۲۸ تیر ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۲
مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان

مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان

معاون سازمان منطقه آزاد دوغارون، این مرز را شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان و فرصتی بی‌بدیل برای تحول ساختاری در شرق کشور دانست.

به گزارش بازار، حسن نوری‌زاده، با اشاره به ظرفیت‌های عظیم ترانزیتی و تاریخی این منطقه، بر ضرورت گذار از مدیریت سنتی مرزی به مدیریت توسعه‌ای و ایجاد منطقه آزاد تجاری-صنعتی برای تبدیل دوغارون به یک قطب لجستیکی و موتور محرک رشد اقتصادی تأکید کرد.

وی خاطرنشان کرد: مرز دوغارون در شهرستان تایباد، استان خراسان رضوی، تنها یک نقطه جغرافیایی برای عبور و مرور نیست، بلکه به عنوان یکی از استراتژیک‌ترین گذرگاه‌های تجاری و ترانزیتی جنوب شرق ایران، نقشی مهمی در اقتصاد کلان کشور و روابط دوجانبه با افغانستان ایفا می‌کند.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون گذار از مدیریت سنتی مرزی به مدیریت توسعه‌ای را نه تنها یک ضرورت، بلکه یک تحول ساختاری در نقشه اقتصادی شرق کشور دانست و خاطرنشان کرد: این تغییر نگرش، پایه‌گذار ایجاد سازمان منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون بوده که به عنوان یک فرصت طلایی و بی‌بدیل، می‌تواند چهره اقتصادی این ناحیه را دگرگون سازد.

وی بیان کرد: رونق فعالیت‌های اقتصادی در این حوزه، فراتر از یک تبادل کالا و خدمات ساده، زمینه‌ساز ایجاد زنجیره‌ای از اشتغال‌های پایدار، رشد اقتصادی مطلوب و بازآفرینی اجتماعی در سطوح ملی، استانی خراسان رضوی و شهرستان تایباد خواهد بود.

نوری‌زاده یکی از ارکان اصلی اهمیت مرز دوغارون را حجم عظیم تردد و تجارت آن دانست و گفت: در حال حاضر به ‌طور میانگین روزانه بیش از ۱۰۰۰ دستگاه کامیون ایرانی و خارجی بین مرزهای دوغارون ایران و اسلام‌قلعه افغانستان تردد دارند. البته چشم‌انداز و هدف‌گذاری استراتژیک، رسیدن به تردد ۲۰۰۰ دستگاه کامیون در روز است.

وی تاکید کرد: تحقق این هدف کلان، مستلزم همکاری و تلاش هماهنگ تمامی دستگاه‌های متولی در سطح ملی، استانی و شهرستانی است تا زیرساخت‌های لجستیکی لازم برای پذیرش، پردازش و عبور ایمن این حجم از تردد فراهم شود.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون ادامه داد: حجم تجارت ایران با افغانستان که سالانه بیش از ۳ میلیارد دلار برآورد می‌شود، نشان‌ از نقش مهم این مرز در شکوفایی اقتصاد کشور است. این رقم، دوغارون را از یک مرز محلی و منطقه‌ای به یک شریان تجاری بین‌المللی و حیاتی تبدیل کرده است.

وی اهمیت این گذرگاه را فراتر از صادرات و واردات کالاهای مصرفی دانست و بیان کرد: این مرز دروازه‌ای برای اتصال ایران به بازارهای منطقه‌ای و جهانی محسوب می‌شود.

نوری‌زاده ادامه داد: پیشینه تاریخی طولانی این گذرگاه رسمی با بیش از ۱۰۵ سال قدمت، باعث شده تا فعالان اقتصادی افغانستان نگاه ویژه‌ای به این مرز داشته باشند و آن را به عنوان یک مسیر معتبر، امن و قابل اتکا بشناسند.

وی گفت: این اعتماد تاریخی، سرمایه‌ای ارزشمند است که می‌توان با مدیریت هوشمندانه و کاهش هزینه‌های تمام‌ شده کالا از طریق تسهیل رویه‌ها، آن را به مزیت رقابتی پایدار تبدیل کرد.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون با اشاره به اینکه تسهیل و تسریع رویه‌های گمرکی در مرزهای دوغارون و اسلام‌قلعه، همواره یکی از مهم‌ترین محورهای گفت‌وگوی استاندار خراسان رضوی و والی هرات بوده است، اظهار کرد: هرگونه کندی در فرآیندهای بازرسی یا گمرکی می‌تواند پتانسیل‌های این مرز را محدود کرده و جریان سرمایه و کالا را کند نماید.

وی تاکید کرد: برای رسیدن به هدف ۲۰۰۰ کامیون در روز، ضروری است که از حالت جزیره‌ای خارج شده و با استفاده از فناوری‌های نوین در بازرسی و گمرک، زمان انتظار کالاها را به حداقل رساند. این اقدام نه تنها سرعت مبادلات را افزایش می‌دهد، بلکه با کاهش هزینه‌های نگهداری و انبارداری، قیمت تمام ‌شده کالاها را برای مصرف‌کنندگان نهایی بهینه‌سازی خواهد کرد.

نوری‌زاده افزود: علاوه بر ابعاد تجاری، ایجاد قطب لجستیکی در این منطقه از اولویت بالایی برخوردار است. استراتژی توسعه‌ای دوغارون نباید تنها بر عبور کالا متمرکز باشد، بلکه باید به ایجاد ارزش افزوده در داخل مرز فکر کند. ایجاد منطقه آزاد به معنای احداث انبارهای استاندارد بین‌المللی، ایجاد مراکز بازرسی تخصصی و ارائه خدمات تعمیر و نگهداری ناوگان حمل‌ونقل است. این رویکرد باعث می‌شود که دوغارون از یک گذرگاه صرفاً عبوری، به یک مرکز توزیع، انبارش و خدمات لوژستیکی تبدیل شود.

وی با بیان اینکه قطعأ این تحول ساختاری، اقتصاد محلی را از حالت تک‌بعدی و مرزی خارج کرده و باعث اشتغال متخصصان و نیروی کار منطقه در حوزه‌های فنی، مدیریتی و خدماتی می‌شود، اظهار کرد: با تبدیل شدن دوغارون به یک قطب لجستیکی، نه تنها جریان نقدینگی در منطقه افزایش می‌یابد، بلکه زیرساخت‌های ارتباطی، از جمله جاده‌ها و خدمات رفاهی، با هدف پاسخگویی به نیازهای تجارت بین‌الملل ارتقا می‌یابند.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون افزود: این زنجیره توسعه، از سطح محلی تایباد آغاز شده و با تأمین نیازهای ترانزیتی و تجاری، به شکوفایی اقتصادی در سطح استان خراسان رضوی و کل کشور منجر خواهد شد.

کد خبر: ۴۱۸٬۳۳۱

اخبار مرتبط

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha