به گزارش بازار، به نقل از روابط عمومی دفتر نماینده پنج شهرستان خراسان شمالی در مجلس شورای اسلامی؛ محمد وحیدی اظهار داشت: آنچه اکنون مطرح می شود این است که راه آهن گرگان _ بجنورد _ مشهد بالای ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد و این رقم اجرای پروژه را به بن بست می کشاند، در فاینانس بین المللی نیز چینی ها برنده شدند که بعد از مساله برجام منتفی شد، با همه این شرایط، در حال حاضر پروژه رها نشده است.
وی با بیان اینکه راه آهن گرگان_بجنورد_مشهد مطالبه به‌حق و ظلم شده خراسان شمالی است، افزود: این استان در کوریدور شرق و غرب قرار دارد اما شبکه ارتباطی آن به نسبت موقعیت آن که می توانست زمینه ماندگاری ۲۰ میلیون مسافر عبوری را فراهم کند به قدری ضعیف است که افراد امکانی برای ماندگاری ندارند.
وی گفت: علی رغم اینکه دو رئیس جمهور و یک رییس مجلس طرح راه آهن گرگان _ بجنورد _ مشهد را کلنگ زنی کرده اند اما این طرح اجرایی نشده است البته در این زمینه گلایه مندی دارم مبنی بر اینکه وقتی این راه آهن تعریف شده بود نباید خط آهن جدید جوین _ اسفراین _ بجنورد _ شیروان مطرح می شد، این طرح زمانی مطلوب بود که خراسان شمالی از راه آهن برخوردار بود و این خط به آن وصل می شد.
نظر شما