به گزارش بازار، محمدرضا گنجی، رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت تایر گفت: ظرفیت اسمی تولید صنعت تایر کشور ۳۲۰ هزار تن در سال است، اما امسال به دلیل محدودیت‌های ناشی از تحریم، مشکلات حمل‌ونقل دریایی، تأخیر در تخصیص ارز و دشواری تأمین مواد اولیه، تولید با کاهش مواجه شده است.
او افزایش قیمت مواد اولیه را از دیگر عوامل کاهش تولید و افزایش هزینه تمام‌شده تایر دانست و گفت: کربن، نخ تایر و سایر مواد مورد استفاده در زنجیره تولید، افزایش قیمت داشته‌اند و این موضوع هزینه تولید کارخانه‌ها را بالا برده است.
رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت تایر با اشاره به پیگیری تولیدکنندگان برای اصلاح سازوکار قیمت‌گذاری تصریح کرد: در جلسات برگزارشده با مسئولان، توضیح داده شد که قیمت‌گذاری دستوری در شرایط افزایش هزینه‌های تولید، موجب زیان کارخانه‌ها شده و از سوی دیگر فاصله قابل توجهی میان قیمت کارخانه و بازار آزاد ایجاد کرده است.
او ادامه داد: پیشنهاد تولیدکنندگان این بود که کارخانه‌ها با رعایت ضوابط سازمان حمایت، قیمت محصولات خود را بر اساس هزینه تمام‌شده و با احتساب ۱۷ درصد سود تعیین کنند و در صورت تخلف، سازمان حمایت امکان ورود و نظارت داشته باشد.
گنجی با بیان اینکه خروج تایر از قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند به افزایش تولید کمک کند، گفت: با اجرای این تصمیم، کارخانه‌ها منابع مالی مناسب‌تری در اختیار خواهند داشت و می‌توانند مواد اولیه مورد نیاز خود را سریع‌تر تأمین کنند.
او پیش‌بینی کرد: با اجرای این سیاست، ظرفیت تولید واحدهایی که در حال حاضر با ظرفیت پایین فعالیت می‌کنند، دست‌کم ۲۵ درصد افزایش یابد و تولید سالانه صنعت تایر تا پایان سال به ۲۸۰ تا ۲۸۵ هزار تن برسد.
گنجی با تأکید بر اینکه آزادسازی قیمت‌گذاری لزوماً به معنای افزایش قیمت تایر نیست، گفت: با اجرای این تصمیم، کارخانه‌ها می‌توانند محصولات خود را متناسب با هزینه تمام‌شده و با سود متعارف عرضه کنند و در مقابل، با افزایش تولید و عرضه، قیمت‌ها در بازار آزاد نیز کاهش پیدا می‌کند.
او افزود: در حال حاضر در برخی سایزهای تایر، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد به ۶۰ تا ۱۰۰ درصد می‌رسد؛ اما با افزایش عرضه مستقیم از سوی کارخانه‌ها، این فاصله کاهش خواهد یافت و مصرف‌کننده می‌تواند تایر را با قیمت مناسب‌تری خریداری کند.
رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت تایر تصریح کرد: پیش‌بینی ما این است که با اجرای این مصوبه و افزایش تولید و حذف واسطه ها، قیمت پرداختی مصرف‌کننده دست‌کم ۳۰ درصد کاهش یابد.
گنجی همچنین تأکید کرد: اگر محدودیت‌های واردات مواد اولیه و حمل‌ونقل دریایی برطرف شود و هزینه تمام‌شده تولید کاهش پیدا کند، کارخانه‌ها نیز آمادگی دارند قیمت محصولات خود را پایین بیاورند.
نظر شما