به گزارش بازار، طلایی درباره نهاده های نا سالمی که به دست تولیدکنندگان در بخش کشاورزی و دامپروری می رسد افزود: واردکنندگان با شرکت های باربری قرارداد می بندند و زمانی که بار از کشتی خارج و در انبارها خالی می شود با تأیید دامپزشکی بارگیری و به سمت مقصد حمل می شود.
وی با بیان اینکه مشکلی در نهاده های وارداتی وجود ندارد گفت: حمل بار به صورت فله و در کامیون های لبه دار انجام می شود و شرکت های باربری متعهد هستند بار را سالم به واحدهای تولیدی برسانند.
طلایی افزود: برای ما امکان پذیر نیست کنار هر کامیون یک ناظر قرار دهیم زیرا سالانه ۱۶ تا ۱۷ میلیون تن نهاده وارد کشور می شود.
وی گفت: برای جلوگیری از تخلف رانندگان باید در جریمه های آنان سخت گیری شود.
طلایی افزود: اگر شرکت حمل و نقل تخلف کند پنج برابر قیمت بار جریمه و بار کامیون معدوم می شود.
وی اضافه کرد: رئیس سازمان راهداری به ما قول داده است اگر گزارش تخلفی به این سازمان بدهیم به سرعت کارت هوشمند راننده را باطل می کند.
طلایی با بیان اینکه واحدهای تولیدی نباید بار ناسالم را تحویل بگیرند گفت: از مشکلات واردکنندگان نهاده های بخش کشاورزی اختلاف قیمت در بازار است و هر چه این اختلاف افزایش یابد تخلف نیز بیشتر می شود.
وی افزود: احتمال می دهیم یک شبکه متخلف، بار نهاده های کشاورزی و دامی را در مسیر تغییر می دهد.
نظر شما