علی‌اصغر باقرزاده در گفت‌وگو با خبرنگار بازار با اشاره به روند طولانی تصویب منطقه آزاد مازندران اظهار داشت: شکل‌گیری این منطقه حدود ۲۰ سال به طول انجامید و در نهایت در سه لکه مجزا شامل یک هزار و ۱۲۰ هکتار در امیرآباد، ۴۶۱ هکتار در محدوده میرود بابلسر تا چپک‌رود و ۸۳ هکتار در نوشهر به تصویب رسید.
وی افزود: محدوده‌های یادشده صرفا شامل اراضی تعیین‌شده هستند و شهرهای بابلسر و نوشهر به‌صورت کامل جزو منطقه آزاد محسوب نمی‌شوند.
وی ادامه داد: هر گونه افزایش مساحت یا اضافه شدن محدوده جدید نیز نیازمند طی یک فرآیند قانونی پیچیده است که از تصویب در شورای عالی نظارت بر مناطق آزاد آغاز شده و پس از تایید هیئت وزیران، مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان و در نهایت مجمع تشخیص مصلحت نظام به نتیجه می‌رسد.
باقرزاده تصریح کرد: بنابراین، هر گونه اظهارنظر مبنی بر اضافه شدن شهرهای جدید به منطقه آزاد، پایه و اساس قانونی ندارد و موجب برداشت نادرست در میان مردم استان شده است.
وی درباره بحث ورود خودرو به استان نیز گفت: در حال حاضر طبق قانون، مجوز تردد خودروهای منطقه آزاد فقط برای افرادی صادر می‌شود که در محدوده همان منطقه فعالیت اقتصادی دارند، البته استاندار می‌تواند در صورت لزوم پیشنهاد گسترش این طرح را به هیئت وزیران یا شورای تأمین استان ارائه دهد تا مسیر قانونی طی شود، اما تاکنون چنین مصوبه‌ای ابلاغ نشده است.
نماینده مردم بابلسر و فریدونکنار تاکید کرد: تردد خودرو در کل استان به‌هیچ‌وجه به معنای منطقه آزاد بودن کل مازندران نیست و باید از ایجاد برداشت‌های نادرست در این زمینه پرهیز شود.
نظر شما