به گزارش بازار، بازار خودرو در روزهای پایانی هفته جاری برخلاف روزهای قبل بار دیگر در مسیر افزایشی قرار گرفت و بخش قابلتوجهی از خودروهای داخلی با رشد قیمت مواجه شدند. بررسی قیمتهای امروز نشان میدهد فشار ناشی از نوسانات ارزی و افزایش انتظارات تورمی بار دیگر در بازار خودرو نمایان شده است؛ بهطوری که تارا اتوماتیک V۴ با رشد ۱۶۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش قیمت را در میان محصولات ایرانخودرو ثبت کرده و به ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۱۵ میلیون تومان گران شده و ۲ میلیارد و ۸۴۹ میلیون تومان قیمت خورده است.
در همین حال، همه خودروها در مسیر افزایشی حرکت نکردند و برخی مدلها کاهش محدود قیمت را تجربه کردند. برای نمونه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و به ۳ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس MT۶ نیز ۱۷ میلیون تومان و نسخه رینگ فولادی آن ۳ میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. بنابراین، اگرچه جهت کلی بازار در معاملات امروز افزایشی بوده، اما همچنان رفتار قیمتها در مدلهای مختلف یکدست نیست.
قیمت خودروهای داخلی؛ تارا در صدر افزایشها
در گروه ایرانخودرو، تارا اتوماتیک V۴ با قیمت ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در صدر افزایش قیمت قرار گرفت و نسبت به روز گذشته ۱۶۰ میلیون تومان گران شد. تارا اتوماتیک توربو نیز بدون تغییر نسبت به روز قبل، حدود ۳ میلیارد و ۵۵۳ میلیون تومان قیمت دارد. تارا دستی V۱ نیز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان رسیده است.
دنا پلاس اتوماتیک نیز امروز ۲۱ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. در مقابل، دنا پلاس MT۶ با کاهش ۱۷ میلیون تومانی در محدوده ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان قرار گرفت. این اختلاف رفتار میان تیپهای مختلف دنا نشان میدهد بازار همچنان با نوسانهای موردی و نه یک روند کاملاً یکپارچه مواجه است.
در خانواده پژو ۲۰۷ نیز نسخه اتوماتیک با رشد ۱۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۸۴۹ میلیون تومان رسید. ۲۰۷ دندهای هیدرولیک ۲ میلیارد و ۱۵۷ میلیون تومان، نسخه برقی ۲ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان و نسخه پانوراما ۲ میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان قیمت دارند. در همین حال، ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۱۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان رسید.
ریرا نیز همچنان در محدوده بالای ۴ میلیارد تومان قرار دارد و در فهرستهای اخیر بازار حدود ۴ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است؛ بنابراین فاصله قیمت این محصول با خودروهای داخلی همرده همچنان قابلتوجه است.
سایپا هم در مدار افزایش قرار گرفت
در بازار سایپا نیز روند کلی امروز افزایشی بود. شاهین G با رشد ۳۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید و شاهین اتوماتیک G نیز با همین میزان افزایش، ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت خورد. شاهین اتوماتیک پلاس بدون تغییر در محدوده ۳ میلیارد و ۱۲۳ میلیون تومان قرار دارد.
در بخش خودروهای اقتصادیتر، کوییک S با افزایش ۱۳ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید و کوییک RS نیز با رشد ۱۴ میلیون تومانی در محدوده یک میلیارد و ۴۰۴ میلیون تومان قرار گرفت. ساینا S نیز سه میلیون تومان افزایش داشت و یک میلیارد و ۴۰۶ میلیون تومان قیمت خورد. اطلس G نیز با رشد ۲۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان رسید.
در نتیجه، برخلاف تصور ایجادشده در روزهای قبل، بازار خودروهای اقتصادی نیز از موج افزایش قیمت در امان نمانده است.
مونتاژیها؛ رشد قیمت همچنان ادامه دارد
در بازار مونتاژی نیز نشانههای افزایش قیمت دیده میشود. دادههای بهروز بازار نشان میدهد تیگو ۸ پرو مکس مدل ۱۴۰۵ حدود ۹ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد و نسبت به روز قبل حدود ۳.۳ درصد رشد ثبت کرده است. آریزو ۶ GT مدل ۱۴۰۵ نیز حدود ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و رشد روزانه حدود ۲.۳ درصدی داشته است.
لوکانو L۸ مدل ۱۴۰۵ نیز حدود ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و در دادههای بهروز بازار حدود ۲.۹ درصد رشد روزانه برای آن ثبت شده است. نسخه مدل ۱۴۰۴ این خودرو نیز حدود ۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
این ارقام نشان میدهد برخلاف متن قبلی که لوکانو L۸ را در مسیر اصلاح شدید و در محدوده ۱۰ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان نشان میداد، قیمت این خودرو در دادههای جدید بازار به حدود ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. بنابراین باید بخش مربوط به «افت شدید مونتاژیها» در گزارش قبلی حذف و با روند جدید جایگزین شود.
تیگو ۸ پرو مکس نیز نسبت به قیمت ۹ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومانی گزارش قبلی، اکنون در محدوده ۹ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قرار دارد؛ یعنی نهتنها کاهش مورد انتظار اتفاق نیفتاده، بلکه قیمت این خودرو اندکی افزایش یافته است.
نظر شما