۱۹ شهریور ۱۴۰۴ - ۱۰:۰۰
جاده در مشت هوش، سپر نگران سنسور!
هوش مصنوعی در خدمت رانندگان نجات‌بخش است یا دردسر جدید؟

جاده در مشت هوش، سپر نگران سنسور!

در پس براقیت تکنولوژی خودروها، چالش‌هایی پنهان است؛ از هزینه تعمیرات سرسام‌آور تا تصادفاتی که هنوز جان میلیون‌ها را می‌گیرد. آیا امیدی به امن تر شدن جاده ها با هوش مصنوعی هست؟

بازار، گروه اقتصاد دیجیتال: در پس براقیت تکنولوژی خودروهای امروز، چالش‌هایی پنهان است؛ از هزینه تعمیرات سرسام‌آور تا تصادفاتی که با وجود سیستم‌های هوشمند هنوز جان میلیون‌ها را می‌گیرد. حالا «انقلاب خاموش خودرو» با هوش مصنوعی، امید بازگشت سریع‌تر و امن‌تر به جاده را زنده کرده است.

با شدت گرفتن گرمای تابستان، جاده‌های سراسر جهان پر از صدای لاستیک‌ها و رویاهای تعطیلات می‌شود. با این حال، خودروهای امروزی دیگر فقط سازه‌های فلزی نیستند؛ بلکه پلتفرم‌های دیجیتالی پیچیده‌ای هستند که نوید سفری ایمن و هوشمند را می‌دهند.

اما در پشت ظاهر این فناوری پر زرق و برق، واقعیت پیچیده‌تری نهفته است. در حالی که ترافیک به بالاتر از سطح قبل از همه‌گیری بازگشته است، اعداد و ارقام یک پارادوکس نگران‌کننده را نشان می‌دهند. اگرچه خودروهای ما توانایی بیشتری در محافظت از ما پیدا کرده‌اند، اما تصادفات هنوز سالانه جان ۱.۳ میلیون نفر را در سراسر جهان می‌گیرد و هزینه‌های تعمیر به صورت تصاعدی در حال افزایش است.
در این گزارش که بر گرفته از گزارش منتشره در مجمع جهانی اقتصاد است، ما نوری بر این انقلاب خاموش می‌افکنیم و آشکار می‌کنیم که چگونه هوش مصنوعی از لحظه وقوع تصادف تا لحظه بازگشت به جاده، قواعد بازی را تغییر می‌دهد و چالش‌های پنهان پیش روی این تحول چیست.

فناوری‌های پیشرفته ایمنی، به جای حذف خطر، وابستگی تازه‌ای ایجاد کرده‌اند که استفاده و اعتماد بیش‌ازحد رانندگان را به همراه دارد و تصادفات را همچنان در سطحی نگران‌کننده نگه می‌دارد

وقتی فناوری به ما خیانت می‌کند

وسایل نقلیه امروزی از همیشه پیچیده‌تر هستند. آن‌ها به عنوان پلتفرم‌های دیجیتال پیچیده‌ای با سیستم‌های ایمنی داخلی، اتصال به اینترنت در لحظه و سیستم‌های اتوماسیون پیشرفته عمل می‌کنند.

سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار و سیستم‌های پیشرفته کمک راننده نیز در خودروهای مدرن به استاندارد تبدیل شده‌اند و به گونه‌ای طراحی شده‌اند که یک جفت چشم اضافی برای راننده فراهم کنند تا خطر را پیش‌بینی کند.

با این حال، تناقض در عنصر انسانی و نحوه تعامل رانندگان با فناوری مدرن نهفته است. بسیاری از رانندگان هنوز در حال سازگاری با ویژگی‌های نیمه‌خودران هستند، در حالی که تعداد فزاینده‌ای از آنها قابلیت‌های خودروهای خود را بیش از حد ارزیابی می‌کنند.

برای مثال، آنها ممکن است باور داشته باشند که سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) می‌توانند نیاز به توجه در جاده را از بین ببرند. برخی دیگر ممکن است این سیستم‌ها را به طور کامل غیرفعال کنند زیرا با آنها احساس راحتی یا اعتماد به نفس نمی‌کنند.

نتیجه؟ نرخ تصادفات جهانی همچنان به طرز غم‌انگیزی بالاست، که ثابت می‌کند فناوری به تنهایی یک راه حل جادویی نیست.

هزینه تعمیرات خودروهای مدرن با تراشه‌ها و حسگرهای حساس، حتی برای یک خراش ساده، جهشی کم‌سابقه یافته و تعمیرگاه‌ها را به آزمایشگاه فناوری بدل کرده است

هزینه بالای هوش: چرا خراش‌های امروزی هزینه هنگفتی دارند؟
حتی وقتی تصادفات خیلی جدی نباشند، هزینه تعمیر می‌تواند یک کابوس باشد. خودروهای مدرن کامپیوترهای پیچیده‌ای هستند که روی چرخ‌ها قرار دارند و حاوی بیش از ۱۴۰۰ تراشه الکترونیکی هستند و قطعات دیجیتال حدود ۴۰٪ از کل هزینه آنها را تشکیل می‌دهند.
بنابراین، رفع یک خراش ساده روی سپر جلو دیگر یک فرآیند ساده‌ی بدنه‌سازی و رنگ‌آمیزی نیست. ممکن است نیاز به کالیبراسیون مجدد و دقیق شبکه‌ای از حسگرها و دوربین‌ها داشته باشد که فرآیندی پیچیده و پرهزینه است.

اعداد و ارقام گویای همه چیز هستند: هزینه تعمیرات خودرو در ایالات متحده از سال ۲۰۲۰ تقریباً ۴۰ درصد افزایش یافته است.

از سوی دیگر، خودروهای برقی به ساعات کار بیشتری نیاز دارند و هزینه تعمیر آنها به طور متوسط ‌۳۰ درصد بیشتر است.

تعمیرگاه‌ها به آزمایشگاه‌های فناوری تبدیل شده‌اند و هزینه نگهداری این فناوری بسیار گزاف شده است.

جاده در مشت هوش، سپر نگران سنسور!

لحظه حادثه: فعال شدن «سیستم واکنش هوشمند»

اما در اینجا روی دیگر انقلاب دیجیتال نمایان می‌شود: از لحظه وقوع یک حادثه، یک سیستم یکپارچه و هوشمند بیدار می‌شود تا بحران را با کارایی بی‌سابقه‌ای مدیریت کند.
این صحنه را تصور کنید:

- اطلاع رسانی فوری: سیستم‌های مخابراتی خودرو به طور خودکار هشداری از زمان و مکان تصادف را به خدمات اورژانس ارسال می‌کنند.

- پاسخ سریع: امداد جاده‌ای یا یدک‌کش در زمان واقعی اعزام می‌شود.

- ادعای خسارت خودکار: با استفاده از تلفن خود، از خسارت عکس می‌گیرید و هوش مصنوعی فوراً آنها را تجزیه و تحلیل می‌کند تا یک تخمین هزینه اولیه ایجاد کند و یک ادعای خسارت خودکار بیمه را باز کند.

- نوبت‌دهی فوری: برای شما در یک تعمیرگاه متصل به شبکه، نوبت رزرو می‌شود.

- فرآیند شفاف: داده‌ها به طور یکپارچه بین شرکت بیمه، کارگاه و تأمین‌کنندگان قطعات یدکی، با پرداخت‌های دیجیتال فوری، جریان می‌یابند.

این «تجربه‌های هوشمند» هرج و مرج و سردرگمی ناشی از تصادف را کاهش می‌دهند و هدفشان این است که راننده را در اسرع وقت و با کمترین دردسر به جاده برگردانند.

«سیستم واکنش هوشمند» با ارتباط بی‌وقفه بین خودرو، بیمه و امداد، روند رسیدگی به حادثه را از لحظه وقوع تا بازگشت به جاده متحول می‌کند

جاده‌ای به سوی آینده: چالش‌های پیش رو

ساخت این سیستم یکپارچه آسان نیست. با پیچیدگی صنعت، چالش‌های عمده‌ای پدیدار می‌شوند: کنترل هزینه‌های فزاینده تعمیر، پر کردن شکاف تقاضا برای تکنسین‌های ماهر که قادر به کار با این فناوری‌ها باشند، و اطمینان از اینکه این راه‌حل‌های هوشمند برای همه در دسترس و مقرون به صرفه باقی می‌مانند.

شایان ذکر است که سرمایه‌گذاری در این حوزه بسیار گسترده است. انتظار می‌رود سرمایه‌گذاری بخش خدمات مالی در هوش مصنوعی از ۳۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ به ۹۷ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۷ افزایش یابد.

اما موفقیت نه تنها به میزان سرمایه‌گذاری، بلکه به کاربرد مسئولانه این فناوری‌ها، با حاکمیت قوی که شفافیت را تضمین می‌کند، از تعصب جلوگیری می‌کند و از حریم خصوصی کاربران محافظت می‌کند، نیز بستگی دارد.

خلاصه اینکه، سفر جاده‌ای مدرن به یک تجربه کاملاً دیجیتال تبدیل شده است. و همانطور که ماشین‌های ما متصل‌تر و هوشمندتر شده‌اند، بازیابی اطلاعات تصادفات نیز از این قاعده پیروی می‌کند.

هدف نهایی فقط رسیدن ایمن به مقصد نیست، بلکه اطمینان از این است که سفر بازگشت به زندگی عادی پس از هر حادثه‌ای سریع‌تر، روان‌تر و کارآمدتر از همیشه باشد.

کد خبر: ۳۶۳٬۴۱۷

اخبار مرتبط

اخبار رمزارزها

    برچسب‌ها

    نظر شما

    شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha