به گزارش بازار، فرشاد مقیمی، رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) روز شنبه در آیین آغاز طرح ملی نوسازی موتورسیکلت های فرسوده کشور اظهار داشت: تاکنون از این تعداد ۲۸۳ نفر معرفی به بانک شدند، ۸۰ نفر تسهیلات دریافت کردند و ۵۰ نفر امروز موتور سیکلت دریافت می کنند.
وی افزود: مراسم امروز نقطه تلاقی ۲ برنامه محوری صنعت و سلامت است که رشد صنعتی و استفاده از نوآوری ها در صنعت و صیانت از سلامت را نشان میدهد.
معاون وزیر صمت با بیان اینکه جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده جنبه اقتصادی و اجتماعی دارد، گفت: اجرای این مهم در حوزه اقتصادی؛ کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی صوتی، هزینه نگهداری برای راکبان، افزایش پیمایش بالا و ایمنی بیشتر را به همراه خواهد داشت.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) عنوان کرد: ۱۱ میلیون موتورسیکلت در مرحله فرسودگیقرار دارند که بیشتر کاربراتوری هستند و به طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش حدود هفت لیتر مصرف بنزین میکنند، اما جایگزینی آنها با موتور انژکتوری کاهش ۲.۵ تا ۳.۵ لیتری در مصرف بنزین را به همراه خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: فرایند جایگزینی را با همراهی پلیس راهور، وزارت کشور، تشکل های اسقاط و تولیدکننده موتور انجام دادیم، بهطوری که راکبان می توانند در سامانه مربوطه جایگزینی ثبت نام کنند و پس از طی مراحل از طریق سیستم بانکی تسهیلات در اختیار تولیدکنندگان موتور قرار می دهد و راکبان می توانند موتورها را دریافت کنند.
مقیمی با اشاره به اقتصاد چرخشی در طرح جایگزینی گفت: ظرفیت بازگشت ۶۵ تا ۵۵ کیلو فولاد، ۲۳ کیلو آلومینیوم، یک تا ۱.۵ کیلو مس، یک لیتر سیالات و ۶ تا ۱۲ کیلو پلاستیک، هشت تا ۱۲ کیلو پلیمر در هر موتورسیکلت به چرخه اقتصادی وجود دارد.
نظر شما