بازار؛ گروه خودرو: مدیر بخش تحقیق و توسعه خودروساز ولوو طی چندین مصاحبه‌ای که در اواخر سال ۲۰۲۰ با نشریات معتبر خودرویی داشته، به این نکته اشاره مهمی کرده است که «سال جدید میلادی که در پشت آن چالش‌های بسیاری نهفته است و خودروسازان با دشواری بسیاری دست و پنجه نرم کردند اما تیم طراحی و مهندسی ما توانسته بر این مشکلات فایق آید و سال ۲۰۲۱ نخستین گام موثر برای برقی شدن محصولات ولوو خواهد بود.»
با توجه به گفته‌های مدیر تحقیق و توسعه این خودروساز سوئدی این برند متعهد شده است که تا نیمه دوم سال ۲۰۲۱ فقط هیبریدی، برقی و هیبرید متوسط Mild Hybrid در سبد محصولاتش باشد. از طرفی این مدیر بلند پایه به یکی از پیشرانه‌های احتراق داخلی که تا به امروز توانسته جایگاه ویژه‌ای را از آن خود کند گفت: «پیشرانه‌های دیزلی همچنان در محصولات آتی ولوو حضور خواهند داشت و تیم مهندسی ما درصدد ساختار هیبریدی آن هم با ساختار هیبرید متوسط بر آمده‌اند تا سهم بیشتری از بازار الکتریکی‌ها را از آن خود کنیم.»
پیشرانه‌های دیزلی همچنان در محصولات آتی ولوو حضور خواهند داشت و تیم مهندسی ولوو درصدد ساختار هیبریدی آن هم با ساختار هیبرید متوسط بر آمده‌اند تا سهم بیشتری از بازار الکتریکی‌ها را از آن خود کنیم
بنابراین در یکی از نشریات حمل‌ونقل اروپایی به این اشاره شده که سهم بیشتر ولوو از سال ۲۰۲۰ آغاز شده و بلندقامت کوچک این خودروساز یعنی XC۴۰ در سال گذشته میلادی نسخه الکتریکی آن نیز معرفی شد می‌تواند با یکبار شارژ کامل مسافتی برابر ۴۱۸ کیلومتر را بپیماید، یکی از گزینه‌های ویژه ولوو در بازار الکتریکی‌هاست.
همچنین این مدیر بخش R&D ولوو با اشاره بر اینکه خودروهای الکتریکی و هیبریدی آینده بسیار موفق و مسیر روبه رشدی دارند بیان کرد: «آینده صنعت خودرو در تملک الکتریکی‌هاست، بنابراین این مساله بسیار منطقی است که اس‌یووی‌های که جای سدان‌ها واستیشن‌های بازار را تصرف کردند را با طیف گستردهی مواجه کرد و حتی دو کلاس سدان و استیشن را با فرمت اس‌یووی به بازار عرضه کرد و قوای محرکه آن‌ها از نوع هیبریدی یا الکتریکی باشد»
این اشاره کوتاه مدیر بخش تحقیق و توسعه ولوو به V۶۰ اشاره دارد که با نسخه کراس کانتری خود یک خودروی خانوادگی سواری را در قالب یک اس‌یووی آفرود به نمایش می‌گذارد.
نظر شما