به گزارش بازار، به نقل از گاردین، به گفته دلی ژائو، مدیرعامل بخش خودروهای پرنده شرکت اکس‌پنگ، مسافران در چین ممکن است از تابستان آینده بتوانند از این وسایل نقلیه دونفره خودران استفاده کنند. این دستگاه ۳۰۰ هزار دلاری که برای پرواز در ارتفاع پایین طراحی شده است، در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ برای کاربران تفریحی در مناطق روستایی و همچنین نیروهای امدادی آماده بهره‌برداری کامل خواهد بود. این پروژه پس از یک دهه توسعه، مجوزهای لازم برای استفاده محدود را از سازمان هواپیمایی کشوری چین دریافت کرده است.
کابین کوچک این وسیله نقلیه ابعادی مشابه فیات ۵۰۰ دارد و با شش ملخ باتری‌محور شبیه به پهپاد به هوا برمی‌خیزد و هدایت آن از طریق یک جوی‌استیک ساده انجام می‌شود. این وسیله قابلیت ناوبری خودکار تا مقصدی مشخص را دارد، هرچند ژائو معتقد است آموزش پرواز دستی با آن تنها پنج دقیقه طول می‌کشد. بسته فروش این سیستم شامل یک ون شش‌چرخ مشابه فورد ترانزیت است که خودروی پرنده از پشت آن به شکل تاشو بیرون می‌آید.
ژائو در جریان نشست وب سامیت لیسبون اعلام کرد این وسیله بدون چرخ بوده و عملکردی شبیه به پهپادهای بالگردی دارد. او تأکید کرد تاکنون هیچ حادثه‌ای حین استفاده از آن رخ نداده است.
جهانی که در آن هر کسی می‌تواند خلبان باشد، به زودی فرا می‌رسد. — دلی ژائو
رقابت فناوری و کاربردهای محدود
ماه گذشته ایلان ماسک از طرح اولیه خودروی تسلا رونمایی کرد که با پرتاب پرفشار گاز مانور می‌داد. ژائو در واکنش به این اقدام اعلام کرد نمایش تسلا بیشتر شبیه پرش بود تا پرواز واقعی، در حالی که محصول اکس‌پنگ می‌تواند تا ارتفاع یک کیلومتری پرواز کند.
با وجود این ویژگی‌ها، کاربرد این وسیله در مراحل اولیه محدود است و برد پروازی آن ۳۰ کیلومتر برآورد شده که با بهبود باتری‌ها قابل افزایش خواهد بود. استفاده از این ابزار فعلاً به پارک‌های تأییدشده و مأموریت‌های امدادی در مناطق صعب‌العبور محدود می‌شود.
توسعه این وسیله نقلیه بخشی از راهبرد گسترده پکن برای تقویت «اقتصاد کم‌ارتفاع» است. این استراتژی انتقال بار و مسافر را از مناطق روستایی به سمت شهرها مد نظر دارد. اکس‌پنگ یکی از حدود ۲۰ شرکت چینی فعال در این حوزه است و تفاهم‌نامه‌هایی نیز با امارات متحده عربی و کشورهای جنوب شرق آسیا برای ورود به این بازارها امضا کرده است.
نظر شما