به گزارش بازار، جیم فَرلی، مدیرعامل فورد گفت: صنعت خودروهای برقی چین تهدیدی واقعی برای شرکت‌های خودروساز آمریکایی است. او می‌گوید طی یک سال گذشته حدود ۶ تا هفت‌بار به چین سفر کرده و آنچه دیده، برایش «فروتن‌کننده‌ترین تجربه» بوده است.
به گفته‌ی فرلی، «۷۰ درصد خودروهای برقی دنیا در چین ساخته می‌شوند» و فناوری داخل کابین این خودروها به‌مراتب پیشرفته‌تر از نمونه‌های غربی است. فَرلی با اشاره به نقش شرکت‌هایی مثل هواوی و شیائومی افزود: «در هر خودرویی حضور دارند. وقتی سوار می‌شوید، نیازی به همگام‌سازی گوشی نیست؛ کل زندگی دیجیتالی‌تان به‌صورت خودکار در خودرو نمایش داده می‌شود.»
فرلی می‌گوید فورد توان ارائه‌ی چنین تجربه‌ای را ندارد؛ چون شرکت‌هایی مانند گوگل و اپل تصمیم گرفته‌اند وارد صنعت خودرو نشوندک «علاوه‌بر فناوری، هزینه‌ی ساخت و کیفیت خودروهای چینی از آنچه در غرب می‌بینم، بسیار بالاتر است.»
مدیرعامل فورد در ادامه گفت: «ما با چین در یک رقابت جهانی هستیم و این فقط مربوط به خودروهای برقی نیست. اگر رقابت را ببازیم، فورد آینده‌ای نخواهد داشت.»
نخستین‌بار نیست که فرلی از رقبای چینی تمجید می‌کند. او سال گذشته در یک پادکست گفته بود شیائومی «غولی صنعتی و برندی مصرف‌محور» است که حتی از شرکت‌های خودروسازی قدرت بیشتری دارد. در همان مصاحبه گفت که خودش از مدل SU۷ شیائومی استفاده می‌کند.
شیائومی ماه گذشته دومین خودرو برقی خود را با نام YU۷ معرفی کرد؛ شاسی‌بلند لوکس و پرقدرتی که رقیبی ارزان‌تر برای تسلا مدل Y محسوب می‌شود. قیمت پایه‌ی YU۷ حدود ۳۵ هزار دلار تعیین شده است درحالی‌که مدل Y با قیمت ۳۶٬۷۶۰ دلار به فروش می‌رسد.
نظر شما