تغییر شکل چراغ تیبا و پژو ۴۰۵به معنای تولید خودروی جایگزین نیست

به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، حجت اله فیروزی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر توقف خط تولید تیبا و پژو ۴۰۵ در سال آینده، گفت: هرچند توقف خط تولید خودروهای کنونی و جایگزین کردن آن‌ها با خودروهای به روز یکی از اساسی‌ترین نیازهای بازار است اما جایگزین کردن خودروی جدید نباید به معنای تولید همان محصولات قبلی با حداقل تغییرات باشد.

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای جدید تولیدی باید متناسب با شرایط روز، براساس استانداردهای جهانی و سازگار با محیط زیست باشد؛ خودروهای جایگزین شده باید باکیفیت و با قیمت‌های مناسب باشد.

وی اضافه کرد: هرچند مطرح شد که خودروسازان باید خط تولید حداقل ۲ نوع خودرو را متوقف و خودروهای دیگری جایگزین شوند اما منظور ایجاد تغییرات حداقلی در بدنه موتور خودروهای کنونی یا تغییر شکل چراغ خودرو و... و عرضه آن به عنوان خودروی جدید، نیست.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه خودروسازان باید تحولی اساسی در کیفیت، ایمنی و ظاهر خودروهای جایگزین در نظر گیرند، ادامه داد: منظور از توقف خط تولید خودروها و جایگزین کردن آن‌ها با خودروهای جدید، ایجاد حداقل ۸۰ درصد تغییر در این خودروها است نه اینکه خودروسازان با ایجاد تنها ۵ درصد تغییر همین خودروهای موجود را به عنوان خودروی جدید به مردم ارائه کنند.

فیروزی تصریح کرد: مشاهده شده، خودروسازان با هدف اینکه خودروها را با قیمت بالاتر به فروش رسانند تغییرات حداقلی در خودروهای موجود ایجاد کرده و آن‌ها را به عنوان خودروی جدید به بازار عرضه می‌کنند این در حالی است که کیفیت، ایمنی و... خودروها تغییر چندانی نداشته و فقط خودروهای موجود گرانتر به فروش می‌رسد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: با تغیرات حداقلی در خودروها مطالبات مردم، مجلس و رئیس جمهور محقق نمی‌شود و خودروسازان باید با برنامه‌ریزی مناسب و اعمال تغییرات اساسی، خودروهایی باکیفیت و با قیمت مناسب برای مردم تولید کنند.

وی با بیان اینکه کیفی‌سازی و متنوع‌سازی خودروهای تولیدی، مطالبه اصلی مردم، کمیسیون صنایع و معادن مجلس و رئیس جمهور از خودروسازان است و در تمامی جلساتی که اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با نمایندگان وزارت صمت داشتند بر افزایش تنوع، ارتقا کیفیت و منطقی و واقعی شدن قیمت‌ها تاکید کردند.