بازار؛ گروه آب و انرژی: محمد اولیا مدیرعامل گروه مپنا در مراسم رونمایی از نخستین توربین گازی پیشرفته کلاس اف با تاکید بر اینکه مپنا به‌عنوان بزرگ‌ترین سازنده تجهیزات نیروگاهی کشور، از توربین گاز MGT-۷۵ به‌عنوان نخستین ماشین کلاس F با طراحی و فناوری بومی رونمایی کرد، اظهار کرد: این محصول به صورت کاملا ایرانی طراحی و ساخته شده است.
به گفته وی توربین MGT-۷۵ با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین از جمله کمپرسور محوری سه‌بعدی، پره‌های تک‌کریستال و جهت‌دار، سامانه خنک‌کاری پیشرفته و پوشش‌های حرارتی نوین، راندمانی بالا و عملکردی هم‌تراز نمونه‌های بین‌المللی دارد.
گفتنی است راندمان نیروگاه با این توربین در سیکل ساده ۳۹ تا ۳۹.۵ درصد است که در حالت ترکیبی به بیش از ۵۹ درصد خواهد رسید. مهم‌ترین مزیت این راندمان بالا که حدود سه برابر راندمان نیروگاه‌های فرسوده قدیمی است، کاهش شدید مصرف سوخت و آلایندگی محیط است.
توربین MGT-۷۵ قادر به استفاده از سوخت هیدروژن در کنار سوخت‌های اصلی (گاز طبیعی یا گازوئیل) است. این ویژگی، در کاهش انتشار کربن ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلی تأثیر فراوانی خواهد داشت
مدیرعامل گروه مپنا با بیان اینکه این توربین پرقدرت کلاس F از توان ۲۲۲ مگاواتی برخوردار است، اظهار کرد: همچنین مجهز به سامانه احتراق Can-annular است که ضمن کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، امکان استفاده از ترکیب گاز طبیعی و هیدروژن را نیز فراهم می‌کند.
اولیا تاکید کرد: این دستاورد می‌تواند به عنوان راهکاری مؤثر در عبور از ناترازی انرژی و توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر عمل کند و نیازهای امروز و فردای صنعت برق ایران را پاسخ دهد.
به گفته وی دستیابی به فناوری توربین کلاس F نمادی از بلوغ صنعتی کشور و اعتماد به دانش بومی بوده و این موضوع گامی مهم در مسیر توسعه و افزایش توان رقابتی ایران در حوزه انرژی معرفی کرده است.
مدیرعامل مپنا از استفاده از نخستین نمونه این توربین در نوسازی نیروگاه ری خبر داد و گفت: بازده نامی ۳۹.۵ درصد در سیکل ساده و ۵۹ درصد در حالت سیکل ترکیبی را داشته و قابلیت تلفیق همزمان سوخت با هیدروژن را دارد.
توربین MGT-۷۵ با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین از جمله کمپرسور محوری سه‌بعدی، پره‌های تک‌کریستال و جهت‌دار، سامانه خنک‌کاری پیشرفته و پوشش‌های حرارتی نوین، راندمانی بالا و عملکردی هم‌تراز نمونه‌های بین‌المللی دارد.
نظر شما