امید محمدی؛ بازار: هایما، برند زیر مجموعه گروه بزرگ FAW چین هست، حدود یک دهه است که در بازار خودروی کشور حضور دارد و محصولات آن از سال ها پیش توسط ایران خودرو مونتاژ می شوند. یکی از این محصولات، کراس اوور جمع و جور S۵ است که نخستین بار در سال ۱۳۹۶ وارد خط تولید ایران خودرو در خراسان شد.
حالا نسخه به روز شده این خودرو با پسوند «پرو» (S۵ Pro) آماده عرضه به بازار است، از همین رو خبرنگار «بازار» به بررسی و تست میدانی این محصول پرداخته که در ادامه آن را از نگاه خواهید گذراند:
نگاهی به طراحی ظاهری هایما S۵ پرو
هایما S۵ پرو در نگاه اول تفاوت عمده ای با نسخه پیشین خود ندارد و فرم کلی بدنه، خطوط تیز روی بدنه و جلو پنجره پنج ضلعیT همچنان حفظ شدند. اما طراحی جدید رینگ های ۵ پره اسپرت با سایز ۱۷ اینچ و رنگ آمیزی خاص آن ها، جلوه ای اسپرت تر و جوان پسندتر به خودرو داده است.
در نمای جلو، چراغ های کشیده و طراحی LED داخل سپر، تا حدی قدیمی به نظر می رسند، اما استفاده از تزئینات کرومی در جلوپنجره توانسته است کمی حس تازگی را منتقل کند. نمای عقب، تغییر خاصی نسبت به نسخه پیشین ندارد، ولی چراغ های L شکل کشیده و خطوط نرم روی درب صندوق، جلوه ای مدرن و مورد پسند جوانان دارد.
جزئیاتی که در کابین تغییر کرد
با ورود به کابین S۵ پرو، طراحی کلی داشبورد، همچنان ساده و مینیمال است. با این حال، بهبودهایی در کیفیت ساخت مشاهده می شود. نمایشگر ۷ اینچی لمسی در مرکز داشبورد، دریچه های تهویه عمودی در طرفین و طراحی جدید دریچه های مرکزی، فضای داخلی را کمی از حالت یک نواخت خارج کردند.
یکی از نکات برجسته نسخه پرو، استفاده از تریم مخمل در کنار روکش های چرمی و پارچه‌ای است که به راحتی فضای داخلی افزوده است. از جمله دیگر ویژگی ها و امکانات رفاهی نسخه پرو می توان به فناوری های؛ سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر ۷ اینچی لمسی با پشتیبانی از MirrorLink و بلوتوث، سیستم صوتی شامل ۴ بلندگو و ۲ تیوتر، صندلی‌های جلو برقی و مجهز به گرمکن، غربیلک فرمان چرمی با کلیدهای کنترلی، سیستم ترمز پارک برقی، اتوهلد و فرمان برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور دنده عقب، ۶ ایربگ ایمنی سیستم TPMS و صندلی عقب تاشو دوتکه اشاره کرد. با وجود بهبود در برخی امکانات، استفاده از پلاستیک خشک در داشبورد همچنان یکی از نقاط مورد انتقاد محسوب می شود.
یکی از مهم ترین تحول های هایما S۵ پرو گیربکس ۶ سرعته شرکت DAE است که در نسخه قبلی هایما S۵ گیربکس ساخت هیوندای پاورتک وجود داشت هر چند کیفیت بهتری داشت، اما نا هماهنگی آن با موتور باعث کاهش کارایی و وجود لگ در شتاب گیری شده بود
تغییر موتور هایما به کمک چانگان
مهم ترین تحول هایما S۵ پرو در بخش فنی رخ داده است؛ جایی که موتور جدید با کد JL۴۷۳ZQ۷ جایگزین پیشرانه قبلی شده است. این موتور متعلق به برند چانگان بوده و برخلاف موتور قدیمی، به سیستم پاشش سوخت مستقیم GDI و توربوشارژر مجهز است.
ایران خودرو اعلام کرده که این موتور با شرایط اقلیمی و کیفیت سوخت ایران در شرکت «ایپکو» کالیبره شده است. این موتور ۱.۵ لیتری، افزایش ۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۰ نیوتن متر گشتاور، داشته است. به بیانی دیگر، این موتور می تواند ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. هایما S۵ پرو به یک گیربکس ۶ سرعته شرکت DAE مجهز شده است. اگرچه گیربکس نسخه قبلی (ساخت هیوندای پاورتک) کیفیت بهتری داشت، اما نا هماهنگی آن با موتور باعث کاهش کارایی و وجود لگ در شتاب گیری شده بود. در نسخه پرو، هماهنگی موتور و گیربکس به شکل قابل قبولی بهبود یافته است.
خبرنگار «بازار» طی تست رانندگی این خودرو وضعیت شتابگیری، تعویض دنده ها و فرمان پذیری این خودرو را بررسی کرد. باتوجه به اینکه در نسل قبلی هایما S۵ شتابگیری و تعویض دنده ها با تاخیر هرماه بود، اما در هایما S۵ پرو این چالش ها بهبود یافته است. همچنین عملکرد ترمزها با کمک سیستم های EBA و BAS ارتقا یافته است. تنها ضعف نسبی در این بخش، سایز کوچک کالیپرهای ترمز است که می توانست عملکرد بهتری را ارائه دهد.
هایما S۵ پرو از سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب بهره می برد. استفاده از تایرهای با رینگ های ۱۷ اینچی باعث شده سواری این کراس اوور تا حدودی نرم و قابل قبول باشد. در تست رانندگی این خودرو توسط خبرنگار «بازار» فرمان برقی خودرو دقت خوبی داشت، با کمک سیستم کنترل پایداری ESP به تغییر ناگهانی مسیر به خوبی حفظ می شد. در سرعت های بالاتر از ۶۰ کیلومتر، در مواجهه با دست اندازها کوبش هایی در کابین احساس شد که بیشتر به کیفیت پایین تایرها به جای سیستم تعلیق مربوط است.
بر اساس آنچه که مدیران گروه صنعتی ایران خودرو به خبرنگار «بازار» توضیح دادند، در سال جاری از این محصول ۶ هزار دستگاه مونتاژ خواهد شد. آبی پوشان جاده مخصوص قیمت این محصول را ۱ میلیارد و ۶۹۸ میلیون تومان اعلام کردند
برنامه تیراژ و قیمت هایما S۵ پرو
بر اساس آنچه که مدیران گروه صنعتی ایران خودرو به خبرنگار «بازار» توضیح دادند، در سال جاری از این محصول ۶ هزار دستگاه مونتاژ خواهد شد. آبی پوشان جاده مخصوص قیمت این محصول را ۱ میلیارد و ۶۹۸ میلیون تومان اعلام کردند و احتمالا در پایان ماه جاری یا ابتدای ماه آینده عرضه آن آغاز شود.
هایما S۵ پرو را می توان تلاشی موفق در جهت به روز رسانی یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای مونتاژی بازار ایران دانست. هرچند طراحی بیرونی و داخلی آن تحول چشمگیری نداشته، اما تغییرات فنی، نصب موتور جدید و بهبود هماهنگی قوای محرکه باعث شده تجربه رانندگی این خودرو ارتقا یابد. این محصول جدید آبی پوشان جاده مخصوص گزینه رقابتی و جذاب در بازار پر رقابت کراس اوورهای میان رده است.
نظر شما