به گزارش بازار، محسن رکنی روز دوشنبه افزود: یکپارچهسازی سامانهها، رفع تعارض منافع و هماهنگی میان دستگاههای مستقر در معبر دوغارون نقش زیادی در افزایش رفت و آمد ناوگان حمل و نقل بین ایران و افغانستان از طریق مرز رسمی ۲ کشور دارد.
وی بیان کرد: در ۲۱ مردادماه امسال تردد هزار و ۸۷۰ دستگاه کامیون حامل کالا و یا خالی در دوغارون به ثبت رسید که نشان از ظرفیت بالای رفت وآمد در این منطقه دارد.
مدیر پایانه مرزی دوغارون ادامه داد: ارزیابی ظرفیت واقعی یک مرز تنها با تعداد خطوط عبوری، وسعت پارکینگها یا تجهیزات فیزیکی امکانپذیر نیست، بلکه چرخه کامل تردد کامیون، فرآیندهای مرزی، عملکرد دستگاههای مستقر و ظرفیت مقابل نیز باید در این پایش و رصد مورد توجه قرار داشته باشد.
وی با اشاره به این که پایانه مرزی دوغارون یکی از مهمترین کانون های اقتصادی شرق کشور به شمار می رود، افزود: مرز زمینی دوغارون از زیرساختهای قابل توجهی برخوردار بوده و تاکنون بخش مهمی از ظرفیت آن مورد غفلت واقع شده است، رفع برخی از موانع نقش زیادی در احیا کردن آنها در بخش های مختلف دارد.
به گفته وی، در کنار رفع مشکلات داخلی، مسائل و کمبود برخی از امکانات و تجهیزات در طرف افغانستانی نیز باید همزمان مورد توجه باشد، عملکرد یک مرز بینالمللی حاصل تلاش یک سوی مرز نیست و ظرفیت واقعی رفت و آمد زمانی محقق میشود که جریان عبور کالا و ناوگان در دو طرف به شکل هماهنگ مدیریت شود.
رکنی تسهیل و روانسازی فعالیت های تجاری در دوغارون را حاصل تلاش و همکاری همه دستگاههای مستقر در این منطقه اقتصادی عنوان و بیان کرد: این موضوع یکی از مهمترین مطالبات تجار و سرمایه گذاران ایرانی و افغانستانی است.
وی گفت: سرمایه گذاران خارجی و ایرانی نگاه ویژه به دوغارون و ظرفیت های آن دارند که بدون شک حضور آنها در این مرز زمینی زمینه ای برای افزایش سرمایه گذاری و فراهم کردن فرصتهای اشتغال پایدار است.
نظر شما