر از مرزها حرکت کند.
اتحادیه ویدا که نماینده کارگران راه آهن است، پس از دو ماه بحث و گفتگو، در بیانیه‌ای اعلام کرد کار فرمایان با پیشنهاد جدید کارمندان را به تمسخر می‌گیرند. به همین جهت کارکنان راه آهن دست به اعتصاب زده اند.
گرهارد تاشنر که مذاکرات کارکنان راه آهن را هدایت می‌کند و امیدوار است روز سه شنبه قرار ملاقات جدیدی تعیین کند، گفت ما همچنان خواستار تجدید نظر در قرارداد جمعی برای افزایش ماهانه ۴۰۰ یورو خالص هستیم، در حالی که تورم در حال حاضر یازده درصد است.
این اتحادیه حقوق اولیه بسیار پایین را که ۱۳۵۶ یورو خالص در ماه برای کارگران قطار شبانه است محکوم می‌کند.
آندریاس ماتا مدیر عامل شرکت ملی از اعتصاب بی رویه انتقاد کرد.
ماتا گفت به کارمندان یک پاداش ۱۰۰۰ یورویی و افزایش حقوق ۲۰۸ یورویی ارائه شد که بالاترین پیشنهاد در مواجهه با تورم در مجموع همه بخشهاست.
در اتریش به ندرت اعتصاب روی می‌دهد.
افزایش دستمزدها معمولا در چارچوب مذاکرات شعبه‌ای بین اتاق فدرال اقتصاد که شامل همه کارفرمایان است و اتحادیه بین المللی تعیین می‌شود.
در حمل و نقل ریلی که قرارداد جمعی آن شامل ۶۵ شرکت می‌شود، آخرین اعتصاب چند روزه به سال ۲۰۰۳ برمی گردد.
نظر شما