به گزارش بازار، کاظم قلاسی روز چهارشنبه افزود: این طرح شامل بخش‌های مختلفی از جمله احداث مسیر مسافری، پارکینگ و ساختمان مسافری، پارکینگ ماشین‌آلات باری، ساختمان تجاری و مسیر ۴۵ متری خروج از کشور است.
وی بیان کرد: تاکنون بخش‌هایی مانند مسیر مسافری، پارکینگ مسافری و پارکینگ کامیون‌ها به مرحله بهره‌برداری رسیده است.
معاون فنی و راههای روستایی با اشاره به اعتبار ۲ هزار میلیارد ریالی این طرح اظهار کرد: عملیات اجرایی پایانه جامع مرزی دوغارون از ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ آغاز شده و در حال حاضر با اشتغال زایی مستقیم ۱۵۰ نفر، در حال پیشرفت است.
وی به تأثیرات مثبت طرح پایانه جامع مرزی دوغارون گفت: با تکمیل این طرح و جداسازی مسیر عبور مسافران و ناوگان باری، موجب کاهش ترافیک و افزایش سرعت تردد در مرز دوغارون خواهد شد.
قلاسی ادامه داد: بر اساس دستورالعمل‌های ساماندهی مرزها، محدوده بازارچه مرزی و مناطق آزاد کاملاً از پایانه مرزی مجزا بوده و هیچ تعارضی بین این بخش ها وجود ندارد.
معاون فنی و راههای روستایی با اشاره به تردد روزانه بیش از یک هزار و ۳۰۰ کامیون بین ایران و افغانستان از این مرز افزود: طبق توافقات انجام‌شده با مقامات هرات، برنامه‌ریزی برای افزایش این تعداد به ۲ هزار دستگاه در روز در حال انجام است.
قلاسی خاطرنشان کرد: سازمان راهداری در نظر دارد با تکمیل طرح جامع و راه‌اندازی سالن مسافری جدید (سه هزار و ۶۰۰ مترمربعی)، ظرفیت پذیرش مسافران را تا سه برابر افزایش دهد.
به گفته وی، با بهبود زیرساخت‌ها، نقش این مرز به عنوان مهم‌ترین گذرگاه ایران و افغانستان تقویت خواهد شد.
به گزارش ایرنا، روزانه بیش از چهار هزار نفر شامل راننده، مسافر، فعالان اقتصادی و کارکنان بخش های مختلف اداری و خدماتی در بخش مسافری در دوغارون رفت و آمد می کنند.
بر این اساس، سالانه بیش از یک میلیون مسافر به صورت قانونی از طریق معبر رسمی دوغارون وارد ۲ کشور ایران و افغانستان می شوند.
پایانه مرزی و گمرک دوغارون در ۱۸ کیلومتری شهر تایباد و همجوار با کشور افغانستان قرار دارد.
بیشترین حجم کار این گمرک، ترانزیت کالا از طریق بندرعباس است و کالاهای بازرگانان افغانستانی، پاکستانی و گاه هندی و دیگر ملل همسایه افغانستان از طریق کشورهای حوزه خلیج فارس به گمرک‌های بندرعباس و بندر لنگه منتقل و از آنجا به گذرگاه رسمی دوغارون ترانزیت می‌شود.
نظر شما