۷ تیر ۱۴۰۴ - ۱۳:۴۴
شیائومی SU۷ اولترا سریع ‌تر از همه ابرخودروها
سوپر سدان چینی رکورد پیست نوربرگ‌ رینگ را شکست؛

شیائومی SU۷ اولترا سریع ‌تر از همه ابرخودروها

خودروی تمام ‌الکتریکی شیائومی SU۷ اولترا موفق شد در پیست افسانه ‌ای نوربرگ‌ رینگ رکوردی چشمگیر به جا بگذارد.

امید محمدی؛ بازار: در یک دستاورد تاریخی برای صنعت خودرو چین، نمونه ‌ای اولیه از خودروی تمام ‌الکتریکی شیائومی SU۷ اولترا موفق شد در پیست افسانه ‌ای نوربرگ‌ رینگ رکوردی چشمگیر به جا بگذارد. این سدان چینی، با زمانی معادل ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه، نه‌ تنها رکورد شخصی خود را شکست، بلکه از تمامی خودروهای تولیدی بنزینی و برقی پیشی گرفت و در رده چهارم سریع ‌ترین خودروها در تاریخ این پیست قرار گرفت.

شیائومی در میان ۴ خودرو سریع دنیا

شرکت فناوری چینی شیائومی بار دیگر نشان داد که ورود آن به صنعت خودرو تنها یک اقدام نمادین نیست، بلکه با جاه‌ طلبی ‌های جدی همراه است. نسخه ‌ای ویژه از خودروی SU۷ Ultra که برای پیست بهینه ‌سازی شده بود، موفق شد با ثبت زمان ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه، عملکرد فوق ‌العاده‌ای را در نوربرگ ‌رینگ به نمایش بگذارد. این رکورد ۲۴ ثانیه سریع ‌تر از رکورد قبلی همین خودرو در سال ۲۰۲۴ است.

نکته جالب توجه این است که SU۷ اولترا با وجود برخورداری از پیشرانه‌ای تمام ‌الکتریکی، توانسته از تمام خودروهای تولید انبوه، اعم از برقی و بنزینی سریع ‌تر ظاهر شود. تنها سه خودرو در تاریخ، عملکرد بهتری از این مدل داشتند؛ پورشه ۹۱۹ هایبرید اوو، فولکس ‌واگن ID.R و پورشه ۹۵۶ مدل ۱۹۸۳ است.

این نمونه خاص از SU۷ دارای سه موتور برقی با قدرت ترکیبی ۱۵۴۸ اسب ‌بخار است و می ‌تواند در مدت تنها ۱.۹۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت آن نیز ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. نسخه رکورد شکن البته یک مدل مخصوص پیست بود که با استفاده از رول‌کیج، حذف تجهیزات اضافی، تایرهای اسلیک مسابقه ‌ای و قطعات فیبرکربنی، به شدت سبک ‌سازی شده بود.

نسخه ویژه خیابان

به مناسبت این موفقیت، شیائومی نسخه‌ ای خاص از این خودرو با نام SU۷ Ultra نوربرگ‌ رینگ ادیشن را معرفی کرده که برای رانندگی خیابانی طراحی شده است. این نسخه به تجهیزات مسابقه ‌ای چون رول‌کیج، صندلی‌ های اسپارکو با دوخت لوگوی پیست، کمربند ایمنی شش ‌نقطه‌ای، کاپوت و اسپویلر عقب فیبرکربنی، و پنل‌ های آیرودینامیکی زیر بدنه مجهز شده است که تا ۴۴ کیلوگرم نیروی روبه پایین ایجاد می ‌کنند.

از دیگر تجهیزات استاندارد این مدل می ‌توان به سیستم تعلیق قابل تنظیم Bilstein EVO R، ترمزهای مسابقه ‌ای Endless، سقف فیبرکربنی و رینگ‌های ۲۱ اینچی با لاستیک ‌های Pirelli Trofeo RS اشاره کرد. تنها ۱۰۰ دستگاه از این نسخه تولید خواهد شد و قیمت آن از ۴۱۴ هزار و ۹۰۰ یوان چین (حدود ۱۱۴,۰۰۰ دلار آمریکا) آغاز می ‌شود. با این حال، طبق معمول خودروهای برند چینی، عرضه آن در بازار آمریکا در برنامه نیست.

کد خبر: ۳۴۹٬۳۴۲

اخبار مرتبط

اخبار رمزارزها

    برچسب‌ها

    نظر شما

    شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha