نوسازی ۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده در ۳ سال گذشته

به گزارش بازار به نقل از صداوسیما، «داریوش امانی» در برنامه روی خط بازار رادیو اقتصاد افزود: قرارداد پنج هزار دستگاه دیگر هفته گذشته بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی، بانک صادرات و شرکت خودرو ساز داخلی بسته شده است.

وی اظهارداشت: این تعداد کامیون فرسوده طبق قرار داد منعقده در مدت ۲۰ ماه باید نوسازی شوند.

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جدا از این با یک شرکت بزرگ خودرو ساز داخلی در حال مذاکره هستیم تا بتوانیم یک هزار دستگاه کامیون فرسوده دیگر را از این طریق نوسازی کنیم.

وی افزود: بطورکلی پنج هزار دستگاه کامیون فرسوده تاکنون نوسازی شده و شش هزار دستگاه در مسیر نوسازی قراردارد که در مجموع ۱۱ هزار دستگاه کامیون نوسازی خواهد شد.

امانی اظهارداشت: در حال حاضر ۱۵ شرکت سازنده ناوگان حمل و نقل سنگین مثل کامیون در کشور وجود دارد که بخشی دولتی و تعدادی هم خصوصی هستند.

وی ادامه داد: سرجمع ۳۸۵ هزار کامیون فعال در کشور داریم که از این تعداد ۷۰ هزار دستگاه فرسوده است که باید نوسازی شود.

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: این سازمان آمادگی دارد با تمامی شرکت های سازنده خودروهای سنگین قرار داد منعقد کند.

وی افزود: با توجه به مسائل تحریم و مسائلی که برخی از شرکت ها داخلی از جهت گردش مالی و سرمایه در گردش دارند این امکان برای آن ها وجود ندارد.

امانی بیان داشت:قراردادی که برای نوسازی پنج هزار دستگاه کامیون در کشور بسته شده نزدیک به ۱۴ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی است.

وی اظهارداشت: نرخ وام برای نوسازی کامیون های فرسوده ۱۸ درصد است که ۹ درصد را سازمان راهداری تقبل کرده که پرداخت کند و ۹ درصد بقیه برعهده مصرف کننده است.

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور یادآورشد: بطورکلی ۸۰ درصد قیمت خودرو بصورت وام در اختیار رانندگان قرار می گیرد و ۲۰ درصد آورده خود متقاضیان است.