پیمایش به ازای مصرف سوخت یا باتری/ تفاوت ارقام اعلام شده تا واقعیت

به گزارش بازار به نقل از سایپا، این سؤال مهم مطرح است که پیمایش واقعی خودروها در شرایط واقعی تا چه حد با اعداد و ارقام اعلام شده آنها توسط نهادهای نظارتی مثل سازمان حفاظت محیط زیست مطابقت دارد؟ وبسایت اینساید ایی وی به این سؤال پاسخ می دهد. این وبسایت چند خودروی برقی را با سرعت ثابت ۷۰ مایل در ساعت (۱۱۰ کیلومتر در ساعت) امتحان کرده تا ببیند این خودروها در شرایط واقعی با هر بار شارژ چقدر می پیمایند و آیا با آمار و ارقام و سنجش های سازمان ها و نهاد های نظارتی مثل سازمان حفاظت محیط زیست EPA یا WLTP‌ [فرایند تست خودروهای سبک جهانی] همخوانی دارد یا خیر.

اعدادی که این سازمان های نظارتی می دهند، برآورد یا تخمین پیمایش ترکیبی در بزرگراه و ترافیک خیابانی این خودروها به ازای مصرف سوخت یا مصرف باتری است. آن چه باعث می شود که نتوان به یک عدد ثابت دست یافت، شرایط آب و هوای متفاوت، وضعیت ترافیکی بسیار متغیر، پستی و بلندهای مسیر، و به طور کلی عوامل متعدد مؤثر در پیمایش است که در اغلب موارد تحت کنترل ما نیستند و نمی توانیم شرایط ثابتی را برای تست خودروها فراهم کنیم. دنیای واقعی پر از عوامل متغیر و مؤثر است که باعث می شود تا تست برای خودرو در دو روز متفاوت، عدد ثابتی نباشد.

حتی زمانی که یک تست با دو تیم رانندگی مختلف انجام می شود، باز هم به عدد ثابتی نمی رسد و شیوه رانندگی تیم های مختلف هم با هم فرق دارد و در اندازه گیری پیمایش به ازای مصرف سوخت یا باتری اثر می گذارد. استفاده از بخاری یا کولر خودرو در شرایط آب و هوایی مختلف روی پیمایش اثر دارد.

اما به هر حال خریداران خودروهای برقی نیاز دارند بدانند که خودروهای آن ها به ازای هر بار شارژ در حالت عادی تا چند کیلومتر می پیماید تا در راه نمانند و از خالی شدن باتری دچار اضطراب نشوند.

نتایج تست های وبسایت «اینساید ایی وی» در جدول زیر آمده است: