امیر عمیدی در گفت‌وگو با خبرنگار بازار، با بیان اینکه یکی از معضلات راه‌های روستایی به خصوص در میامی این است که مطالعات، تکمیل، روکش و ساخت راه آسفالت روستایی امروز برای هر روستای ما بالغ بر یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان هزینه دارد آن هم جاده‌ای معمولی با عرض پنج و نیم متر، بیان کرد: فقط روکش آسفالت یک راه روستایی ۷۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز دارد که با توجه به عدم تخصیص اعتبارات واقعاً کار دشواری است.
وی افزود: شهرستان میامی در شرق استان سمنان فقط ۴۸ درصد راه‌های روستایی خود را آسفالت شده می‌بیند و علت این امر هم کمبود اعتبارات راه روستایی محسوب می‌شود که به یک معضل بدل شده هر چند اتفاقات خوبی با پیگیری مسئولان استانی و نماینده شاهرود و میامی در مجلس در راه رخ دادن است که یکی از آنها تغییر رویه اختصاص اعتبارات از جمعیت به جغرافیا است که امیدواریم این امر رقم بخورد زیرا شرق استان دارای جمعیت ناچیز اما پهنه بسیار وسیعی است.
تخصیص اعتبارات
مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان گفت: در زمینه تبصره ۱۴ محرومیت زدایی ۲۸۸ میلیارد تومان اعتبار به استان سمنان ابلاغ شده که سهم قابل توجهی از آن باید به شرق استان سمنان تعلق بگیرد همچنین از جدول ده به یک در سال ۱۴۰۰ نیز میزان ۲۵ میلیارد تومان اعتبار می‌بایست به این منطقه اختصاص یابد.
عمیدی با بیان اینکه در کل سال ۹۹ مجموع اعتبارات راه‌های روستایی استان سمنان دو میلیارد تومان بود که با آن فقط توانستیم بدهی‌هایمان را پرداخت کنیم این در حالی است که ساخت راه روستایی دارای هزینه‌های زیادی است، ابراز داشت: درباره محور محمد آباد پل ابریشم که در زمره مناطق محروم است باید گفت ۱۴ کیلومتر از مسیر آسفالت و ۹ کیلومتر آن باقی مانده است که خوشبختانه توانستیم قیر آن را از اعتبارات استانی تأمین کنیم اما علی رغم وعده سه میلیارد تومانی استانداری سمنان به این راه، هنوز ریالی به این پروژه اختصاص نیافته است.
وی افزود: در سال قبل کل اعتبارات راه و شهرسازی میامی هشت میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان بود که سه میلیارد و ۶۰ میلیون تومان آن تخصیص یافت و این یعنی اختصاص ۳۵ درصدی اعتبارات در شهرستانی که راه‌های روستایی بسیاری دارد لذا ما نیاز به تخصیص اعتبارات داریم که بتوانیم تحول راه‌های روستایی شرق استان را شاهد باشیم.
اجرای کاهک- عباس آباد
مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان درباره شمال و شمال شرق میامی نیز، توضیح داد: امروز کالپوش در زمره مناطق گردشگری است که نیاز به ارتقای راه‌های روستایی دارد سال گذشته ۱۶ کیلومتر مسیر تا سه راهی سنگ فولاد آسفالت و برای این پروژه شش میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان هم هزینه شد و مابقی مسیر طی جلسه‌ای که در تهران برگزار شد مقرر شده تا محور میامی- رضوان- تیل آباد بین استان‌های سمنان و گلستان احداث شود این طرح موافقت وزارتخانه را داشته و هم اکنون مشاور در حال تهیه طرح مطالعاتی آن است و ما نیز آن را پیگیری می‌کنیم زیرا رضوان امروز به شهر ارتقا یافته و می‌بایست راه‌های آن نیز ارتقا پیدا کنند لذا در کمیسیون ماده ۲۳ پیگیر این امور هستیم.
عمیدی بیان کرد: درباره بلوار خلیج فارس میامی نیز باید گفت این بلوار در مسیر کریدور تهران- مشهد قرار دارد و چون شهر میامی کمربندی ندارد این بلوار به شهرداری این شهر واگذار نشد از سوی دیگر شهرداری به دنبال واگذاری این بلوار بود اما وزارت کشور هم با آن مخالفت کرد و از آنجا که شهرداری با اعتبارات محدود خود نمی‌توانست حتی روکش آسفالت این طرح را انجام دهد، طرح در مجموعه وزارت راه و شهرسازی باقی ماند.
وی درباره یکی دیگر از راه‌های آماده افتتاح میامی، گفت: درباره پروژه کاهک- عباس آباد که در سفر وزیر راه به میامی نیز وعده افتتاح آن داده شد ۱۹ کیلومتر از مسیر انجام شده و ۲۱ میلیارد تومان اعتبار برای این طرح گذاشته شده است و امیدواریم به زودی شاهد افتتاح آن باشیم.
نظر شما