انجمن کشتیرانی:

تردد کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز بدون محدودیت و طبق ضوابط ایران در حال انجام است

دبیر انجمن کشتیرانی و صنایع وابسته اعلام کرد تردد کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز بدون هیچ محدودیتی و طبق ضوابط اعلام‌شده از سوی جمهوری اسلامی ایران در حال انجام است.

رفع محدودیت تردد کشتی‌های تجاری در بنادر جنوبی| عبور ۵فروند کشتی حامل کالای اساسی و نفتی

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: تردد کشتی‌های تجاری به بنادر ایران از دوشنبه هفته جاری به حالت عادی بازگشته است.

خروج امارات از مدار تجارت ایران

در پی توقف فعالیت بندر جبل‌علی امارات، ایران به سوی مسیرهای تازه‌ای در تجارت خارجی خود حرکت کرده و بنادر پاکستان، هند و عمان اکنون به‌عنوان جایگزین‌های این بندر معرفی شده‌اند.

۴۰ درصد تجارت ایران قابل انتقال به مسیرهای زمینی و کریدوری است

رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی گفت: ۴۰ درصد تجارت ایران قابل انتقال به مسیرهای زمینی و کریدوری است.

افزایش کرایه حمل دریایی در خلیج فارس با بالا رفتن ریسک جنگ

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم علیه ایران، هزینه حمل کشتی‌ها در منطقه خلیج فارس و دریای عمان بین دو تا سه برابر افزایش یافته است.

دبیرکل انجمن کشتیرانی:

اخذ عوارض در تنگه هرمز منطقی و لازم‌الاجرا است

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: اخذ هرگونه عوارض اعم از تردد ایمن کنترل و نظارت بر اجرای کنوانسیون‌های الزام‌آور در تنگه هرمز، صحیح، منطقی و لازم‌الاجرا است.

گردش مالی ۱۷۰ میلیارد دلاری لجستیک در تنگه هرمز

دبیر انجمن کشتیرانی ایران اعلام کرد که ایران هزینه‌های حفظ امنیت این آبراه حیاتی را از قدرت‌های متجاوز مطالبه خواهد کرد و دکترین جدیدی برای مدیریت آن اتخاذ می‌شود. 

تنگه هرمز فاکتور حمل دریایی صاحبان کالا را سه برابر کرد

در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده لایه‌های جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه‌ روبرو هستند.

تکذیب توقف حرکت کشتی‌ها به بنادر ایران

دبیرکل انجمن کشتیرانی گفت: هیچ‌گونه اخلال یا ممانعتی در تردد کشتی‌ها به بنادر ایران و بالعکس وجود ندارد و جریان حمل‌ونقل دریایی و حمل کالا طبق روال عادی در حال انجام است.

بیمه جنگی شامل منطقه خلیج فارس نشد| افزایش هزینه حمل دریایی بر قیمت کالا

عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی گفت:اما شرکت‌های کشتیرانی به دلیل عدم اطمینان هزینه حمل را افزایش داده‌اند که مستقیماً به قیمت نهایی کالا منتقل می‌شود.

حضور رئیس هیئت‌مدیره تشکل ملی کشتیرانی ایران در نشست سالانه فیاتا

نشست سالانه فدراسیون بین‌المللی انجمن‌های فورواردری (فیاتا) از ۱۷ تا ۲۰ مارس ۲۰۲۵ در مرکز بین‌المللی کنفرانس ژنو (CICG) برگزار شد.

دبیر انجمن کشتیرانی مطرح کرد

فعالیت ۳۰ شرکت کشتیرانی کاملا خصوصی| چالش‌های صنعت کشتیرانی چیست؟

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تصریح کرد: به دنبال فشارهای ناشی از تحریم، بخش خصوصی در صنعت کشتیرانی ورود کرد و امروز ۳۰ شرکت کشتیرانی ۱۰۰ درصد خصوصی در کشور فعال هستند.

انجمن کشتیرانی:

برای رفع تحریم‌ها دعا نمی‌کنیم

عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی با بیان"کشتی‌های کوچک، راندمان بنادر را کاهش می‌دهد"گفت:برای رفع تحریم‌ها دعا نمی‌کنیم، چون در بنادر گرفتار معضل بزرگی می‌شویم.

امکان تکمیل مراکز لجستیکی از طریق جذب سرمایه‌گذار

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: تکمیل مراکز زیر ساختی و تسهیل در گردش کالا از طریق جذب سرمایه‌گذار داخلی امکان‌پذیر خواهد شد.

دبیر انجمن کشتیرانی:

مشکلی از لحاظ تامین ناوگان در دریای خزر نداریم

پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی گفت: در صورتی که پیچیدگی‌های اداری و ترانزیتی کاهش یابد میزان ترانزیت کالا تا ۲۰ میلیون تن هم افزایش می‌یابد.

دبیر انجمن کشتیرانی:

کاهش نرخ تبادل کالا افزایش حجم تردد کشتی‌ها از کریدور شمال جنوب را به دنبال دارد

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: کاهش نرخ تبادل کالا به ویژه در بخش دریایی زمینه ساز افزایش حمل و عبور کشتی‌ها از کریدورهای شمال - جنوب در ایران خواهد شد.

هزینه حمل دریایی کالاها ۲۵ درصد افزایش یافت

انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در بخشنامه‌ای افزایش ۲۵ درصدی هزینه حمل دریایی کالاها را ابلاغ کرد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرد

استقبال انجمن کشتیرانی از فعال سازی منظم خطوط لاینری

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با استقبال از برنامه ویژه سازمان بنادر و دریانوردی در راستای فعال سازی منظم خطوط لاینری، گفت: در این راستا نیازمند حمایت چندوجهی دولت و حاکمیت هستیم.

دبیر انجمن کشتیرانی:

سرویس شناورهای ایران در خزر به نصف رسید

دبیر انجمن کشتیرانی اظهار داشت: به رغم تلاش‌های زیاد برای هماهنگی، اما طرف روس نگاه ملیتی دارد و همین امر باعث می‌شود که شناورهای ایرانی سرویس‌های مطلوبی دریافت نکنند.

منابع مالی؛ حلقه مفقوده زنجیره تامین نیروی انسانی حمل‌ و نقل دریایی

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: با توجه به کمبود نیروی دریانورد و شرایط سخت کاری در حوزه دریایی و بندری، نیازمند حمایت و همراهی حداکثری دولت و مجلس شورای اسلامی هستیم.

دبیر انجمن کشتیرانی:

بازار حمل‌ونقل دریایی ایران برای خارجی ها جذاب است

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: بازار حمل دریایی کالاهای فله و جنرال کارگوی ایران برای شرکتهای کشتیرانی خارجی جذابیت بالایی دارد.

دبیر انجمن کشتیرانی عنوان کرد

فرصت جدب سرمایه گذار داخلی و خارجی در بنادر

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران می‌گوید: بنادر کشور آماده جذب سرمایه‌های خارجی است.