به گزارش بازار، تویوتا روز پنجشنبه اعلام کرد که فروش جهانی این شرکت که شامل برندهای زیرمجموعه دایهاتسو و هینو میشود، در نوامبر نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱٫۹ درصد کاهش یافته و به ۹۶۵۹۱۹ دستگاه رسیده است.
بنا بر این گزارش، تولید این خودروساز ژاپنی نیز در همین ماه با افت ۳٫۴ درصدی نسبت به سال قبل، به ۹۳۴۰۰۱ دستگاه کاهش یافت.
بر اساس اعلام این شرکت، فروش برندهای تویوتا و لکسوس در چین طی ماه نوامبر ۱۲ درصد کاهش داشته است؛ کاهشی که تویوتا دلیل آن را پایان یافتن یارانههای تعویض خودرو در شهرهای بزرگ چین بهدلیل کمبود منابع مالی عنوان کرد.
چین و ژاپن از ماه نوامبر درگیر تنشهای دیپلماتیک بودهاند. سانائه تاکایچی، نخستوزیر ژاپن، اظهاراتی درباره تایوان مطرح کرد که خشم بزرگترین اقتصاد آسیا را برانگیخت.
در واکنش به این موضوع، چین به شهروندان خود هشدار داد از سفر به ژاپن خودداری کنند.
ماه گذشته، تولید تویوتا در تایلند ۱۵ درصد و در آمریکا ۹ درصد افزایش یافت، اما در چین ۱۴ درصد، در ژاپن ۹٫۷ درصد و در بریتانیا ۷٫۹ درصد کاهش پیدا کرد.
در همین ماه، اتحادیه اروپا تصمیم گرفت ممنوعیت عملی موتورهای درونسوز را تعدیل کند؛ اقدامی که به نظر میرسد فضای بیشتری برای خودروسازان سنتی جهت توسعه گسترده خودروهای باتریمحور ایجاد میکند.
این تغییر سیاست میتواند فرصتی برای خودروهای برقی چینی فراهم کند؛ هرچند تویوتا و دیگر خودروسازان ژاپنی که فناوری هیبرید بنزینی-برقی را ابداع کردهاند، همچنان نسبت به خودروسازان سنتیِ وابسته به بنزین، مزیت دارند.
در آمریکا نیز دونالد ترامپ، رئیسجمهور این کشور، همزمان با آمادهسازی برای اعمال تعرفههای سنگین علیه واردات خودرو و قطعات آن، تویوتا را هدف انتقاد قرار داده است.
تویوتا بخش زیادی از خودروهایی را که در بازار آمریکا میفروشد وارد میکند.
ترامپ پیش از این در ماه جاری میلادی اعلام کرد راه را برای تولید و فروش خودروهای سبک «کِی» آسیایی در آمریکا باز میکند؛ خودروهایی که هنوز با مقررات ایمنی فدرال آمریکا مطابقت ندارند.
تویوتا در اقدامی برای پاسخ به فشارهای تجاری دولت ترامپ، اعلام کرده است که چند مدل خودروی تولیدشده در کارخانههای خود در آمریکا را برای عرضه به بازار ژاپن صادر میکند.
نظر شما