-
بازار گزارش می‌دهد
واردات موز یا خودرو مساله این است! | ارزبری ۱.۵میلیارد دلاری موز در مقابل ممنوعیت واردات خودرو
در شرایطی کارشناسان ممنوعیت واردات خودرو را نبود منابع ارزی و نه فقط حمایت از تولید عنوان می‌کنند که فقط طی سه سال اخیر ۱.۵میلیارد دلار صرف واردات موز شده است.
-
چه خودرویی با ۴۶۰ میلیون تومان بخریم؟
«چانگان سی اس ۳۵» یا «جک اس ۳» | دو چینی مدعی کیفیت در بازار ایران
«چانگان سی اس ۳۵» و «جک اس ۳» دو رقیب چینی در بازارهای داخلی هستند که به لطف طراحی با کیفیت جک، برتری و رقابت در بازار داخل را از آن خود کرده است.
-
نماینده مردم ارومیه در مجلس در گفتگو با بازار:
واردات خودرو اگر با هدف رقابت و محدود باشد، مانعی ندارد
نماینده مردم ارومیه در مجلس گفت: مقوله رقابت، مسئله بسیار مهمی است و واردات خودرو هم اگر با این هدف و به تعداد محدود باشد، مانعی ندارد.
-
قائم مقام مدیرعامل ایران‌خودرو به بازار پاسخ داد
استخدام ۴۰۰ نفر در ایران خودرو در ماه‌های آخر دولت| مشتری نیست تولید خودرو گاز سوز را کم کردیم!
مرادی قائم مقام مدیرعامل ایران‌خودرو به بازار، گفت: اگر کاهش تولید خودروهای گازسوز داشتیم از ناحیه بازار بوده است، باتوجه به رشد تولید در سال جاری و کمبود نیرو متخصص اقدام به جذب ۴۰۰ نفر کردیم.
-
نماینده مردم گرگان در مجلس در گفتگو با بازار:
توقع مردم سوار شدن به خودروهای باکیفیت است/ مخالف واردات خودرو هستم
سنگدوینی نماینده مردم گرگان در مجلس گفت: صنعت خودروسازی ما حتماً باید به ارتقای کیفیت ساخت خودرو توجه کند و اگر ما خودروهای با کیفیت تولید کنیم، مطمئناً مردم ما کمتر سراغ خودروهای خارجی می روند.
-
مدیر بازاریابی و فروش آمیکو عنوان کرد
تغییر قوانین مناطق آزاد به ضرر صنعت خودرو| دولت آینده جامه عمل به شعار سال بپوشاند
ترکی مدیر بازاریابی و فروش گروه صنعتی آمیکو، به بازار گفت: متاسفانه قوانینی که در مناطق آزاد وجود داشت و می‌توانست به تولید خودرو با هزینه کمتر کمک کند، در حال تغییر است.
-
کارشناس حوزه خودرو:
بخشی از زیان خودروسازان کاذب است
جوان‌روح، کارشناس مسائل اقتصادی هدف اصلی خودروسازان از نامه نگاری با مجلس را بالا بردن نرخ ارز به واسطه واردات خودرو می‌داند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
ایران خودرو و سایپا به دنبال حذف بخش خصوصی| این ۲ خودروساز مهارتی در فروش خودروهای وارداتی ندارند!
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو در انحصار دو خودروساز گفت: ایران خودرو و سایپا اواخر سال ۸۰ هم به موضوع واردات ورود کردند اما هیچ خدماتی به مشتریان خود ارائه ندادند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
خریدار خودروهای وارداتی معلمان و کارمندان بودند! | ممنوعیت واردات خودرو فاصله طبقاتی را افزایش داد
خسروانی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه برخلاف ادعای برخی از مسئولان واردات خودرو باعث فاصله طبقاتی نشده، گفت: اختلاف طبقاتی نتیجه تصمیمات نادرستی همچون ممنوعیت واردات است.
-
«بازار» گزارش می دهد
چرخش ۱۸۰ درجه مدیران ایران خودرو و سایپا | مدیران صنعت خودرو: مخالفتی با آزادسازی واردات نداریم
انجمن قطعه سازان و مدیران ایران خودرو و سایپا به تازگی طی نامه‌ای به اکبری رئیس کمیسیون صنایع مجلس، آزادسازی واردات خودرو را موجب بهبودی فضای رقابتی عنوان کردند!
-
بازار از مرکز خرید و فروش خودروهای وارداتی گزارش می‌دهد
تُرمز خرید و فروش خودروهای خارجی کشیده شد!
در بازار فعلی به دلیل کاهش قدرت خرید مشتریان، معامله خودروهای وارداتی با کارکرد بسیار زیاد یا مدل‌های بسیار پایین انجام می‌شود و حتی در شرایط فعلی معامله این محصولات نیز کاهش یافته است.
-
گفتگو با مهدی دادفر/ قسمت نهم؛
در دولت آقای روحانی واردات آزاد نخواهد شد!
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار اظهار داشت: در دولت آقای روحانی واردات آزاد نخواهد شد،حتی اگر ایشان بخواهند،حتی اگر کامیون کامیون دلار هم وارد شود، باز هم بهشان اجازه نخواهند داد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با بازار:
۵۰ درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا اظهارداشت: اگر از فشار تحریم‌ها کاسته شود نباید فقط با یک خودروساز وارد همکاری شد بلکه باید نیمی از بازار خودرو ایران را بین چند خودروساز خارجی تقسیم کرد.
-
گفتگو با مهدی دادفر/ قسمت هشتم؛
حمایت دولت از خودروسازان با جلوگیری از واردات خودرو چه تاثیری در بازار داشته است؟
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار گفت: حتی اگر فرض کنیم که این ممنوعیت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی بوده است، الان این حمایت کجاست؟ پس چرا همچنان نارضایتی وجود دارد؟
-
گفتگو با مهدی دادفر/ قسمت چهارم؛
چرا برخی مسئولین از واردات خودرو واهمه دارند؟
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار گفت: متاسفانه عده‌ای در کشور ما بر این عقیده هستند که مردم باید از علم روز، امکانات روز و تکنولوژی پیشرفته دور باشند و بر این عقیده خود استوارند.
-
گفتگو با مهدی دادفر/ قسمت هفتم؛
ممنوعیت واردات خودرو با امضای کدامیک از وزرای دولت انجام شد؟
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار گفت: این موضوع به صورت شبانه و بر روی یک تکه کاغذ اعلام شد.
-
گفتگو با مهدی دادفر/ قسمت ششم؛
آیا واردات خودرو درخواست مردم است؟
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار گفت: موضوع استفاده از خودروهای وارداتی بخشی از مطالبات مردم است و مطالبه اصلی استفاده از خودروهای ایمن، به روز و با تکنولوژی پیشرفته است.
-
سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو:
قیمت گذاری وظیفه شورای رقابت نیست
سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو گفت: شورای رقابت باید قوانین و مقررات ضد انحصار را تصویب کند اما ما نفهمیدیم آقایان بر اساس کدام قانون شروع به قیمت گذاری خودروها می کنند که فقط هم بازار به هم می خورد.
-
سخنگوی گمرک:
خودروهای فاقد ثبت سفارش، از گمرک ترخیص نمی‌شوند
لطیفی، سخنگوی گمرک گفت: براساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضایی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی می توانند ترخیص شوند اما خودروهای فاقد ثبت سفارش طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند.
-
اینفوگرافیک
خودروی شما چقدر مالیات دارد؟
خودروهای لوکس از سال ۱۴۰۰ مشمول مالیات می‌شوند. این مالیات به خودروهایی تعلق می‌گیرد که ارزش آنها بیش از یک میلیارد تومان باشد.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با «بازار» :
زیان صنعت خودرو ناشی از حضور دولت| دیوار ممنوعیت واردات به زودی فروخواهد ریخت
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه سایه سنگین دولت از سر صنعت خودرو کنار نخواهد رفت، گفت: زیان‌ده شدن خودروسازی‌ها توجیهی برای حضور مستمر دولت در این صنعت است؛ بنابراین دولتمردان تلاشی برای رفع موانع تولید نخواهد کرد.
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت سوم؛
آیا باید انحصار خودروسازی در ایران شکسته شود؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص چگونگی و نحوه آزاذسازی واردات خودرو به بازار گفت: ابتدا باید پرسید، واردات خوب است یا بد؟ برای پاسخ به این سوال باید بگویم، در شرایط فعلی از آنجایی که ارزی نداریم و جبرتحریم‌ها نیز وجود دارد، وقت واردات نیست. این موضوع در اولویت نبوده و نیازهای مهم‌تری…
-
«بازار» در گفتگو با یک کارشناس بررسی کرد
آینده خدمات پس از فروش خودرو در ایران؟ | دولت خدمات دستوری را لغو کند
وهاب آقایی، کارشناس خدمات پس از فروش، با اشاره به بحث دستوری بودن خدمات پس از فروش، گفت: خدمات پس از فروش باید از نگاه دستوری خارج شود، اینکه وزارت خانه و دولت در این موضوع دست دارند، مانع از رقابت شده است.
-
بازار در گفت‌وگو با صدرایی کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد
فرمان خودرویی‌ها در ۱۴۰۰ به کدام سو است| عامل رشد خودروسازی واردات یا صادرات
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به عملکرد ۶۰ ساله خودروسازان در کشور، گفت: اگر بخواهم بگوییم خودروسازان چه کارنامه‌ای داشتند، متاسفانه هر تصمیمی در این صنعت مقطعی بوده و پیوستگی وجود نداشته است پس در توسعه هر صنعتی از جمله خودروسازی پیوستگی و نظم فکری و مدیریتی توام با عملکرد نیاز است.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار(بخش پایانی) :
خودروی خوب لوکس نیست! | امنیت اقتصادی برای خودروسازان بین‌المللی در ایران نیست
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در بخش اول به دلایل ممنوعیت واردات خودرو و تبعات آن پرداخت. در بخش دوم این گفت وگو به دلایل عدم استقبال سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو اشاره دارد. وی معتقد است: حتی در صورتی که سیاست‌های محدودیت ساز بین‌المللی تغییر یابد و دوباره زمینه ورود سرمایه‌گذاران…
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار مطرح کرد
وزیر اسبق صمت پشت پرده ممنوعیت واردات تا زندانی واردکنندگان خودرو| نرخ ارز و حمایت از تولید داخل بهانه است
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر اسبق وزارت صنعت، معدن و تجارت شبانه، نامه ممنوعیت واردات خودرو را امضا کرد و ۱۳ هزار نفر فعال این حوزه را به خاک سیاه نشاند.
-
تحلیلگر صنعت خودرو:
تحریم ها باعث شد ما خودروهای جدیدی را تولید کنیم
کریمی سنجری، تحلیلگر صنعت خودرو با اشاره به اینکه ما در حال حاضر ۴۰۰ هزار خودرو نسبت به بازار عقب هستیم، گفت: این ۴۰۰ هزار خودرو می تواند از طریق واردات تأمین شود اما به شرطی که دولت بتواند در بحث مدیریت ارز ورود کند.
-
سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو:
عوارض ۸۶ درصدی بر واردات خودرو منجر به گرانی می‌شود
دادفر، سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عوارض ۸۶ درصدی بر واردات گفت: آقایان این عوارض را یک مدلی چیدند که ماشین یک میلیارد تومانی این بار چهار میلیارد تومان شود.
-
دبیر انجمن خودروسازان ایران:
دولت با سرکوب مالی خودروسازان، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع می کند
نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند.
-
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
واردات خودروی دست دوم در مجلس مطرح نیست
فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه موضوعی درباره واردات خودروی دست دوم در کمیسیون متبوعش مطرح نیست، گفت: در طرح ساماندهی بازار خودرو که در کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است، شرایطی برای واردات خودرو صفر پیش بینی شده است.
