-
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام اعلام کرد
ضرورت بازتعریف جایگاه دریایی ایران | اجرای دقیق سیاستهای کلی توسعه دریامحور
کدخدایی دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه بهرهبرداری از ظرفیت دریا و ارتباطات دریایی با اقیانوسها همچنان محدود است گفت: باید جایگاه دریایی ایران بازتعریف شود.
-
اعمال محدودیت ترددهای دریایی مسیر بنادر کیش، چارک و آفتاب
روابط عمومی سازمان منطقه آزاد کیش، اعلام کرد: با توجه به پیشبینی افزایش ارتفاع موج و تلاطم دریا، محدودیتهایی برای تردد شناورها در مسیرهای دریایی منتهی به کیش امروز اعمال شد.
-
هواشناسی بوشهر برای خلیج فارس هشدار دریایی زرد صادر کرد
مدیرکل هواشناسی استان بوشهر گفت: از پنجشنبه جاری تا دوشنبه هفته آینده با صدور هشدار سطح زرد دریایی نسبت به مواجی خلیج فارس و وزش باد شدید و تندبادهای لحظهای هشدار داده میشود.
-
ناوگان دریایی کیش نوسازی میشود
مدیرکل بنادر کیش اعلام کرد: با هدف ارتقای ایمنی ترددهای دریایی، ناوگان دریایی جزیره کیش نوسازی شده و شناور ناجی نیز در بندر تجاری کیش مستقر میشود.
-
کرایههای نجومی نفتکشها؛ جریان نفت خام آمریکا به آسیا فلج شد
جهش بیسابقه کرایه نفتکشها در پی تجاوز نظامی به ایران، دسترسی به کشتیها را کاهش داده و انگیزه ارسال نفت خام آمریکا به آسیا را از بین برده است.
-
هشدار دریایی در گیلان؛ ارتفاع موج تا حدود ۲.۵ متر میرسد
مدیرکل هواشناسی گیلان گفت: برای وزش باد و افزایش نسبی ارتفاع موج دریا در نزدیک ساحل تا حدود ۲.۵ متر از ساعات پایانی امروز (شنبه) تا عصر (دوشنبه) هفته جاری هشدار زرد دریایی صادر شد.
-
سهم ۹۰ درصدی حملونقل دریایی گمرک منطقه پارس جنوبی
مدیرکل گمرک منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس گفت: ۹۰درصد صادرات منطقه پارس جنوبی از مسیر دریا انجام میشود.
-
چگونه اختلال در مسیرهای دریایی به جیب مصرفکنندگان میرسد؟
سقوط دومینووار زنجیره تأمین؛ هزینههای بندری در جهان تورمزا شد
ازدحام بنادر و اختلال در مسیرهای دریایی به محرک تورمی پنهانی تبدیل شده که با افزایش هزینههای لجستیکی، قیمت تمامشده کالاها را برای مصرفکننده نهایی افزایش میدهد.
-
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران:
کالاها و کانتینرهای متوقف شده بندر کراچی بزودی جا به جا می شوند
سنندجی رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران گفت: کالاها و کانتینرهایی که اکنون در بندر کراچی متوقف هستند قرار است جابهجا شوند.
-
دولت کرایۀ حمل مایعات نفتی را کاهش داد
دستور توقف دریافت ۱۰ درصد از کرایۀ حمل مایعات نفتی و گازی وارداتی و صادراتی توسط ناوگان دریایی غیرایرانی ابلاغ شد.
-
نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی:
ظرفیتهای دریایی آبادان باید موتور محرک توسعه منطقه شود
آبادان- سعدون زاده، نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی گفت: ظرفیتهای دریایی آبادان باید موتور محرک توسعه منطقه شود.
-
رکوردشکنی قیمت حمل نفت از خلیج فارس به آسیا؛ ۱۵.۲۲ دلار در هر بشکه، بالاترین از ۲۰۰۵
جنگ در خاورمیانه و تغییرات اقلیمی به طور همزمان هزینههای حمل و نقل دریایی جهان را به سطوح بیسابقهای رسانده است.
-
تردد بیش از ۱۰ هزار مسافر از طریق مسیرهای دریایی و هوایی کیش
۱۰ هزار و ۱۵۰ مسافر طی هفته گذشته از طریق فرودگاه بینالمللی کیش و نیز از طریق بندرگاه کیش تردد کردند.
-
هزینه حملونقل دریایی کانتینری بار دیگر بهشدت در حال افزایش است
نرخ لحظهای حمل یک کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به لسآنجلس هفته گذشته به ۶٬۴۸۲ دلار رسید که بالاترین سطح از سال ۲۰۲۴ تاکنون محسوب میشود.
-
طراحی ۱۰ کریدور جدید تجاری دریایی برای فعالیت شناورهای بوشهر
معاون صمت استان بوشهر از تدوین ۱۰ کریدور جدید صادراتی و ساماندهی فرآیند کالای ملوانی در استان خبر داد.
-
نخستین کشتی تجاری چین پس از محدودیتهای دریایی در چابهار پهلو گرفت
نخستین کشتی حامل کالاهای تجار چابهار از چین، جمعه پس از پایان محاصره دریایی وارد شد.
-
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
۸۵درصد جابهجایی بار از طریق دریا انجام میشود| نام دریانوردان «توسکا» ماندگار خواهد ماند
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: بیش از ۸۵ درصد جابهجایی بار کشور از طریق دریا انجام میشود و این صنعت، نقشی حیاتی در اقتصاد ملی دارد که تأمین امنیت آن ضروری است.
-
هزینه ۳۰۰ میلیون دلاری کشتیها برای دور زدن تنگه هرمز
هزینه تغییر مسیر کشتیها برای دور زدن تنگه هرمز در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی، حدود ۳۰۰ میلیون دلار برآورد شده است.
-
موج تازه گرانی؛ جهش تاریخی نرخ حمل کانتینر در پی تداوم جنگها
تداوم جنگ و اختلال در مسیرهای اصلی تجارت دریایی، موج جدیدی از افزایش هزینههای حملونقل جهانی را رقم زده است.
-
افزایش ۸۰ درصدی نرخ حمل و نقل دریایی از زمان جنگ علیه ایران
از زمان آغاز جنگ تجاوزکارانه و غیرقانونی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران در اواخر فوریه، نرخهای لحظهای حملونقل دریایی کانتینر حدود ۸۰ درصد افزایش یافته است.
-
یادداشت/
چالشهای جدی شبکه حمل ونقل ترکیبی
اعتمادی عضو مرکز تحقیقات می نویسد تحولات اخیر نشان داد که سیاست و ژئوپلیتیک به بازیگران اصلی اقتصاد بینالملل تبدیل و میتوانند سیر سرمایهگذاری و تجارت را تعیین کنند.
-
حادثه برای دو کشتی فلهبر در تنگه سنگاپور
دو کشتی فلهبر در تنگه سنگاپور (میان مالزی و اندونزی) به هم برخورد کردند. هر دو کشتی حامل سنگآهن و بوکسیت بودند و محموله آنها راهی چین میشد.
-
«بازار» گزارش می دهد؛
توقف حمل «فیدری» از امارات به ایران| «عمان» و «کراچی» گزینههای مناسب جایگزینی مسیر هستند؟
محدودیتهای دریایی و اختلال حملونقل منطقهای موجب افزایش هزینه واردات و کُند شدن روند تأمین کالا شده است. سوال این است آیا عمان و پاکستان می توانند جایگزین خوبی برای امارات باشند.
-
افزایش تاریخی حق بیمه دریایی؛ چالش بزرگ کشتیهای باری برای عبور از خاورمیانه
طبق گزارشها، با توقف ترددها در مناطق پرخطر، شرکتهای بزرگ بیمه دریایی در لندن، حق بیمه عبور کشتیهای باری از خاورمیانه را به سطوح نجومی و بیسابقهای افزایش دادهاند.
-
زنگ خطر تورم جهانی با افزایش شدید هزینههای حملونقل دریایی
بحران اخیر در خلیج فارس نه تنها قیمت خام نفت را افزایش داده، بلکه نرخ بیمه نفتکشها و هزینههای حملونقل دریایی را نیز در سطح جهان به شدت بالا برده است.
-
افزایش کرایه حمل دریایی در خلیج فارس با بالا رفتن ریسک جنگ
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم علیه ایران، هزینه حمل کشتیها در منطقه خلیج فارس و دریای عمان بین دو تا سه برابر افزایش یافته است.
-
گردشگری دریایی مازندران با ورود شناور ۱۱۰ سوئیتی شتاب میگیرد
استاندار مازندران با تشریح برنامههای اقتصاد دریامحور، از ورود یک شناور گردشگری با ظرفیت ۱۱۰ سوئیت، آغاز عملیات بندر امیرآباد شماره ۲ و جذب سرمایهگذار خارجی خبر داد.
-
بازار بررسی کرد؛
ترانزیت ریلی، ضامن تامین امنیت اقتصادی کشور | لزوم کاهش وابستگی به حمل دریایی پس از جنگ!
جنگ میان ایران و آمریکا، بار دیگر فرضیه قدیمی امنیت و برتری حمل و نقل دریایی را زیر سوال برده و ثابت کرد که اتکای محض به این روش حمل، از اساس اشتباه است.
-
تنگه هرمز فاکتور حمل دریایی صاحبان کالا را سه برابر کرد
در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده لایههای جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه روبرو هستند.
-
هیچگونه توقفی در اصل تردد دریایی رخ نداده است
در پی انتشار اخباری درباره توقف حرکت کشتیها از بنادر امارات به مقصد ایران، مسئولان مرتبط ضمن رد این ادعا تأکید کردند که آنچه رخ داده فقط تأخیر در حرکت برخی شناورها بوده است.