به گزارش خبرنگار بازار از بوشهر، علی عبدالعلی‌زاده، نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای فرمان توسعه دریامحور، ظهر پنجشنبه در همایش روز ملی خلیج فارس که هم‌زمان با نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی ایران (IRAN EXPO 2025) برگزار شد، با تأکید بر نقش راهبردی دریا در آینده اقتصادی ایران، خواستار بازنگری جدی در مسیر توسعه صنعت پتروشیمی و تمرکز بر بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های سواحل جنوبی کشور شد.
وی با انتقاد از تداوم خام‌فروشی در صنعت پتروشیمی اظهار داشت: «متأسفانه روند پرشتاب اولیه توسعه پتروشیمی در کشور به دلایل مختلف ازجمله کاهش نگاه آینده‌نگرانه در این صنعت متوقف شده است. امروز ۱۰ میلیون تن متانول در کشور تولید می‌شود که ۹۰ درصد آن صادر می‌شود. این آمار به‌جای افتخار، زنگ خطری جدی برای اقتصاد کشور است؛ چرا که متانول ماده خامی است که حتی آغاز زنجیره تولید محسوب نمی‌شود و صادرات آن به‌منزله چشم‌پوشی از بخش اعظم ارزش افزوده‌ای است که می‌توان در داخل کشور خلق کرد.»
عبدالعلی‌زاده با بیان اینکه توسعه صنایع پایین‌دستی پتروشیمی باید به‌عنوان یک الزام راهبردی تلقی شود، افزود: «پیشنهاد می‌کنم کلیه واحدهای تولیدکننده متانول مکلف شوند با استفاده از منابع درآمدی حاصل از صادرات، نسبت به ایجاد زنجیره ارزش و توسعه صنایع تکمیلی اقدام کنند. این اقدام نه‌تنها موجب افزایش چند برابری ارزش اقتصادی متانول خواهد شد، بلکه گامی مهم در تحقق عدالت اقتصادی و تولید ثروت ملی است.»
نماینده ویژه رئیس‌جمهور، توسعه دریامحور را مفهومی نوین و راهبردی در الگوی پیشرفت ایران دانست و تصریح کرد: «ایران با دارا بودن بیش از ۱۸۰۰ کیلومتر مرز آبی و دسترسی به آب‌های آزاد، از موقعیتی استثنایی برای تعاملات اقتصادی، دریانوردی، شیلات و تجارت بین‌المللی برخوردار است. بر اساس همین ویژگی، ایران می‌تواند با تمامی کشورهایی که در پیرامون اقیانوس هند، اطلس، آرام و سایر آب‌های متصل به آن‌ها قرار دارند، تعامل سازنده برقرار کند.»
وی با اشاره به مزیت‌های سواحل دریای عمان، از برنامه‌ریزی برای ایجاد یک بندر راهبردی (مگاپورت) در نقطه‌ای خاص بین مرز ایران و پاکستان خبر داد و گفت: «در این منطقه، به دلیل ویژگی منحصربه‌فرد ساحل صخره‌ای و عمق ۶۰ تا ۸۰ متری آب در لبه ساحل، امکان احداث بندری بزرگ با ظرفیت پذیرش کشتی‌های غول‌پیکر فراهم است. این موقعیت، بی‌نظیر در میان بنادر منطقه، می‌تواند ایران را به هاب ترانزیتی قدرتمندی برای اتصال چین، آسیای میانه، شبه‌جزیره عربستان، آفریقا و اروپا تبدیل کند.»
عبدالعلی‌زاده توسعه شیلات، پرورش میگو و ماهی در قفس را از دیگر محورهای کلیدی توسعه دریامحور دانست و اظهار داشت: «در سیاست کلان دولت، صید در آب‌های سرزمینی باید کاهش یابد و به‌جای آن با حمایت از ناوگان صیادی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، ماهیگیری در آب‌های بین‌المللی گسترش یابد. همچنین توسعه پرورش ماهی در قفس‌های با ظرفیت بالا و احداث پلتفرم‌های فراساحلی می‌تواند جهشی بزرگ در اشتغال و صادرات رقم بزند.»
وی با اشاره به اهمیت توسعه ناوگان حمل‌ونقل دریایی، افزود: «در حال حاضر بخش عمده بارهای کشور از طریق دریا جابه‌جا می‌شود، اما ظرفیت ناوگان سنتی مانند لنج‌ها بسیار محدود است. با ارتقاء این ناوگان و تبدیل آن به کشتی‌های ۳۰ تا ۴۰ هزار تنی، می‌توان به صورت گسترده در مسیرهای بین‌المللی فعال شد. این مسیر، اشتغال‌آفرینی عظیمی برای آینده کشور به همراه دارد.»
عبدالعلی‌زاده با بیان اینکه ایران از توانمندی بالایی در حوزه کشتی‌سازی برخوردار است، گفت: «امروز در مجموعه‌هایی مانند صدرا و ایزوایکو، توان ساخت نفتکش‌ها و کشتی‌های اقیانوس‌پیما با ظرفیت‌های بالا وجود دارد. صادرات موفق نفتکش‌های ساخت ایران به کشورهای دوست مانند ونزوئلا گواه روشنی بر این توانمندی است.»
وی در پایان با قدردانی از نقش استان بوشهر در پیشبرد توسعه دریامحور و صنایع دریایی، گفت: «بوشهر با پیشینه تاریخی و موقعیت جغرافیایی ممتاز خود، می‌تواند به قطب اصلی توسعه دریامحور کشور تبدیل شود. کشتی‌سازی صدرا، صنایع دریایی شهید محلاتی و شرکت‌های خصوصی فعال در این حوزه، سهم چشمگیری در آینده اقتصادی کشور خواهند داشت.»
نماینده رئیس‌جمهور ابراز امیدواری کرد با هدایت مقام معظم رهبری و رویکرد دولت دکتر پزشکیان در گسترش تعاملات بین‌المللی، کشور بتواند جایگاه شایسته‌ای در زنجیره جهانی اقتصاد دریا به‌دست آورد و با بهره‌گیری از این فرصت تاریخی، در مسیر پیشرفت، اشتغال و رفاه گام‌های بلندی بردارد.
نظر شما