بازار؛ گروه خودرو: با تدوین آیین نامه جدید واردات خودرو و اصلاح فرآیند اجرا و تدوین مقررات واردات خودروهای کارکرده به کشور، توجه بسیاری از مشتریان به چگونگی خرید و زمان ورود خودروهای کارکرده وارداتی معطوف شده است، به ویژه خودروهایی با حداکثر سن ۵ سال از برندهای معتبر ژاپنی، کره‌ای و آلمانی می تواند بازار خودرو کشور را متحول کند. این خودروها علاوه بر برخورداری از کیفیت ساخت بالا، معمولا با قیمتی رقابتی (حتی با احتساب تشریفات گمرکی برای واردات) نسبت به مدل های صفر داخلی برتری دارند. با این حال، خرید چنین خودروهایی نیازمند بررسی دقیق و کارشناسانه در چندین بُعد است که در این گزارش، به بررسی خودروهای کارکرده وارداتی از لحاظ فنی، ظاهری، اسنادی و قیمتی خواهیم پرداخت؛
نخستین گام در ارزیابی یک خودروی وارداتی، بررسی دقیق سوابق و اسناد آن است
بررسی سوابق، مدارک و استانداردهای قانونی
نخستین گام در ارزیابی یک خودروی وارداتی، بررسی دقیق سوابق و اسناد آن است که در ادامه به چند مورد از آن اشاره می کنیم؛
استعلام شماره VIN (شماره شناسایی منحصر به فرد خودرو) امکان دستیابی به اطلاعات کلیدی مانند سابقه تصادف، تعویض مالکیت و گزارش های سرویس را فراهم می سازد. این داده ها به ویژه در تشخیص کیلومترشمار دست کاری شده و تخلفات پیشین اهمیت دارد. هرچند که کارشناسان بازار خودرو معتقد هستند بستری برای بررسی این وضعیت در حال حاضر برای خودروهای کارکرده وجود ندارد.
مدارک مالکیت و سرویس باید کامل، منطبق با مشخصات خودرو و بدون نقص باشند. وجود دفترچه سرویس و فاکتورهای مربوط به تعویض های منظم روغن، فیلتر و قطعات، حاکی از نگهداری صحیح توسط مالک قبلی است. نبود این مدارک می تواند نشانه ای از سهل انگاری در نگهداری یا حتی وجود اشکال باشد.
سابقه کارکرد خودرو نیز باید متناسب با سن آن باشد. خودروهایی با کارکرد کمتر از میانگین سالانه (حدود ۲۰ هزار کیلومتر) اصطلاحا کم کار محسوب شده و ارزش بالاتری دارند. به عنوان مثال، خودرویی ۴ ساله با بیش از ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش، نیاز به بررسی بیشتر خواهد داشت. تشخیص کارکرد واقعی از طریق دیاگ، بررسی وضعیت اجزایی مانند دیسک ترمز یا کلاچ، قابل انجام است.
استانداردهای وارداتی الزاماتی را نیز مشخص کردند؛ خودرو باید کمتر از ۵ سال ساخت، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵، حجم موتور حداکثر ۲۵۰۰ سی‌سی و کارکرد زیر ۱۰۰ هزار کیلومتر باشد. همچنین ارائه گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده برای ثبت سفارش الزامی است.
برای اطمینان از سلامت خودرو، معاینه فنی دقیق ضروری است؛ بررسی موتور شامل نشتی روغن، صدای غیرعادی، دود بیش از حد یا روغن سوزی می شود
ارزیابی فنی؛ قلب خودرو را بررسی کنید
برای اطمینان از سلامت خودرو، معاینه فنی دقیق ضروری است؛ بررسی موتور شامل نشتی روغن، صدای غیرعادی، دود بیش از حد یا روغن سوزی می شود. وجود دفترچه سرویس و انجام تست دیاگ کمک می کند مشکلات پنهان مشخص شود. تعویض موتور بدون دلیل فنی معتبر، یک زنگ خطر است.
گیربکس (دستی یا اتوماتیک) باید نرم، بدون ضربه یا تاخیر در تعویض دنده کار کند. سطح روغن گیربکس، سلامت توربین (در خودروهای اتوماتیک) و پاسخ گویی دقیق در هنگام تست رانندگی معیارهای ارزیابی هستند.
سیستم تعلیق و چرخ ها نباید صداهای غیرعادی یا لرزش داشته باشند. سالم بودن کمک فنر، بوش ها، میل موج گیر و توپی چرخ، تضمین کننده تعادل و فرمان‌پذیری خودرو است.
کارشناسی تخصصی با دیاگ بهترین شیوه ارزیابی دقیق است. دیاگ علاوه بر اعلام خطاهای کنونی، سابقه روشن شدن کیسه های هوا، تصادف، تعویض قطعات یا کیلومتر واقعی را نمایش می دهد. تست رانندگی تکمیل کننده این فرآیند بررسی است.
ظاهر خودرو همواره گویای سابقه آن است؛ بدنه و رنگ باید یکنواخت، بدون رنگ شدگی اضافی یا صافکاری های عمیق باشد
بررسی ظاهری و داخل کابین؛ زیبایی باطن را فاش می کند
ظاهر خودرو همواره گویای سابقه آن است؛ بدنه و رنگ باید یکنواخت، بدون رنگ شدگی اضافی یا صافکاری های عمیق باشد. تغییر رنگ در ستون ها، سقف یا شاسی، معمولا نشان دهنده تصادف سنگین است. استفاده از ضخامت سنج رنگ برای کشف رنگ شدگی پنهان (اصطلاحا آبرنگ) بسیار توصیه می شود.
کابین و تزئینات داخلی مانند صندلی ها، فرمان و پدال ها باید با سن و کارکرد خودرو همخوانی داشته باشند. بررسی عملکرد آپشن ها، سیستم تهویه، چراغ ها، ایربگ ها و کلیدهای کنترلی اهمیت ویژه ای دارد. روشن بودن چراغ خطای SRS می تواند نشانه نقص ایمنی باشد.
تجهیزات ایمنی و رفاهی شامل کیسه هوا، ABS، EBD، ESC، سنسورها، دوربین ها و نمایشگرها باید کاملا فعال باشند. بررسی حافظه ECU اطلاعاتی از جمله سابقه برخورد شدید یا عملکرد ایربگ ها را مشخص می کند.
ارزش‌گذاری و استهلاک؛ قیمت واقعی را بشناسید
تعیین قیمت خودرو بر پایه چند عامل صورت می گیرد؛ سال ساخت و مدل در تعیین ارزش مؤثر است. مدل های به روزتر به دلیل تکنولوژی پیشرفته و امکانات بیشتر، قیمت بالاتری دارند. البته توقف تولید یا خاص بودن یک مدل نیز می تواند بر روند افت یا ثبات قیمت تاثیر بگذارد.
کارکرد و استهلاک نیز نقشی کلیدی دارد، خودروهای کم‌کار (زیر ۲۰ هزار کیلومتر در سال) ارزش بیشتری دارند. تطبیق کارکرد با سال ساخت و آزمون فنی با دیاگ برای اطمینان از صحت این عدد توصیه می شود.
سابقه نگهداری و بازار نیز اثرگذار است، فاکتورهای تعمیرگاه و مستندات سرویس منظم، موجب افزایش اعتماد و قیمت می شوند. از سوی دیگر، رنگ شدگی یا تعمیر بدنه موجب کاهش ارزش خواهد شد.
خرید خودرو کارکرده خارج از کشور، از مزایده یا نمایندگی؟
مسیر خرید نیز در اعتبار معامله مؤثر است؛ مزایده ها، به ویژه خارجی، ممکن است شامل خودروهای تصادفی یا سرقتی باشند که قابلیت ترخیص ندارند. بررسی سوابق، دریافت گزارش فنی و در صورت امکان، بازدید حضوری از خودرو پیش از خرید ضروری است. نمایندگی ها گاهی خدمات و گارانتی محدودی ارائه می دهند. اطمینان از معتبر بودن شرکت واردکننده، پشتیبانی قطعات و مطالعه کامل قرارداد و اسناد الزامی است. حتی در این حالت نیز توصیه می شود پیش از خرید، خودرو توسط کارشناس فنی بررسی شود.
چالش ها و فرصت های بازار خودروهای کارکرده وارداتی
ورود این خودروها به بازار ایران، همزمان با مزایا، چالش هایی نیز به همراه دارد؛ تامین قطعات یدکی یکی از نگرانی های اصلی است. قطعات خودروهای ژاپنی و کره ای بیشتر در بازار یافت می شود، اما گران هستند. برای برندهای اروپایی، معمولا نیاز به واردات و پرداخت تعرفه وجود دارد که هزینه نگهداری را افزایش می دهد.
کیفیت سوخت نیز موضوعی کلیدی است؛ با وجود الزام به آلایندگی یورو ۵، سوخت توزیعی در کشور عملا معادل یورو ۴ است. این امر می تواند به عملکرد برخی پیشرانه های پیشرفته اثر منفی بگذارد.
خدمات پس از فروش نیز محدود است، در حال حاضر، تنها شرکت های دارای مجوز رسمی اجازه واردات دارند، اما در عمل بسیاری از خدمات از طریق بازار آزاد ارائه می شود. خریداران نباید انتظار خدماتی مشابه خودرو صفر داشته باشند و بهتر است برای دریافت برخی گارانتی ها به شرکت های ثالث مراجعه کنند.
خرید خودروهای کارکرده وارداتی می تواند راه حلی اقتصادی و کارآمد برای دستیابی به خودروهای باکیفیت و به روز باشد. با این حال، تنها در صورتی می توان خرید موفقی داشت که بررسی کامل اسناد، سلامت فنی و ظاهری، تجهیزات ایمنی و برآورد دقیق ارزش خودرو به درستی انجام گیرد. شناخت محدودیت های خدمات، هزینه های نگهداری و شرایط خاص بازار ایران از دیگر عوامل موثر در تصمیم گیری است. در نهایت، با اطلاع از ضوابط قانونی و بهره گیری از کارشناسان مجرب، می توان با اطمینان بیشتری وارد بازار این خودروها شد.
در پایان باید یادآور شد که فعالان بازار خودرو و واردکنندگان معتقد هستند که خودروهای کارکرده وارداتی در سال جاری به کشور نخواهند رسید، اما در صورت ورود توجه به نکات ذکر شده در این گزارش می تواند راهنمای خرید مناسبی برای مشتریان باشد.
نظر شما