به گزارش بازار، علی صالحی گفت: با توجه به مخاطرات مربوط به فعالیت جرثقیل‌های برجی در کارگاه‌های ساختمان سازی و نظر به اینکه این دستگاه‌های عظیم الجثه، تحت نظام اجباری استاندارد قرار نداشتند؛ دادستانی تهران برای حفظ حقوق عامه و پیشگیری از وقوع حوادث ناگوار، استانداردسازی اجباری این دستگاه‌ها را با پیگیری از دستگاه‌های متولی در دستور کار قرار داد.
وی ادامه داد: با پیگیری دادستانی تهران، شورای عالی استاندارد در مصوبه‌ای، استانداردسازی اجباری این تجهیزات را تصویب و پس از اخذ موافقت سازمان برنامه و بودجه با تأمین اعتبار لازم، این مصوبه به امضای رئیس جمهور رسید و لازم الاجرا است.
دادستان تهران افزود: حسب اعلام سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، تعداد ۱۸۰ دستگاه جرثقیل غول پیکر (تاورکرین) در سطح شهر تهران وجود دارد که غفلت از هر کدام از آنها، وقوع فاجعه انسانی را به همراه دارد.
صالحی با اشاره به اینکه تجهیزات جرثقیل‌های برجی به صورت مستعمل وارد کشور می‌شوند؛ اظهار کرد: طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، این تجهیزات در ردیف موارد استانداردسازی اجباری قرار نداشتند و در مبادی ورودی هیچ اقدامی برای کنترل کیفی آنها صورت نمی‌گرفت.
وی با بیان اینکه حوادث مربوط به جرثقیل‌های برجی، با توجه به شدت و برد حادثه، چالش امنیت اجتماعی و زیر سؤال رفتن مدیریت شهری را در پی دارد، افزود: در راستای وظایف نظارتی و پیشگیرانه دادستانی در حوزه حقوق عامه، ضرورت تعیین استانداردسازی اجباری در جلسه ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ با نمایندگان سازمان ملی استاندارد ایران، اداره کل بازرسی کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، اداره کل استاندارد استان تهران، سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران و اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران درباره ضرورت تعیین استانداردسازی اجباری برای تاورکرین‌ها توافق و با پیگیری دادستانی، استانداردسازی اجباری جرثقیل‌های برجی، در جلسه ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ در کمیسیون تخصصی دبیرخانه شورای عالی استاندارد مورد موافقت اعضا قرار گرفت و در یکصد و هفدهمین جلسه شورای عالی استاندارد تصویب شد.
دادستان تهران در پایان با بیان اینکه مصوبه مزبور پس از اخذ موافقت سازمان برنامه و بودجه، به امضای رئیس جمهور رسیده و به لحاظ قانونی لازم الاجرا است؛ تصریح کرد: دادستانی تهران بر اجرای دقیق این مصوبه به طور مستمر نظارت خواهد کرد.
نظر شما