قیمت قطعات ۳۰۰ درصد و روانکارها ۲۰۰ درصد رشد داشته است| چالش مالکان با هزینه نگهداری خودرو

امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: بازار لوازم یدکی خودرو به تبع بازار خودرو این روزها دچار آشفتگی شده است، فقدان نظارت به قیمت و عرضه لوازم یدکی خودرو شرایطی برای سوءاستفاده ایجاد کرده است. این روزها تهیه قطعات خودرو یا تعمیرات برای مالکان خودرو به اندازه تعویض یا خرید خودرو هزینه بردار شده است. این هزینه در خودروهای که براساس نرخ جهانی جزو محصولات اقتصادی هستند، غیراقتصادی است. جنگ تحمیلی علیه کشور شاید در صنعت خودرو اختلالاتی ایجاد کرده باشد، اما در بازار لوازم یدکی خودرو که انبار قطعات برخی از نمایندگی ها، قطعه سازان و فروشندگان مملو از قطعات است، تاثیر منفی ایجاد نکرده است. به نظر می رسد فقدان نظارت کافی به بازار لوازم یدکی خودرو عامل اصلی سودجوی در شرایط جنگی کشور است، از همین رو برای بررسی وضعیت تامین قطعات و خدمات پس از فروش خودرو با «رضا برنابادی» کارشناس صنعت خودرو به گفت و گو پرداختیم؛

* شنیده ها حاکی از آن است که جنگ تحمیلی علیه کشور سبب چالش در تامین قطعات برای خودروهای وارداتی و مونتاژی شده است، این موضوع صحت دارد؟

متاسفانه به دلیل جنگ تحمیلی علیه کشور و تغییر فرآیند لجستیکی صنایع خودروسازی، تامین قطعات برای خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی داخلی با چالش های مواجه شده است. البته این چالش به معنی فقدان قطعه نیست، چرا که از مسیرهای جایگزین قطعات به کشور وارد می شود.

قیمت لوازم یدکی خودرو در قیاس با ماه پایانی سال گذشته ۳۰۰ درصد رشد داشته است. در این میان ارائه خدمات پس از فروش نیز دستخوش رشد هزینه بوده، چرا که برخی از روغن موتورهای داخلی و برند کاسترول ۲۰۰ درصد افزایش نرخ را تجربه کرده، قیمت یک سرسیلندر بدون متعلقات برای خودرو سوزوکی گرند ویتارا در ماه پایانی سال گذشته در بازار ۱۱۰ میلیون تومان بود که امروز در بازار نرخ این قطعه بیشتر از ۴۰۰ میلیون تومان است

* آیا قیمت قطعات یا ارائه خدمات پس از فروش به خودروها طی دو ماه اخیر رشد داشته است؟

بله، قیمت لوازم یدکی خودرو در قیاس با ماه پایانی سال گذشته ۳۰۰ درصد رشد داشته است. در این میان ارائه خدمات پس از فروش نیز دستخوش رشد هزینه بوده، چرا که برخی از روغن موتورهای داخلی و برند کاسترول ۲۰۰ درصد افزایش نرخ را تجربه کرده، بنابراین هزینه خدمات نیز افزایش می یابد. به عنوان مثال قیمت یک سرسیلندر بدون متعلقات برای خودرو سوزوکی گرند ویتارا در ماه پایانی سال گذشته در بازار ۱۱۰ میلیون تومان بود که امروز در بازار نرخ این قطعه بیشتر از ۴۰۰ میلیون تومان است.

* در روزهای اخیر اخباری در خصوص کمبود یا فقدان قطعات الکترونیکی منتشر شده است، این موضوع صحت دارد؟

قطعات الکترونیکی برای سیستم سوخت رسانی تمام خودروها با کمبود در بازار مواجه شده است، البته برخی نیز در تلاش هستند تا محصولات را دیرتر به بازار عرضه کنند تا از نوسان افزایشی نرخ ارز نهایت استفاده را ببرند.

فرآیند تعمیرات برخی از خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز نسبت به گذشته طولانی تر شده است؛ زیرا تامین قطعات برای این خودروها در شرایط فعلی کشور به سختی انجام می شود

* آیا مراجعه به نمایندگی خودروها جهت دریافت خدمات پس از فروش دچار کاهش شده است؟

بله، باتوجه به اینکه ترکش جنگ صدماتی به برخی از کسب و کارها وارد کرده است، مراجعه به نمایندگی خودروها یا حتی تعمیرگاه های مجاز نیز با کاهش مواجه شده است. از سوی دیگر فرآیند تعمیرات برخی از خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز نسبت به گذشته طولانی تر شده است؛ زیرا تامین قطعات برای این خودروها در شرایط فعلی کشور به سختی انجام می شود. نکته قابل توجه اینجاست که برخی از نمایندگی ها در شرایط فعلی مانند گذشته کیفیت ارائه خدمات پس از فروش را رعایت نمی کنند، به تازگی مالک یک دستگاه خودرو فوتون به مجموعه ما مراجعه که پیش از آن به نمایندگی جهت تعمیر گاردان مراجعه کرده بود. در زمان عیب یابی متوجه شدیم که نمایندگی برای رفع عیب خودرو ۲ دیفرانسیل گاردان جلو را باز و خودرو را به مالک تحویل بدون این قطعه تحویل داده است. برای تعمیر مجبور به دریافت قطعه معیوب مذکور از نمایندگی شدیم تا فرآیند تعمیر این خودرو به درستی پایان یابد.